Docent86, вооот, будет стимул что бы везде закатали так, что бы даже при падении не поцарапаться ;)
Вид для печати
Docent86, вооот, будет стимул что бы везде закатали так, что бы даже при падении не поцарапаться ;)
Что касается Белицы... этож блин пипец.
Я каждое утро еду по зайцева на работу, почти по всей её длине, утром в сторону 5-го вечером обратно. Естесно что все люки и ямы я объезжаю уже даже когда оные залиты водой и их не видно, опыт...
Но даже я сегодня утром ярковыраженно охренел от того, что устроили люди нетрадиционной ориентации в жёлтых жилетках. Это мля ямочный ремонт????? это пипец!!!
такого секретоного фарватера я не видел никогда... Это блин супер задача объехать все ямы...
Barilla, вчера ты ехал по моей улице, видел ямки? сегодня человеки в оранжевых жилетках раздолбали просевший асфальт и уепали оставив за собой дыру на полмашины...
а вчера на сосновой мне ремонтник понравился, с двумя чайниками смолы в руках, поливающий ямки :)
скоро будем по тратуарам ездить )
Я не спорю,что у нас плохое состояние дорог...
Но вчера был по работе в Добруше возле горисполкома.там площадь большая,с одной стороны норма дорога,а с другой такие ямы,которых в Гомеле почти не найти,глубина примерно сантов 10-15 почти на всю ширину...
Вот
Не нашёл более подходящей темы.
Сейчас засыпают щебнем участок дороги от ЗИПа к Коминтерну. Не гоните, свежевысыпаные камни очень стучат по порогам и аркам. Первые дни думаю лучше объехать этот участок по возможности, а то придётся заниматься кузовным ремонтом порогов и сопутствующих частей кузова.
Ехал там как черепаха на 1-й передаче и всё равно постукивали. От этого стука аж сердце ёкает - так жалко мне кузов.
вот что-то по твоему вопросу нашел.
Инжекторная технология зарекомендовала себя как очень экономичный и эффективный способ устранения выбоин, трещин и проседаний. Поврежденные места приводятся в порядок очень быстро и с минимальными затратами. А движение по санированным участкам можно открывать сразу же после окончания ремонта. При применении инжекторной технологии щебень сжатым воздухом через подвижный шланг подается в смесительную головку, где он перемешивается с битумной эмульсией. Получившаяся качественная битумно-щебеночная смесь укладывается на поврежденное место.
источник здеся http://webcache.googleusercontent.co...client=firefox
А там не санирование, блин.... а сплошое посыпание.... С начало на речецком гдето во вторник насыпали.... тнперь вот за интренациональную взялись.... У меня помле проезда по РШ... разслоился ремень генертора....незнаю виноваты ли камни, или просто пора пришла....
есть дороги очень даже ничего, а есть такие что ну б их к черту. подвеску оставить там реально
Эти рассыпные камни это пипец сколько ветровых стекол бьют ужас!!!!!!!!!!!!!!!
интересно в германии такое возможно?
Да, с прошлого года у меня след на лобовом. Всё никак не доеду заделать.
Самое обидное то, когда ты едешь на 1-ой жалея машину, а тебя какой-нибудь мудак обгоняет и по по бочине и лобовому такие удары, что просто ППЦ.
Наверное там до такого не додумались бы, а если и додумались - то явно с другим качеством работ.
Да и зачем им это? Там дороги оч хорошего качества, нафиг им этот щебень. Если делать будут, то основательно. У них ведь много дорог платных - следовательно есть средства на содержание и реконструкцию.
А эта думаю не для них
блин. сколько ж можно. наверное дорожники в купе с кузовщиками и малярами работают)))