У меня в Xantia стоял тороидальный балон под днищем - никаких специфических требований к балонам, размещённым под днищем - нет. Разве что мультиклапана не видно, вернее видно лишь из ямы :) Уровень газа в баке приходилось определять по одометру.
Вид для печати
А как же кнопка в салоне? Она у меня очень точно показывает остаток газа.
Мне сказали ,чтобы подключить кнопку,нужно лезть в "мозги" ,оно тебе надо?
Нет ,не надо,ориентируюсь по одометру.
Да на Шилова 26, работает машинка вроде без проблем,всё устраивает.
Три раза тьфу!
у меня оборудование LPG и ставилось в Голландии с рождения, показывает в салоне остаток нормально, ориентируюсь по нему, а потом уже по одометру, по тому как если по одометру, то поиграв в те же точки или переполох да и просто иногда поездив чуть быстрее))) расход явно выше чем обычный средний. Поэтому для меня правильность показаний и наличие оного актуально.
Сегодня замерил заправкой до отсечки- по городу ровно 8 газа...удивлён, но приятно...при этом стиль более агрессивный чем на бензе)...пожалуй, это несколько меньше чем по компу на бензе...)))
Газ не проверишь до отсечки :) Потому как его задувают с разным давлением постоянно, но разница конечно минимальна...
Скажу тебе вот что: у меня балон 60л и каждый раз в него влазит разное количество газа даже на одной заправке:) Даже на том же облгазе если заправляться с полностью пустого балона в 2 часа дня - влезел 51-55 в зависимости от колонки, а если прохладной ночью - 57-59:) Вот тебе и разница показаний.
Был даже зимой случай, когда на заправке Белоруснефти мне в 60-ти литровый балон задули 63 литра газа:) это так, из личного опыта и тебе на заметку.
А вообще, выезжаешь газ до нуля, заправляешь 30 литров и ездишь до того, пока машина не начинает тупить на разгоне. Считаешь расход и это будут самые правильные показания. Почему 30? Потому, что это самый оптимум для замера. А вообще, чем больше объём- тем более точный средний расход
Мож кто подскажет, где можно приобрести тройник для заправочной магистрали?
Саня, тот который Санечка..
ты наверно просто невидел размера этих баллонов)))
они не маленькие! но если поставить машину на раму и колёса побольше то можно будет поставить пару баллонов от газели...
вот например бигфут гольф-класса (ты говорил что неон в америке это как гольф, тут тоже гольф тока атечаственны)
http://yaicom.ru/f/2008/04/zaporozhe..._7795_s__2.jpg
Под днище твоей машины наверно можно будет вколхозить небольшой баллон, но запас хода будет минском электромотороллере... на газу только по городу и каждый вечер на заправку)))
PS! вчера на Моторгазе потусовался... надышался чего-то...
тоже наверно буду газ ставить. Николаевич благославил.... сказал давно пора!
Но у меня есть масса ньюансов:
1) курю.. хотя это не проблема
2) запаска - докатка, тороидальный сильно выпирать будет
3) цилиндрический на 100500 литров как у Сани и Игрека меня с эстетической стороны ниразу не смущает, но куда ставить саб и усилители....
4) ещё както смущает соседство газового баллона и усилителей....
Наверно остановлюсь на тороидальном, буду делать фальшпол, наращивать его до такой высоты чтобы скрыть тороидальный баллон. саб в подлокотник, усилки по бокам... или вообще фронтальные запихнуть под передние сиденья а сабовый и тыловой под задние, с принудительной вентиляцией....
Макс, это вообще не проблема:) Я сам в машине всегда курю, пассажиры на заднем сидень тоже курят. Не стоит вспоминать 90-е, когда в багажнике лежал пропановый балон и запах стоял на всю машину.
У меня с роду запаха не было! Магистраль сплошная от балона до самого редуктора под капотом. Так даже под капотом запаха не чувствуется.
Так что можешь об этом вообще не заморачиваться, езди и кури не о чём не думая.
Расход на твоём двиге будет в районе 12-13 литров. Вот сравни свой расход на бензе, пробег в год и считай выгодно ли тебе это будет и через сколько ты начнёшь экономить...