Вид для печати
На снимке хорошо видна топливная магистраль (черная трубка) объединяющая форсунки. Зато провода зажигания прикрывают электро кабели к форсункам. Электронный. По крайней мере, с этого ракурса я "лишних" деталей не вижу. :) Для надежности можно фото форсунки сбоку и общае планировки подкапотного пространства :)Цитата:
Сообщение от ProLiant
boss156 ответь плз на сообщение в личке. :)
И какой проще и дешевле в эксплуатации и обслуживании, электронный, или механический? :)Цитата:
Сообщение от boss156
Электронный проще и дешевле.Цитата:
Сообщение от ProLiant
электронный:good:Цитата:
Сообщение от boss156
Цитата:
Сообщение от maxx
2 раз ответил.
а почему инжекторный двигатель работает как то не красиво,какой то стук,словно дизельный насос?может быть дело в форсунке?или все мерсы с 2,3 объемом так работают?
Инжекторный двигатель является пожалуй самым тихим если он целый и не убитый :) Стучать могут: клапана, юбка поршня, коренные подшипники, детонация и многое другое, тут все зависит от характеристики стука и прошлого этого двигателя ;)
к сожалению прошлого своего движка я не знаю,а стук похоже на гидрокомпенсаторы!
"Уважаемые ученые, уже который год я слышу стук у себя в подполе. Расскажите, пожалуйста, откуда он берется" Братья Стругацкие :biggrin1:
Определить причину и "опасность" стука сможет опытный моторист только при встрече с автомобилем. Для начала можно попросить знакомых с опытом послушать моторчик.
только одна эта фраза вызывает негодование. Как утверждает практика, также опытный моторист без вскрытия не скажет однозначно причину стука, допустим стук клапанов очень похож на детонацию и практически не отличим от стука коренных подшипников. :(. Тут как карта ляжет. в любом случае если моторист ошибется то попадешь на денежку, я езжу со стуком, он меня беспокоит, но перепробовал все дешевые варианты остался один самый не приятный требующий много денежак или времени, поднятие головы, а у меня и гаража нет своего на этот вариант :cry:Цитата:
опытный моторист
денежка+денежка=красивая девушка
денежка+денежка=рабочая машинка,
но в любом случае денежка+денежка=зло
один мой знакомый,который довольно давно юзает 230тый,сегодня сказал что это шумит(стучит) распредвал,и не чего в этом страшного нет?!
стучать распредвал может только из-за износа подшипников, кулачков или из-за неправильно выставленого зазора, но это ничего хорошего в принципе не сулит. А вообще ни разу не встречал что б распердвал стучал.
ребята кто может помочь??? мне нужно програмы для диагностики атомобилей!!! хочю занятца авто електрикой у меня есть програмы но невсе и не ковсем авто!!! если кто может помочь прошу прислать ссилки на адрес Neonos6997@mail.ru :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
neonos6997, если хочешь заниматься авторемонтом, надо вкладывать денежки, покупать програмки, приборчики разные для диагностики, на халявном софте далеко не уедеш. На кархелп зайди,почитай.
neonos6997, присоединяюсь к предыдущему посту. А для начала, для ознакомления, кучу програм для диагностики и чип-тюнинга можно скачать у нас на сайте, юзай поиск.
neonos6997 смотри ТуТ, полистай страницы, где-то точно были, но влюбом случае много полезного
а диагностику ниссана можно пройти.
мотортестер у тебя есть
К кому предложения адресованы?Цитата:
Сообщение от sonicblast
Подскажіть пожалуста у мене заз-110206! Пречину я завожу і вона прогрівається а потім глохне, потім я завожу а вона не заводиця,через 24час. заодиця прогрівається а потім глохне і я завожу а вона не заводиця,через 24час. прогрівається а потім глохне!!!!! :(