Ксенон самопальный запрещен также как и тонировка => техосмотр не пройдешь при любом раскладе :)Цитата:
Сообщение от igor-ig
Вид для печати
Ксенон самопальный запрещен также как и тонировка => техосмотр не пройдешь при любом раскладе :)Цитата:
Сообщение от igor-ig
Вот к примеру на пассатах б4 б5 точно ближний голимый, на б3 уже не помню. Притом что дальний отличный, а в б5 у меня еще и линзованная оптика, но толку с обычными лампочками никакого.Цитата:
Сообщение от rxstart1
---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:13 ----------
Вкрутить обычные лампочки 5 минут работы и два года (год/полгода) "свободен"(на VW по крайней мере).Цитата:
Сообщение от rxstart1
SerB, скорее всего у тебя фары Depo (сужу по тому, что линзованые, под обычную лампу). С оригинальными фарами у Б5 свет очень хорош.
sansa, на Б5 после рестайла линза идет по заводу
К сожалению пайка не помогла или дело не в блоке, теперь ловлю Илью, буду пробовать вариант номер 2. Макс тебе огромное спасибо, на выходных заеду к тебе. :1115665151:Цитата:
Сообщение от Docent86
=SASH=, тебе-то зачем контакты говно-конторы/мудака?
---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:17 ----------
rxstart1, когда слепишь кого-то, тебе обычно дальним светом дают об этом знать. И мне, например, никто дальний на трассе не включает. А на счет обычных фар тебе объяснять бесполезно, пока сам не попробуешь ксенон, только тогда поймешь что был не прав.
---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:22 ----------
igor-ig, столько машин в списке, и не знаешь что кроме автокоректора бывает еще и ручной))) зачем фары крутить когда крутёлка в салоне есть)))
Я не моргаю. И уже задолбало, и бестолку (все равно не выключит-же).Цитата:
Сообщение от BusHDj
Нет, он в ответ поморгает слепым дальним.Цитата:
Сообщение от sansa
Разговор о ксеноне, а ксенон с автокорректором.Цитата:
Сообщение от BusHDj
А ручной ставится на обычные фары.
На скольких б5 и б5.5 не ездил - ближний гумно. Фары у меня хеловские оригинал, как Паша написал на рестайле ближний с линзой.Цитата:
Сообщение от sansa
С ксеноном (4300) разница очень ощутима, особенно по трассе, да и стоимость его сегодня чуть больше комплекта нормальных лампочек )))
---------- Сообщение добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:34 ----------
Я уже и сам успокоился по этому поводу, а учитывая что у "джипов" новых даже заводской ксенон слепит, так моргать дело вообще неблагодарное.Цитата:
Сообщение от sansa
В б3 свет никакой. У меня было 2 выхода:
1) поставить разгрузочное реле (типа такого как в T3 стоит с завода)
2) Поставить ксенон.
Я поставил себе ксенон, бишку. не слепит. Даже специально ездил на ТО и смотрел прибором....
стёкла рифлёные, новые.
Теперь планирую ставить разделёнку Hella с линзами....
На Кэдди ближний тоже не радует. Стёкла - прозрачный пластик, линз нет. Дальний и ближний отдельные лампы.
Тоже хотел поставить ксенон, но посмотрев на то что получилось у соседа с его 4-м гольфом пока передумал....
Слепит очень сильно! как будет потеплее поэкспериментирую...
Это поможет в том случае если где то в проводке до фар есть просадка напряжения. Ежели все с проводкой\подрулевым в порядке толку+5%.Цитата:
Сообщение от Docent86
Эта просадка есть в 99% случаев для Б3/Б4/G2(Jetta2)/G3/G4. Я себе ставил релюху, правда ту, которая была под рукой(слабенькая). Поработала 4 месяца и сдохла. Когда замутил "времянку" - долго не мог привыкнуть к тусклому свету... Но как говорится у электриков - "Нет ничего более постоянного, чем временное":) Пол года так и езжу с перемычками в разъёме вместо рэлюхи)))Цитата:
Сообщение от SerB
Но говно-ксенон ставить не буду всё равно. Не хочу слепить встречных водителей китайским говном, у которых даже в рамках одной модели пляшет положение источника света. А ведь при использовании говно-ксенона +/- доли миллиметра играют очень большую роль.
Штаного света с рэлюхой хватает за глаза с лампами OSRAM Standart
Каждому свое ))) Да и тема эта уже обсуждалась тысячу раз...
Саня, ты просто не сравнивал с другими вариантами:) В B3/B4 реально ближний свет гумно... И если стекла стоят хелла - еще куда ни шло, то с другими дешевыми - полное гумно...Цитата:
Сообщение от =SASH=
Нужна помощь электрика. Неполадки в центральном замке + не пойму что, стали часто перегорать лампы в водительской фаре.
Да и в целом надо бы всю электрику с большего посмотреть. кто возьмется, естественно не бесплатно....или контакты спеца дайте...заранее спасибо
почисти контакты идущие к лампе и будет тебе счастье :)Цитата:
Сообщение от Tonny
ты еще скажи ему фары протереть тряпочкой)))Цитата:
Сообщение от rxstart1
не понимаю реакции...Цитата:
Сообщение от BusHDj
Из-за плохого контакта вполне могут перегорать
А вот пощекотать мордочку-это да, сто раз спасало...
Ты не поверишь, но на VW Touareg именно протирание фар тряпочкой возвращает и габарит, и ближний и все что хочешь. так что совет не лишен смысла :)Цитата:
Сообщение от BusHDj