Вид для печати
Запрещен не ксенон, а самовольная переделка штатной оптики автомобиля. Даже галлогеновая лампа больше той мощности, что указана в мануале, может уже быть предметом разбирательства. Блок розжига, присущий ксенону, и является доказательством переделки оптики.
Железный Дровосек, ну во первых на моделях снятых с производства можно устанавливать подходящие по конструкции запцацки, т.е. переделка фары на модели снятой с производства ничем не грозит.
во вторых, блоки розжига находятся под капотом, и не видны, так же как и сама лампа.
Железный Дровосек, по идее лампочка это запчасть!?
А если так - то
Ты же не покупаешь новую фару когда у тебя лампочка перегорает ...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Закон крути верти как хош вот только у кого больше баблосов тот и прав ;)
кстати после выхода мнимого "постановления" российского ГАИ о ксеноне, я ездил в москву. останавливали по трассе, по правилам вне населенного пункта надо ездить с ближним светом, ничего не сказали. по москве совершенно спокойно проезжал мимо ДПС. может ТАЗы и останавливают, т.к. на них заводской ксенон еще не скоро будут ставить :)
а на твою типа ставили...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
SRS, ну на BMW ставят, не все же знают с какого года и модели просто :)
инспектору проще вые**ть водителя на ТАЗе или ГАЗели, чем заморачиваться с иномаркой
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.
В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.
В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.
И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.
Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».
Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.
То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол).
авто@mail.ru
17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...
В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:
1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.
2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.
3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.
4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.
5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Департамент ОБДД МВД России
т.е. по сути обычный ГАИшник не может натянуть за ксенон, а толькоэх... придется снимать свой "колхоз" :(Цитата:
государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением
Так что если машина с неродным ксеноном то дорога в Россию закрыта?
макс, какой у тя цоколь.... мож мне на противотуманки купить....
Нехер было вообще ставить, раз фары для этого не предназначены...типа никого не слеплю-не аргумент...задолбали голубые...лампочки.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
я себе их туда и поставлю :)Цитата:
Сообщение от Docent86
у меня белые :)Цитата:
Сообщение от bondta
Проходу не дают?))))))))))))Цитата:
Сообщение от bondta
А как у тя с пятым кругом?
макс у тя 5000? Меня прикалывает народ кто ставит себе 8000 и выше..... ведь самая лучшая освещённость при 4300, правда найти такие проблемно особенно би, потому приходится 5000 брать...
да, 5k вроде :yes:
Это вы о чём, я вообще раньше думал что этими голубыми лампочками себя обозначают соответствующие меньшинства что б своих в потоке узнавать...с подозрением на них смотрю до сих пор...Цитата:
Сообщение от Docent86
проезду, по ходу они всё-таки как то размножаются...Цитата:
Сообщение от Docent86
bondta, если ты о голубых габаритах или "писалках", то да :)
а би в данном случае би-ксенон
Все равно, как то подозрительно...если голубоватый оттенок присутствует...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
4300 с желтоватым оттенком
5000 чисто белый
6000 с голубоватым оттенком... (Кстати, у андрея такие стояли))))
и так далее. 8000 почти синии
Вообще зачетный ксенон 4300к .... Цветовая температура соответствует или почти соответтсвует галогеновым лампам, а потому и светораспределение почти не должно отклонятся он установленных норм,Цитата:
Сообщение от Docent86
О то что касается дифракций и интерференций фсяких то все один в один
А ввиду миниатюрности ксеноновых ламп они оч. похожи на точечный источник света
Поэтому при правильном подходе изменения в светораспределении минимальны, разница лишь в экономии электричества и более ярком световом потоке
А если уровень светового потока не нормируется какого Х ИМ разница чего у меня там стоит ???
Перемаркировываем ксеноновые лампы индексом Н, на блоке розжига пишем защита для галогеновых ламп, и пускай потом доказывают что хотят,
У меня будут стоять галагеновые лампы с блоком защиты а Би-ксенон это фирма так называется, машина снята с производства, а что-то похожее производит только китай ;)