Вид для печати
Похоже, что завтра надо будет ехать на работу на троллейбусе - метет, не переставая.
Вечером с шести до девяти передвигался по городу и не видел ни одной снегоуборочной машины. А снег уже укатали, так просто его не сдерешь, - разве только живой солью.
Все едут аккуратно и гуськом со скоростью не более 40 км\час. Видел только один автомобиль, водитель которого показывал окружающим, что он умеет ездить в такую погоду быстрее других. В Зябровку, в поле бы его финтить одного отправить.
ну да и тошнят эти "гуси" во второй полосе...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Тоже поехал вечером на гипо подрифтить , а там всю площадку фурами заставили. Пришлось по дорогам когда не было встречных и поперечных :)
EVES, благо задний привод это позволяет. Моя сразу душит автоматикой.
san4ous81, esp выключи
Только что приехала домой, ничего страшного. Все едут аккуратно, аж приятно. Снег уменьшился, хотелось бы, чтобы до утра утих совсем :)
А есть возможность её отключить и почувствовать всю агрессию авто?Цитата:
Сообщение от san4ous81
Зы. У меня автоматики нет, но всё равно машина в занос идёт неохотно((( Ручник спасает ситуацию, но всё же...
leksa, не пробовал ещё ни разу, надо заценить что это дает....
Кстати, да, почти не выключается :)Цитата:
Сообщение от leksa
ручник у меня электрический, сильно не повыеживаешься)Цитата:
Сообщение от =SASH=
Вапще не интересно на ваших новых тазиках ездить. Вот у меня бэээха! Вся во власти водителя!:biggrin1:
Круть!!! По поводу навых авто, отчасти согласен, качественные надежные авто закончились в 1997-1999 годах.Цитата:
Сообщение от EVES
разгонись хотя бы до 40 км/ч - на этиой скорости даже на асфальте зад в занос сорвать можно. Тока сначала доверни рулём, чтобы морда зашла на траекторию.Цитата:
Сообщение от =SASH=
san4ous81, если у тебя полный привод, то не нужен тебе ручник. Отключи есп и все
leksa, не, у меня недопривод. А вот кватра - это вещь, хотя и в ней нюансы есть.
Объездная 5-Белица тебе в помощь, после поворота на Ченки, машин почти нет, колеи нет, асфальт не просматривается укатанный снег, обочины широкие не укатанные машину ловят на ура, разделительная просто сугроб (через него переехать можно) тож машину хорошо ловит, так-что без фанатизма до 60 км/ч без последствий (у каждого своя скорость).Цитата:
Сообщение от EVES
---------- Сообщение добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:37 ----------
Привыкнешь без ЕСП, потом если в занос с ЕСП и пикнуть не успеешь, она то будет держать до последнего, а потом попа.Цитата:
Сообщение от leksa
---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------
Чёйта неинтересно, тяжёлая длинная (а с резиной полысей), надежды на электронику и прочую хрень, если уж крутит так крутит, летишь и ждёшь каким боком впиндярится, сразу счётчик начинает щёлкать.Цитата:
Сообщение от EVES
Приезжал как-то товарищ на А8 кватра, говорит если в занос пошла , можешь только успеть белые тапки одеть - никак не вытянешь её - неуправляемая становиться. Это наверно и есть главный нюанс.Цитата:
Сообщение от san4ous81
EVES, это уже как следствие. Из тех нюансов что помню: 1. Там определенные требования по шинам есть. 2. Распределение мощности по осям разное.
---------- Сообщение добавлено в 00:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------
Качественная почти 2-х тонная вещь, если ещё мотор 4.2. Такую если понесёт, тоЦитата:
Сообщение от EVES
:)Цитата:
Сообщение от EVES
Зато в высокий кювет вылететь не так сложо, как преодолеть разделительный сугроб.Цитата:
Сообщение от igor-ig
Ехал недавно домой там - на 60 не носит, на 80 не носит (если специально не провоцировать), а так до 60 км/ч там нечего делать - не скользко, а выше - опасно.
Ну если не провоцировать и на 100 не носит, руль держи крепко и делов если и понесёт то по прямой а там широко и не страшно, 60 я о провокации.Цитата:
Сообщение от OlGrom
Или у Гиппо можно до 80 разогнаться?