leksa, тоже наверно с веркой жалко было расстваться....
Паша, а в какой город гольфик поехал?
Вид для печати
leksa, тоже наверно с веркой жалко было расстваться....
Паша, а в какой город гольфик поехал?
Docent86, тип того. однако нужно делать новые проекты
Гольфик в Гомеле и остался =)
DimanbI4, поздравляю с покупкой! Рады будем видеть нового обладателя сего чудесного агрегата....
PS От всей души надеюсь что новый хозяин не доведёт её до такого состояния как Виталину верку....
DimanbI4, будет кому продолжить тему :)
Конечно продолжим)
Дима, нашел еще кое чего от гольфа. Будешь как-нибудь на сельмаше набирай, или я мож на дачу буду ехать по пути закину
И что же там интересно?=) Я в воскресенье после ночи, может и споймаемся за день
Там задняя планка потолка и мелочевка всякая)
Оживим темку=)последние 2 недели он не хотел ездить=( начал много кушать (около 10-11 литров по городу) решил разобраться:cool:
Вчера разобрали карб.Таки была найдена причина её нежелания ехать на холодную, причина перелива топлива,и общая сонность в движении. Не работал пулдаун, из-за чего надо было долго прогревать, чтобы ехать без рывков и припалиапния сцепнления. Вылечили. И чуть поэксперементировали с вакумными шлангами:336:. Итого после ремонта: разгон плавный уверенный с тыщы до трех тыщ оборотов, после чувствуется более резвое ускорение, замер расхода еще в процессе. Макс скорость по спидометру до ремонта 115-120 , после 150.(запас по скорости еще был,боялся откинуть кирпечей:rolleyes:, спидометр врет, так что еще +10 или 15км).
З.Ы. провод на 3 цилиндр под замену,слабый ток давал на свечу.
---------- Сообщение добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:25 ----------
Забыл добавить, жду отпуска чтобы погрузится в работу с машинкой. В планах снять и промыть впускной колектр, и вернуть в него подогрев.
еще раз З.Ы. Самое кооссальное изменение было-это замена габаритных лампочек, на белые диоды:biggrin1:
На G2C зарегистрировался? Очень полезный ресурс. http://www.golf2club.com/
какие обороты были?Цитата:
Сообщение от DimanbI4
Чей-то жпс все-таки врет. После того, как я последний раз переставлял стрелку спидометра у меня было +- 5км, не более, да и я обычно ориентировался на тахометр, а не спидометр.
На тахометр как то не смотрел, Ну я тебе тогда рассказывал, ехали рядом с другом, он на сценике, так ранзница скорости была в примерно 10 км. Хочу на выходных еще проехатся с одним.
---------- Сообщение добавлено в 22:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:14 ----------
З.Ы. Пашь, как нибудь в среду вечерком на танке дам еще раз проехать, терь точно не узнаешь ее=))
Еще вопросик-где можно проверить компрессию, только что-бы качественно?
брось дурное, катайся пока ездит.Цитата:
Сообщение от DimanbI4
+1, да и чтобы сравнивать с букварем надо сначала узнать какой там объем, ибо разная степень сжатия у этих моторов. а это поднимать голову и мерять ход поршня. оно тебе надо?)
с твоим сцеплением я чуть тронулся в прошлый раз) ты зажигание уже отрегулировал?Цитата:
Сообщение от DimanbI4
Кстати, на 195/60 на ведущей оси спидометр будет немного врать оприори, там по заводу 175/70/13 или 185/60/14
Да, сцепление пока так и будет. Пока не буксует пусть катается=)Цитата:
Сообщение от 2man
Да я вообще про регулировку хода педали говорил) А про сцепление верно, я больше 2х лет катался ждал пока кончится, а оно не кончается))
Нет, педальку думаю завтра подтянуть, убрать свободный ход.Цитата:
Сообщение от 2man
---------- Сообщение добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:35 ----------
И пи..ец, какае-та су..а поцарапала сегодня пассажирскую дверь=((. Не смертельно, но в глаза бросается ппц
Подниму тему, не ожидал что кто-то таким же путем пойдёт. Гольф2, потом е36, жду тебя на е46 :)
все тоже самое, только гольф у меня был 87 года, и я есть на клубах г2с, е36, е46, и здесь с одним и тем же ником.
Я подумаю :) А вообще по принципу создания тем в этом форуме, мне минимум нужно пятерку брать))) можно икса фиг с ним))