Саша не сможет работать на сервисе.
Работу свою он делает качественно, основательно. При выполнении её вылазит куча попутных косяков которые надо также устранять.
Соответственно время затягивается.
На большинстве сервисов исполнитель получает на руки около 30 % от заказа, пускай себе даже 50!
умножить на 2 - получим сумму которую должен заплатить клиент. Если считать по нормочасам то клиент за голову возьмётся!
И следующий раз поедет к Петявасеколе который работает за углом и делает дешевле.
И пускай у саши всё аккуратно уложено в жгуты, обжато, обпаяно, в термоусадке а у петявасяколи висят сопли и скрутки на синей изоленте, пускай у Саши поставил и забыл а у Петявасяколи начнутся глюки после первой зимы.
Но у Саши дороже.....
А фуфлить как все Саша не сможет...
Да, найдутся люди которые это оценят, но таких единицы....
Сам через это прошёл. Дёшево и качественно не бывает.
Хочет человек колодки поменять, говорит что по тормозам то не прошёл. Рассказываешь что для этого надо разработать, вычистить и смазать направляющие, а возможно и поменять их, поменять поеденные ржой поршни, порванные пыльники и манжеты (полностью перебрать суппорта, причём с применением специальных смазок), поменять штуцера потому что те что стоят у него не факт что открутятся в следующий раз, поменять тормозуху которая уже чёрного цвета и воды в ней больше чем самой жидкости. Займёт это в чучшем случае день, ато и 2. Человек чешет репу, говорит что дорого и едет к Петявасеколе который просто поменяет колодки и стукнет пару раз по направляющим чтобы шевелились, зато денег возьмет почти вдвое меньше того что я просил. И не важно что тормозов больше не стало, что вся экономия пошла на покупку ТО, зато дёшево!
