Еще как вариант Шилова 26.Цитата:
Сообщение от коржик
Вид для печати
Еще как вариант Шилова 26.Цитата:
Сообщение от коржик
Скажите МоторГаз находиться здесь:Цитата:
Сообщение от TOR
ул. Барыкина, 228, корп.3
Телефон:
+375 (29) 332-41-38
Да, только заранее созвонись по этому телефону.
Сегодня ездил на освидетельствование баллона. С снятием ОБЛГАЗ-470 тыс(со слов мастера)если сам снимаешь-150,Барыкина 240 - 322тыр.,если баллон полный-+100тыс.Демонтаж ГБО в облгазе около450(тоже со слов мастера)
Интересно, сколько нынче стоит установка ГБО на моновпрыск? Кто где ставил?
Смотрел прайс на облгазе, ценник ОЧЕНЬ демократичный.... Или я не то смотрю?
2.1. Переоборудование легкового автомобиля для работы на газовом топливе(для населения) 1 комплект 632750р
2.10. Монтаж ГБА (при установке торроидального газового баллона) на автомобили импортного производства с инжекторными двигателями 1 комплект 1279000 р
Protector,Наш Водоканал начал устанавливать ГБО на Облгазе, но потом-не понравилось отношение их (облгаза)-если приезжаешь на ремонт и наши отказались от дальнейшей установки у них. Ставили они нам ГБО Новогрудского завода. Договорились с установкой в Белице, район туббольницы, немного дальше, где была В/Ч.Если я не путаю-то это "ЛоватоСервис" тлф. +375 29 334994 Русакович Игорь Владимирович (ведущий специалист). P.S.
Правда -визитке-уже год.
dvm, как часто освидетельствование баллона надо делать?
По моему раз в 24 месяцаЦитата:
Сообщение от Docent86
а вроде есть два вида справок на 3 и на 5 лет... (вроде такое говорил один из установщиков ГБО)Цитата:
Сообщение от skoff
раз в 2 года. Это касается освидетельствования баллонов.
Дали сегодня справку.Следующий осмотр и опрессовка через 24 месяцаЦитата:
Сообщение от Docent86
Барыкина 240.Альянс-Квадро.
Заказ-наряд:
1. Демонтаж баллона -61250
2. Монтаж г-баллона -68600
3. Снять-установить запорный клапан -52675
4. Гидравлические испытания -85808
Посмотрел,как всё это правильно снимать,в следующий раз надеюсь отделаться "малой кровью".Первых два пункта можно смело исключать.
dvm, Описки нету, что через 14месяцев? У меня через 24 месяца.
это походу касается справок после установки ГБО...Цитата:
Сообщение от Black-Light
Спасибо,исправил.Цитата:
Сообщение от boliwar
Газелистам на заметку.
Самый дешёвый газ на заправке "Тат-нефть"(недавно открылась), что на Барыкина, перед мостом в сторону объездной - 5200. И девчата приветливые, общительные. Мне заправка понравилась.
На облгазе - 5400, на всех остальных заправках - 5700.
Как газ по ощущениям?Цитата:
Газелистам на заметку.
Самый дешёвый газ на заправке "Тат-нефть"(недавно открылась), что на Барыкина, перед мостом в сторону объездной - 5200. И девчата приветливые, общительные. Мне заправка понравилась.
На облгазе - 5400, на всех остальных заправках - 5700.
Рабочая Газель на ГБО 4пок.-пробует сама переходить на бензин, а вот на "рыжей" -пока нормально, с утра газ не заправляли-24градуса, днем-не знаю.
В сильные морозы обычно только ГомельОблГаз заправляет...Цитата:
Сообщение от boliwar
Разницы с заправкой облгаза не заметил)Цитата:
Как газ по ощущениям?
+375 (29) 333-49-94, Автомобильное ГБОЦитата:
Сообщение от boliwar
Был сегодня на ЛОВАТОСЕРВИС (на территории военных мед.складов, р-он туббольницы). Остался очень доволен отношением и качеством работ.
Телефончик или точные координаты есть?
Саша смотри пост 700 в этой же теме.
Телефончик поменялся конторки на Геофизиков, которые делают освидельствование баллона т.22-17-50. Стоимость 181т.р с мелочью за 60 литровый цилиндр. Принимают с 8 до 12, выдают с 15 до 17 в рабочие дни.
Всё же не 400 на Альянсквадро:)Цитата:
Стоимость 181т.р с мелочью за 60 литровый цилиндр.
P.S. Осенью было дешевле
Да, когда нет выхода..."Зацокали форсунки", одна посильнее, другая послабже, соответственно-неустойчивая работа двигателя, перерасход газа. Оборудование- Новогрудок 4е поколение, поехал в Облгаз,-ремкомплектов-нет, что делать? Надо покупать похожие форсунки, выковыривать оттуда колечки (манжетики) и устанавливать на свои форсунки, цена вопроса-200тыс. А что делать? Вариантов нет. Обидно, что из-за 4х колечек, диаметром наверное мм5-приходится платить такие деньги, цена им наверное рублей 300-500. Печаль...
Валерий, позвоните Николаевичу! Думаю он подскажет как с наименьшими финансовыми затратами выйти из сложившейся ситуации!
Максим спасибо, но поезд уже ушел, купил эти форсунки, перепрессовали манжетики, авто работает пока нормально. Я поздно вспомнил про Николаевича. А колечки-своеобразные, сделаны не из кругляка, и из квадратного материала, (грубо говоря из миниатюрного бруса).
А форсунки какие, Valtek ?Цитата:
Сообщение от boliwar
Ремкомплект такой нужен был ? : http://www.autogas-prod.by/index.php?productID=815
Я себе тоже на днях поменял газовый редуктор в МСК.
Мало ли что сам редуктор вышел дешевле чем в РБ на 20%, так и работа по замене и регулировке стоит в 3 раза дешевле, чем на Облгазе.
Осталось только кнопку переключения газ-бензин найти как у меня, а то совсем не хочется проводку перетягивать...
dkvr, Не, форсунки вроде польские, что-то типа "акон", а ремкомплект похож очень, но то ли для других каких-то форсунок (может и валтек) но полностью не ставят, в этих форсунках отверстие под пружину просверлено глубже, значит пружина садится глубже и нет нормальной "пружинности",поэтому выдирают колечко и ставят на старую форсунку, конечно можно было бы как-то уменьшить глубину отверстия (дырки), но они не хотят химичить так.Если б найти где продаются эти манжетики...но это наверное только в Польше, хотя может и в Новогрудке на заводе будут-не знаю.
Ставил себе именно такие маятники, с глубоким отверстием. В эти отверстия вставлял обрезки сверл подходящего диаметра и длины (вроде бы длина 3,3 мм). 2 часа работы, китайские сверла режутся обычной ножовкой как пластилин, потом напильником. Потом микрометром выставлял ход маятника у всех одинаковый. Год езжу, вроде нормально.Цитата:
Сообщение от boliwar
Сейчас вынашиваю идею по балансировке форсунок именно по расходу газа, а не по ходу маятника, чтобы учитывалась и жесткость пружинок и неточность высверленных отверстий в соплах на рампе.
Могу еще посоветовать через некоторое время опять проверить микрометром величину хода маятника, когда резинки сядут на место...
dkvr, Саша, это не ты случайно? Тосно такие мысли и мне пришли в голову, но уже потом, да и Леша -слесарь говорит что достаточно замены резинок-посмотрим. Он изначально установил ход штока-0.44мм, потом когда все сядет на место, притрется-ход должен быть 0.45мм.Хочу себе сделать микрометр (нутромер).
Саша - это я. ;) И автокалибровку ГБО-мозга сделай.Цитата:
Сообщение от boliwar
...Сразу же там Леша и сделал, ну а попозже-наверное тоже надо будет.
Это цена с их снятием или сам?Цитата:
Сообщение от skoff
Думаю сам)))
Ксати! на сколько эта поверка делается? 2 года?
Я вот думаю надо ли оно или тупо пустая трата денег и времени....
Цена со снятым баллоном. Делается на 2 года.Цитата:
Это цена с их снятием или сам?
Снимать помогал, точнее снимал и ставил Саня (Sash).
А техосомотр как? Или есть знакомые, то нужна мне помощь ;)Цитата:
Сообщение от Docent86
А что с техосмотром может быть не так, главное чтоб акт на баллон имелся, а не которые даже просят перевести машину на бензин, и смотрят только акт, например на АП6.Цитата:
А техосомотр как?