Тварь тупая, не усвоившая курс школьной физики...
Вид для печати
Тварь тупая, не усвоившая курс школьной физики...
barilla бы вырулил - 100 пудов!Цитата:
Сообщение от Lesha
ой ёёй, а чего так грубо? ну не освоил, не просчитал мощь на мокром асфальте...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
проясни причём тут курс школьной физики... а то я может чё не знаю...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Действительно, что тут такого - размолотить машину другого человека? Мне вот тоже один такой же как-то въехал в бок нового авто, которому был всего год от роду, и сказал, что ничего страшного, отремонтируете.Цитата:
Сообщение от Lesha
Тварь потому, что пренебрегает безопасностью других, уничтожает и делает малоценным имущество ни в чем не повинных людей. А все только оттого, что не избавившись даже во взрослой жизни от подростковых комплексов, входит в образ крутого парня и перед окружающими из кожи вон лезет, чтобы этот образ поддержать.
Barilla, в каком это классе средней школы на уроках физики изучают инерцию движения и покоя, векторы силы и их сложение?
Чёт мне кажется, что школьного курса не достаточно, чтобы рассчитать энерцию, траекторию скольжения, векторы силы и всего прочего для каждого авто. Достаточно поменять резину или чуть изменить степень нажатия педали газа и все эти силы тот час же изменяются, а следовательно и все рассчёты сводятся или по крайней мере стремятся к нулю;)Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Сейчас конечно же будут споры, доказательсва, может быть формулы, но - возьмите этого Мустанга и скажем так Мерса с 2,0(пусть даже у них масса будет одинаковая) - у обоих задний привод. Поведение автомобилей будет ооочень сильно отличаться хотябы от величины мощности, силы крутящего момента на оси, массы на ось, степени сцепления резины с дорогой. Ага;)
Школьную физику ф топку!!!
=SASH=, а физиологию тоже в топку? Слабый мозг этого водителя, не позволяющий безопасно управлять источником повышенной опасности, куда деть?
В той ситуации водитель погасил первый занос провоцированием второго заноса. Но второй, лично спровоцированный занос погасить не смог. Обратите внимание на повёрнутые колёса во время удара - говорит о том, что водитель среагаровал на второй возникший занос в противоположную сторону, но сделал это слишком поздно. Это так, не вдаваясь в подробности величины угла поворота руля, степени нажатия на газ и своевременной реакции...
Не про колеса, а про мозг выскажись. Ты же видел в ролике не безобидную ошибку, а понты, приведшие к серьёзному ДТП.
Такие машины покупают не для того, чтобы тошнить 60 в правой полосе,но это уже совсем другая сторона медали...
С работой мозга там всё предельно ясно, а вот Вы так и не ответили на поставленый вопрос:
;)Цитата:
Сообщение от Barilla
Железный Дровосек, физика, химия, термодинамика, изучаемые в школе и далее, не имеют отношения к данному случаю на дороге. Точнее, они могут объяснить, что поизошло, но не предотвратить и не исправить. Предотвратить может опыт с осторожностью, исправить... рабство, думаю, изредка может
слышишь ТЫ!!! откуда ты знаешь кто именно сидел за рулём этого самого мустанга? хотя судя по тому что он делал сидел там именно такй вот водила как ты...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
я не знаю, но точно знаю что эти знания в этой ситуации не помогли бы...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Мозг. у него мозг такой же как у тебя. если ты так высказываешься. Мой тебе совет едь в левом ряду 60 км/ч и смотри в зеркала, только внимательно смотри... а то ведь бревно в собственном глазу - может сильно мешать обзору
понты? и близк опонта там не было!!! ты посмотри на угол первого заноса? это понт??? когда человек понтуется его закручивает в другую сторону.
И вообще, кем бы он не был, это не даёт ТЕБЕ право так выражаться!!!
По мне - так был: на выходе из поворота - тапка в пол.Цитата:
Сообщение от Barilla
ну у нас наверное разное понятие понта... по итогу как бы там ни было результат - один...Цитата:
Сообщение от sansa
Да вроде и не рисковал он... В поворот вошел аккуратно, дорога пустая, видимость прекрасная, и скорость еще не была большой. Никому не мешал.Цитата:
Сообщение от Barilla
Но с другой стороны, случись это позже, возможно, все закончилось бы страшнее.
ЗЫ. Не ездят все-таки на GTR медленно...
ЗЫЫ.
Двигатели разные :)Цитата:
Сообщение от Barilla
вот мне нравятся такие высказывания. у тебя был ГТР что бы об этом размышлять?Цитата:
Сообщение от sansa
Спорщики, прекращайте. никто из вас не ездит на авто с задним приводом и с моторами от 150л.с. и выше.
чувак просто не знает как управлять этим авто, видео тому доказательство. а если не знает и все же давит тапку в пол, это уже вопрос к врачам и гаи... а лучше все вместе
Вообще то у него там в Форде должна быть система ESP не допукающая подобного поведения автомобиля. А вот была ли она отключена водителем или просто неисправна... мы не узнаем.
Зы: Скажу вам как водитель заприводного авто с мощностью более 150 л.с. - достаточно нажать газ совсем чуть чуть чтобы спровоцировать пробуксовку ведущей оси на такой мокрой дороге (при отключенной ESP, разумеется). Только вот отпустить педаль нужно было еще в середине первого заноса.
правильно, в данной ситуации надо педальку газа отпускать. только не резко и ехать внатяг...Цитата:
Сообщение от boss156
но для этого нужен опыт
да и второго заноса не было бы если бы отрулил вовремя, кстати возможно педальку то он и приотпустил в конце первого заноса, и Мустанг погасив скорость резко прыгнул в сторону вывернутых колёс... асфальт нифига не снег и скорость гасится быстрее а значит за положением колёс нужно следить куда внимательнее