Пробовали сначала wd, потом спирт, а решили подобную проблему при помощи удлинителя и строительного фена.Цитата:
Сообщение от Toxa
Вид для печати
Пробовали сначала wd, потом спирт, а решили подобную проблему при помощи удлинителя и строительного фена.Цитата:
Сообщение от Toxa
А газ как был расход так и остался.....Цитата:
Сообщение от sanetschka
Только на бензе даю немного больше с утра поработать...
Так на прогревы и уходит топливо...Цитата:
Сообщение от Igreek
Возьми горячую воду и вперед,только вот потом замерзнет все! :)
Сегодня утром было -21, открыл машину, включил дальний свет фар на несколько секунд. и завелся с первого раза.
тьфу-тьфу. Прогреваю 2 минуты и тихонько еду на 1-й передаче.а там смотри и 2-я.
Да не так, чтобы... В том то и фишка, что бенза на холодную всегда жрет больше чем положено, а газа один фиг... Вот я грею буквально до тех пор, чтоб шланг ОЖ чуть потеплел (примерно одна сигарета неспешно выкуривается) и перехожу на газ... Чтобы редуктор не обмерзал... В итоге чуть прогреваюсь на бензе, а потом догреваюся на газе... И тоже фишка: температура горения газа больше чем бенза, следовательно машина на газу греется быстрее... Ну это все лирика... Если объективно - то в холодное время года (-10 и ниже) бенза тратится на прогрев все равно больше чем в теплое... Просто не на столько это заметно...Цитата:
Сообщение от bondta
А так везде есть свой нюанс)) Что газ/бензин, что дизельки:)
Цитата:
Сообщение от sanetschka
где то 23-24 вышло по такой погоде...
http://korzina.by/auto/~group_id__n1...~id__n17=26052Цитата:
Сообщение от Toxa
что то типа такого но немного по другому выглядит и фирма толи tertalwax толи high gear
или такой
http://barda4ok.ur.ru/index.php?page...505§ion=50
Да ключ у меня не лезет в замки даже если на улице +40, размараживатель врядле поможет.Цитата:
Сообщение от asoist
Toxa, по старинке, грей ключ зажигалкой и пхай яго туды.
Rusliк, да походу замки не замерзли, а заклинили от грязи и неиспользованности:) У меня так же на багажнике и пассажирской двери...
Цитата:
Сообщение от Toxa
противоречия однако...Цитата:
Сообщение от Toxa
Противоречий не наблюдается: ключ у человека не лезет в замок независимо от температуры на улице по причине пыли внутри.Цитата:
Сообщение от asoist
Toxa, промыть личинки надо попробовать. Спиртом или бензином: мороз на дворе. Шприц и иглу на длину ключа. Выдавить активно и во все стороны, чтобы всюду протекло. Если не сразу, то постепенно получится. А ещё перед этим крючком тонким туда влезть - он тоже должен войти на длину ключа. Пошевелить внутри, а может что непотребное вытянется.
У меня прошлой зимой замок багажника замерзал (после того, как машину помыл на морозе) погреешь рукой - отпускает, потом снова замерзает. поэтому убрал личинку и поставил электрозамок с кнопки и брелка сигналки и все гуд :)
вчера утром пробовал заводиться. До этого машина стояла сутки.... Все-таки надо искать новый аккумулятор )))
Protector, чего его искать? пошел да купил :)
так ведь хоцца и недорого и качественно )) предлагают Extra Start за 190тыр. наверно не самый качественный вариант
Лучшее средство от головной боли - декапитация?Цитата:
Сообщение от SRS
посмотри здесь http://www.mehzavod.by/?file=prajs, уже брали один такой конторы.Цитата:
Сообщение от Protector
Toxa, вариант не самый простой, но действующий. накидываешь провода с другого живого аккума. минус на кузов, а + на плюсовую клемму генератора или стартера....
А можно заранее "соломки подстелить" вывести провод с +аккума в легкодоступное место. для открытия дверей немного надо... 1мм2 вполне хватит....
Только хорошо заизолируй и замаскируй, нето электроэнергию воровать будут...
офф: у нас еще одна бежевая восьмерка на форуме?)Цитата:
Сообщение от Protector
---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------
ага, а дырку заварил и закрасил))Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек