У Вас и не получится)) Ваш "кроссовок" столько в жизнь не поедет. А еще учитывая Кордиант....Цитата:
Мне и в голову не придет это делать - я же не глупый человек.
Вид для печати
У Вас и не получится)) Ваш "кроссовок" столько в жизнь не поедет. А еще учитывая Кордиант....Цитата:
Мне и в голову не придет это делать - я же не глупый человек.
С горы под Уманью поехал бы. :yes:
Но кому и зачем мне, состоявшемуся человеку, что-то доказывать?
Цель такого безумства в чем?
Далеко не плацебо , шипы в гололед хорошо выручают . По эффективности в гололед только премиум "липучка" от нокиан / мишлен может быть на том же уровне.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Не стал бы заморачиваться тоже с шипами , ибо если сейчас посмотрите за окно в таких дорожных условиях шипы вам окажут медвежью услугу , будите скользить как корова на льду , а таких дней в зиме у нас больше нежели чистый гололед . Предназначение шипов все же для чистого гололеда или укатанный снег . Хорошая направленная зимняя резина с глубоким рисунком + на зиму желательно заузить ширину резины .. вот как бы и все .
Сегодня, кстати, ехал и все думал, почему все ползут как коровы. Я ехал быстрее потока и при торможении стрекота АБС не слышал. И ехал как всегда 60-70. А с утра из такой кучи снега выехал (дворники машину со всех сторон снегом обложили), что даже и не поверил. Снег мокрый, хорошо прессуется, не факт что из рыхлого выбрался бы при минусе за окном.Цитата:
Сообщение от chek
- - - Добавлено - - -
Она и заужена слегка, родная 195х55, а стоит 185х60. Но заужена чисто из ценовых соображений, 100-120 рублей экономии (ЖД, я ведь тоже почти пенсионер, учусь экономить :) )Цитата:
Сообщение от chek
Те в кюветах, про которые каждый день читаешь в новостях, тоже так думали.Цитата:
... ехал и все думал, почему все ползут как коровы.
Разрекламированные чудо-свойства зимней резины, не важно какой - липучки или шиповки, многих подводят.
Согласен, от прокладки между рулем и сиденьем зависит почти все. На то есть опыт, сын ошибок трудных. Не уверен - не гони.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Полная чушь ... Шипованная зимняя резина - сначала зимняя , а потом уже шипованная. Там и состав резины и назначение не отличается от нешиповки и гребет она ни разу не хуже. А бывало пару раз когда ночью на трассе заканчивался кусок обработанного асфальта и начинался гололед (между областями в РФ не редкость) и тормозить или сбрасывать скорость уже бессмысленно - вот их время и настаёт. Не всегда можно всё заранее предвидеть - это дорога.Цитата:
Сообщение от chek
Да и на зиму надо не заужать ширину - а увеличивать , летом сцепления и так хватит - зимой много не бывает.
Я на липучке Nokian Hakkapeliitta R2 катаюсь и никаких проблем не ощущаю, от слова совсем.Цитата:
Сообщение от alex_qwerty
Да, если резко оттормаживаться в пол, то конечно ABS напоминает о себе. А так в обычном темпе даже и не думает срабатывать.
Про шипы даже и не думал. С нашими зимами они нужны 10 дней за сезон, да и шума по трассе больше.
В общем каждому своё.
Елки палки , вы хоть элементарные вещи почитайте в гугле каком не знаю прежде чем чушь писать как вы говорите. Вам устойчивость не ширина покрышки зимой дает а масса с которой она прижимается к дороге , чем уже она ..площадь соприкосновения меньше .. тем с большей силой она прижимается к дороге .. т.е вес вашей машины ее прижимает больше чем на широкой резине. Еще раз повторюсь .. шипы скользят по голому асфальту . Берем в руку кусок асфальта в другую кусок железа – терем их друг о друга . Потом тоже самое с куском резины .. терем ее об асфальт . чувствуем разницу. Дальше надо разжевывать ?Цитата:
Да и на зиму надо не заужать ширину - а увеличивать , летом сцепления и так хватит - зимой много не бывает.
Этот пример годится для описания ситуации со скольжением гусениц танка на асфальте. Да, танк скользит, и еще как скользит. Но площадь шипов в пятне контакта с дорогой крайне мала по отношению к площади резины (Санса может с легкостью рассчитать в ночную смену, все равно не спит :) ) Так что мы имеем скорее эффект шуршания, чем скольжения. И потом, нефиг так разгоняться, чтобы потом лихорадочно тормозить со скольжением, мозг то нужно иногда и напрягать в дороге.Цитата:
Сообщение от chek
Я в этом году взял комплект Ultra grip ice 2, очень тихие конечно, что в городе, что за городом.
Хотя на монопривод в следующий раз буду брать точно шипы
Может.Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
Однако сразу может сказать, что вот это не годится для описания ситуации именно по этому.Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
ЗЫ. Я к тому, что гусеницы сейчас обрезинены.Цитата:
Сообщение от Uncle_Ed
ЗЫЫ. Кстати, если бы на вашей машине стояли гусеницы (при условии неизменности масс), то машина бы тормозила со 120 км в час на порядок лучше. Правда разогнать гусеничный двигатель до 120 км/ч еще постараться...
Подписали документы на устройство по совместительству. Причем зарплата на этой работе в 2 раза выше, чем на основной...
Попросили меня побыть водителем... ну совсем рано утром)
В итоге в 5 утра, сзади приближается автомобиль, какое-то время едет за мной, а потом включается новогодняя красно-синяя гирлянда:yes:. Проверка доков, попросили багажник открыть. А там с последнего ТО лежат в кучке аптечка, огнетушитель и знак аварийный.
- Проходили ТО?
- Ну да, Вот только со станции выехал))) 5 утра.
Поржали:biggrin1:
Спустя пол часа, на другом конце города этот же экипаж ГАИ волшебным взмахом жезла опять останавливает. Доки уже не проверяли)))
Я слетал на вокзал, отвёз друзей, еду домой и тут опять волшебная палочка... я остановиться не успел, а мне уже машут и ..лять тот самый экипаж:biggrin1:
Я даже остановиться полностью не успел, мне махнули жезлом "Давай езжай, я тебя уже видел"
И них новая фишка.. пьяных ловят по ночамЦитата:
Сообщение от =SASH=
Это можно только приветствовать.:yes:
Несколько экипажей ГАИ ночью всё равно патрулируют город, а т.к. машин мало - им скучно и они тормозят первого, кого встретят на пути. А там уже как повезёт... кто пьяный, кто без ТО - самые распространённые нарушения)))
Одно и тоже авто останавливать три раза - это тупость.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
З.Ы. На третий раз могли бы уже и выпить предложить... как старые знакомые...
З.Ы. Вообще применение спец.сигналов явно регламентировано, и не для разворов через сплошную или остановки авто движущегося без явных нарушений.
Это не от скуки, а от необходимости составлять после смены отчет о проделанной работе.Цитата:
... машин мало - им скучно и они тормозят первого, кого встретят на пути.
Более того- незаконно. Инспектор должен иметь основания полагать, что имеется нарушения. Причём эти основания должны быть обоснованы и не могут основываться на предположениях инспектора. Проще говоря - если Sash ничего не нарушил, его и в первый раз останавливать нельзя.Цитата:
Сообщение от alex_qwerty
Но это ещё ладно- в последующие разы инспектора мало того, что не имели оснований, так ещё и точно знали, что этих оснований быть не может- поскольку уже проверяли этот же автомобиль ранее.
Так то оно так, но попробуйте рассмотреть автомобиль в 5 утра с большого расстояния, когда он светит на вас фарами и кстати освещение далеко не везде хорошее по ночному городу. И ГАИ как правило прячутся в самых не освещённых местах.
Вы можете дать ссылку на нормативный правовой акт, в котором изложены данные требования к работе инспектора ГАИ?Цитата:
Более того- незаконно. Инспектор должен иметь основания полагать, что имеется нарушения. Причём эти основания должны быть обоснованы и не могут основываться на предположениях инспектора.
А смысл? У них могут быть внутренние инструкции, распоряжения, приказы и т.п. В правилах тоже нет правила двух свободных полос при переходе пешеходом дороги, однако водителей штрафуют. Кому-нибудь удалось оспорить? Ведь водитель не обязан знать, что там у них и где написано. Это важнее, чем трехкратная гребенка ночью, тем более что никто не доколупывался ни к кому, остановили, проверили, поехал. Я помню с дачи вез как-то бутылок 25 воды из родника, остановили для проверки, заподозрили, что спирт везу (ну, кому что снится :) ), понюхали и поехал дальше, хотя мог и послать, мало ли всякие туберкулезники в питьевую воду нос суют :)Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Ты как-то прочитал мое сообщения в обратном смысле, чем я говорил:).
Конечно)) А Вы можете продемонстрировать документ, в котором сказано обратное? как в том анекдоте:Цитата:
Вы можете дать ссылку на нормативный правовой акт, в котором изложены данные требования к работе инспектора ГАИ?
Дама говорит попугаю:
- Ну, дурачок, ты умеешь разговаривать?
- Разумеется, старая дура! А вот ты летать умеешь?
В правовом поле - это их проблемы, их указы, они и должны им подчиняться. Проблема куда глубже: ГАЙцы игнорируют гораздо более очевидные законные вещи. Например, за отказ в передаче документов (ст. 18.22.5 КоАП - 0,2 Б.В.) применяют 23.4 (неповиновение должностному лицу). Нормально, проскакивает даже в судах...Цитата:
А смысл? У них могут быть внутренние инструкции, распоряжения, приказы и т.п.
P.S. Если кому интересно - вот толковый ролик на эту тему
https://www.youtube.com/watch?v=BMVamUH2-vY&t=386s
Как я и ожидал, ссылки не будет?;)
Да нормально я прочитал, я в том смысле, что где он найдет внутренние инструкции ГАИ, это же не ТНПА, которые публикуются.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Пример массовых беспричинных остановок авто. Кто-нибудь массово жаловался на эти остановки, обращался в суды?
https://news.tut.by/auto/217609.html
Я целый 10-минутный ролик со ссылками и комментариями привёл. Лень смотреть?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Конкретно за остановку есть в 442-м ПСМ и Законе об ОВД.
А Вы, ЖД, можете рассказать, где написано, что инспектор может останавливать транспорт просто так?
Вы фантазер и приплели сюда "эксперта", которого когда-то очень обидела ГАИ, - с тех пор он и молотит ерунду в своих роликах.
Основная функция ГАИ, определяемая законодательством, - контроль соблюдения ПДД. Вот, выполняя эти функции, ГАИ и может в любой момент, а не по каким-то там особым поводам, просто остановить вас и потребовать предъявить документы. Насмотревшись вводящих в заблуждение роликов, вы смело зададите вопрос: на каком основании? А инспектор ГАИ спокойно ответит: я контролирую исполнение вами ПДД, в которых указано, что вы при управлении ТС должны иметь и предъявлять мне такие-то документы, - повторно требую, предъявите мне их.
Вот тут вы, если понимаете законодательство, сразу и сдуетесь. А начнете быковать, то на полном основании получите обвинение в неподчинении законным требованиям милиции с вытекающими отсюда последствиями.
К сожалению - именно остановка здесь законна. ПСМ №442 п.11.9. имеют право остановки для проверки технического состояния. А вот проверка документов....Цитата:
Пример массовых беспричинных остановок авто. Кто-нибудь массово жаловался на эти остановки, обращался в суды?
А Вы - терпила, который при виде милиции начинает раболепствовать и заискивать). Я-то могу дать ссылки, а от Ва что-то ни одной пока не увидел.Цитата:
Вы фантазер
)) Гы, это Постановление Об утверждении Положения о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь (1851 от 31.12.2002) отменено, вместо него "О внесении изменений и дополнений в Положение о Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Республики Беларусь" (№ 442 от 04.04.2011.)Цитата:
Основная функция ГАИ, определяемая законодательством, - контроль соблюдения ПДД.
Бред. Может, но только по поводам, описанным в законах. Можете дать ссылочку - в 3-й раз прошу - где это написано?)Цитата:
Вот, выполняя эти функции, ГАИ и может в любой момент, а не по каким-то там особым поводам, просто остановить вас
Бред. В пункте 11.11 ПСМ №442 говорится, что документы у водителя проверяются "в предусмотренных законодательством случаях".Цитата:
и потребовать предъявить документы
ст. 25.2 Закона об ОВД "Проверять у граждан при подозрении в совершении ими преступлений, административных правонарушений документы, удостоверяющие их личность, а также документы, необходимые для проверки соблюдения ими правил, надзор и контроль за выполнением которых возложены на органы внутренних дел."
Бред. Отказ в передаче документов всего лишь наказывается штрафом 0,5 б.в., ст. 18.22.5 КоАП, только ВУ - 18.18 его же)Цитата:
то на полном основании получите обвинение в неподчинении законным требованиям милиции с вытекающими отсюда последствиями.
А какой тогда смысл этой законной остановки без проверки документов?Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Законодатель разделяет ОСТАНОВКУ и ПРОВЕРКУ документов. Так вот, чтобы посмотреть документы, одного желания инспектора мало - выше я писал почему. Только "при подозрении в совершении ими преступлений, административных правонарушений". Если Вы тихо-мирно ехали - откуда подозрения?
p.S. Вы бы ролик все-таки посмотрели - там все по статьям расписано.
Ну вот, они подозревают, что все поголовно ездят пьяные, без документов, без техосмотра, на лысой летней резине, без аптечек и огнетушителей, с неисправными тормозами, и прочая и прочая ... Работы у инспекторов - непочатый край.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Вот тут и кроются уловки отрицалов, желающих уйти из под контроля ГАИ.
Даже странно слышать мнение, что в функциях ГАИ уже нет контроля ПДД участниками дорожного движения. Отсюда и притянутое за уши действие инспектора - остановка для проверки документов (кстати, так неграмотно на камеру некоторые инспекторы и говорят).
Все намного проще: если в отношении водителя в ПДД есть требование иметь при себе определенный перечень документов, то инспектор и проверит, как вы исполняете ПДД в этой части. А для этого ему придется остановить вас. Точно по такой же причине - выполнение приданных ему функций по контролю исполнения ПДД участниками дорожного движения он может остановить вас и для проверки состояния заднего регистрационного знака ТС, потому что в ПДД сказано, что такой знак должен быть, и еще по многим поводам.
Ваши личные измышления мало кому интересны. сможете привести ссылку на закон, подтверждающий ваши слова? Я приводил ссылки на действующие законы, где Ваши доказательства? На что Вы опираетесь? Похоже, ни на что)).
Есть законы, которые сотрудники ОБЯЗАНЫ исполнять.
Вы уже и опрос населения успели провести?;)Цитата:
Ваши личные измышления мало кому интересны
Доказательства я вполне ясно изложил, но уровень вашей правовой грамотности не позволяет их понять. Что ж поделать, шипите себе, пока инспектор не подошел к вашей машине, а потом молча предъявляйте ему документы...:biggrin1:
улыбнуло , вообще я думал - обеспечение безопасности дорожного движения ...Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Но у них уже давно свелось к наполнению казны , ЖД почитайте для чего нужны и как ведут себя ГАИшники развитых стран.
Где? НИ ОДНОЙ ссылки. Господи, что вы несете...ну, "Контроль соблюдения ПДД", имеют они право контролировать, и что? Формы и методы контроля кем определяются, умник?)) Я уже молчу, что ваша фраза вырвана из постановления, которое утратило силу еще в 2011. Вы неуч, ЖД), юридический ноль.Цитата:
Доказательства я вполне ясно изложил
)) Ну если Вам нравится кланяться придорожным ГАИческим божествам - ничего не имею против. Вот ей Богу - пусть дрючат Вас дальше, а Вы будете молчать и заискивающе улыбаться. Зато талон чистый;). Когда эти прекрасные парни начнут разводить за непропуск пешехода или продавать чужую скорость и выпишут штрай в плечи- не забудьте поблагодарить ;).Цитата:
Что ж поделать, шипите себе, пока инспектор не подошел к вашей машине, а потом молча предъявляйте ему документы...
Вот чем по закону должно заниматься ГАИ. ПСМ 442 от 4.4.2011:4aynik:
Цитата:
9. Основными задачами ГАИ являются:
9.1. охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности, защита жизни, здоровья, чести, достоинства, прав, свобод и законных интересов граждан Республики Беларусь, иностранных граждан и лиц без гражданства, обеспечение их личной и имущественной безопасности;
9.2. организация и осуществление контроля за соблюдением законодательства в области дорожного движения;
9.3. организация и осуществление мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения;
9.4. выявление причин и условий, способствующих нарушению Правил дорожного движения, утвержденных Указом Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005 г. N 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения" (Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2005 г., N 189, 1/6961; 2007 г., N 251, 1/9036), и (или) совершению дорожно-транспортных происшествий, и принятие своевременных мер по координации действий государственных органов и иных организаций по устранению таких причин и условий.
Вот я взял вашу же выдержку и задаю конкретный вопрос: ПДД РБ относятся к законодательству в области дорожного движения?Цитата:
... осуществление контроля за соблюдением законодательства в области дорожного движения;
Не мучайтесь с ответом, "юрист", я сам за вас отвечу: да, относятся.
Какие дальше могут быть вопросы, вы и сейчас скажете, что в функции ГАИ контроль ПДД не входит?:biggrin1:
Получается, что это вы про меня сказали, а думали о себе. Фрейд, понимаешь ли ...:yes:Цитата:
Вы неуч, ЖД), юридический ноль.
Почитайте на досуге Закон "О нормативных правовых актах Республики Беларусь", где приводится структура белорусского законодательства.