Chevron ATF Dextron VI 0.946л - 80 000
ООО Белэнергохиминвест, 46-06-95
Вид для печати
Chevron ATF Dextron VI 0.946л - 80 000
ООО Белэнергохиминвест, 46-06-95
Lubricant, А есть чё попроще Dextron2 или 3...? Лукойл/ТНК...нужно 4литра...
Лукойл ТМ-5 75w90 1л канистра - 30 000Цитата:
Сообщение от bondta
Лукойл ТМ-4 80w90 1л канистра -18 000
Teboil Hypoid 75w90 1л канистра - 60 000
Teboil Hypoid 80w90 1л канистра - 30 000
Lubricant, Не...мне для АКП надо...в Клюшку..
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 познавательно...
где сейчас по норм цене масло можно найти? в смысле дешевле всего?
думал лукойл залить сейчас (плин а ведь раньше на кастроле ездил :( )
говорят про него много гадостей,
что трохи лучше лукойла?
обращайся к Lubricant,Цитата:
Сообщение от Teos
если ещё стремает название Лукойл- возьми у них Тебоил финское- без альтернатив по качеству...по цене не намного дороже... http://www.lukoil.by/rus/tovar/price/~page__m26=3Цитата:
Сообщение от Lubricant
а где заправка лукойл у нас?
Teos,
в районе перекрёстка пр.Космонавтов и Царикова
поворот на Монумент по черниговской трассе
В Гиппо литр маннола atf dextron 2 - 40тысяч, dextron 3 - 45Цитата:
Сообщение от bondta
Я раньше в пассат заливал Liqui Moly, все устраивало, но сейчас для меня это дорого, вот решил перейти на более дешевое масло , но этой же фирмы - Meguin. Надеюсь оно меня не разочарует ( очень надеюсь что Liqui Moly верны традициям качества и Meguin реально масло с такой же основой как Liqui Moly но с другим набором присадок).
У жены пыжик был, так в него сначала тоже Liqui Moly заливали, а потом на Areca перешли.вроде тоже нормальное масло (Areca) да и стоило более чем приемлемо.
Уговорили меня в КПП купить синтетику Meguin/ Вобщем остался не доволен очень сильно в холодную пору года.Цитата:
Сообщение от Savalat
Буду скоро менять.....
Однако!Цитата:
Сообщение от SASH
Вот тебе и на,а я уже пообщался с мотористом с сто знакомым, он и рассказал что Liqui Moly и Meguin делают из одной основы... Хорошо что Вы сказали, а можете уточнить в чем проблемы проявлялись? Мне хоть и не в КПП сейчас, но все равно интересно. Кстати я думаю что Liqui Moly не случайно Meguin под отдельным брендом выпускает, может на самом деле реально хуже чем само Liqui Moly.
Еще посмотрю продукцию Areca, может есть что по допуску подходящее, тогда тоже будет над чем подумать:)))
почти все масла делают из одной основы-базового масла, т.к. не так уж много производителей базового масла- единицы...не аргумент...Цитата:
Сообщение от Savalat
У меня шелл в коробку залит, тоже зимой при <20C ооочень туго втыкаются передачиЦитата:
Сообщение от SASH
Денег небыло, а масло надо было поменять. мне насоветовали полусинтетику. Залил Venol. проблем зимой небыло..
Почти все масла делают с отработки. Отработка составляет до 70 мас. % всё остальное противозадирные, антикоррозионные, моющие и другие целевые присадки + синтетическая либо другая основа.Цитата:
Сообщение от bondta
Лучше брать масло с оптимальным составом присадок (чем больше присадок тем лучше).
На канистре так и будет написано...?Цитата:
Сообщение от leeroy
ой как здесь всё неоднозначно...Цитата:
Сообщение от leeroy
Даже если некоторые присадки будут с взаимонейтрализующим эффектом, всё равно это лучше чем их отсутствие.Цитата:
Сообщение от bondta
На канистрах так вряд ли напишут, а вот инфу по составу и свойствам присадок можно найти в нете + фотки оригинальных канистр, лазерной гравировкой и прочего.Цитата:
На канистре так и будет написано...?
а бывает масло без присадок?Цитата:
Сообщение от leeroy