OlGrom, можно ) я ж дал телефон
Вид для печати
OlGrom, можно ) я ж дал телефон
работа николаевича с первого взгляда незаметна, т.к. ставит он аккуратно, жгуты проводк маскирует под штатные...
на барыкина контора называется Альянс квадро вроде минский филиал, не советую туда ехать, раз 5 ездил, подкрутят чтото --- нормально. через неделю опять старая история, толком ничего и ни сделали, а денег содрали ого-го
есть у кого телефоны установщиков ГБО?
Лезет в голову мысль- может и себе поставить... 1500руб. это меньше чем 3240...
Кто знает порядок цен на установку?
bondta, тут надо считать как скоро отобьется ГБО! Надо либо большие пробеги, либо большой расход бенза... Т.е. основополагающий фактор - сколько денег в месяц тратится на топливо. Если в месяц тратить по 100 000 руб на топливо - будет очень долго отбиваться... Даже при разнице в цене в 2 раза. Т.е. С каждого месяца экономия 50 000 руб. Цена в 2100000 будет отбиваться 3,5 года...
Когда ставил себе - ГБО отбилось за пол года, по факту, т.е. расписывал свои расходы в течении полугода на бенз, газ. По прошествии 90 000 км пробега на газу, сделаю заключение: сама идея ГБО мне очень понравилась. Если бы пассат еще был не такой ленивый в плане мощности - было бы вообще здорово! Т.к. с 3-м поколением газа при совокупляющих факторах машины разница в мощности немного заметна. И если когда в машине только водитель - разница не заметна, то если в машине 4 человека и багажник забит - появляется небольшая тупость... Подозреваю, что сказывается еще некоторая усталость машины... (490 000 как ни как...).
Из минусов - я бы записал кривые руки наших установщиков (мне ставили на Альянс-квадро, что на Барыкина, за остальных не скажу. Но к этим ребятам определенно негатив...). И этот же минус перерастает в огромный косяк, если электроники в машине больше чем в старом корчвагене, да и система впрыска газа сложнее, а руки все равно кривые...
В целом доволен! Т.е. подытожу, если бы не косяки установщиков, с которыми приходилось разбираться самому - было бы великолепно! Ну и вопрос о рациональности всего этого...
На примере Kia Cee`d SW 1.4 ECOdynamic/ISG(2010), я бы наверно не стал этого делать... IMHO (не отговариваю!!!) Во первых расходы и так не особо большие, во вторых машина новая, зачем влезать в штатную электронику, нашим кривым рукам (тут отступлюсь: не у всех они кривые!), ну и наконец - достаточно сложная электроника! Но повторюсь, IMHO!
Вот как-то так... Еще что-то хотел добавить, но забыл... Ладно, потом допишу, если вспомню! Если кого заинтересует конкретно по установке в этой конторе и по косякам - распишу что да как...
Всем хорошего дня:)
---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:08 ----------
ЗЫ: bondta, линеечка в подписи определенно радует глаз :)
а если поставить газ машина с гарантии не слетит?
Igreek, у тебя 3-е поколение... тем более, как ты сам признался, изначально криво поставленное... сам сталкивался с подобным, но 4- е поколение, если более-менее грамотно установлено, никоим образом не сказывается на мозгах машины, т.к. все работает на газовых мозгах... это лично мое мнение и мой личный опыт, возможно я и не прав...
Меня это не беспокоит, т.к.машина хоть и нулёвая, но без гарантии...я её брал из Датского автосалона (так подвернулось...) Да и не все остаются на гарантии...у меня на базе чел купил тоже Сида, в Гомеле в салоне, но даже на 1-е ТО не поехал...Хотя, если бы она была- я бы не отказывался...заменить раз в год масло/фильтр даже с их дикими ценами не проблема...
Трачу 300...грубо прикинул, что отобъётся 2100000 за 15тыс.км(т.е.за 1 год)... Просто мне как бывшему суровому дизелисту психологически проще потратить 1 раз 2млн 100тыс.на установку, а потом радоваться каждой заправке по 1500 за литр...т.к. эта машина надолго...
Идея пока очень сырая, надо хоть тысяч 10 км. прикатать машинку, да и летний расход посмотреть( старт/стоп заработает)- посмотрим что он экономит...KIA заявляет до 15 % экономии...
прикинь еще куда баллон поставишь.Цитата:
Идея пока очень сырая, надо хоть тысяч 10 км. прикатать машинку, да и летний расход посмотреть
у тебя запаска полноразмерная?
а есть докатка? т.е. на мою машину докаток/таблеток (или как там их называют) - нету.
и вожу в багажнике колесо r15, что ест очень много места... (((
сколько у тебя пробег годовой? сколько расход бенза?
с газом, как и с дизелем, если меньше 20-30т.км. в год, то стоит задуматься на до ли... имхо конечно )
в инете есть прикольные калькуляторы выгода с газа, через сколько окупиться и т.д. )
У меня докатка, но над ней ещё пластиковый органайзер в котором вырезают дырку для баллона. а по бокам остаются ящички...
15 тыс.на бензине(на дешёвом газу по-любому будешь ездить больше, надо или не надо), расход 9,2 в морозы- до 11/100...
здесь не соглашусь... если установка окупается за 15 тыс.км, т.е.за год- то следующие 9 лет я езжу дёшево и счастливо... С дизелем тоже- при покупке он немного дороже, но ты ездишь дешево, а машина от этого в бензиновую не превращается( продашь ты ведь её так же несколько дороже чем бензинку...)Другое дело- что надёжные дизеля закончились в начале 2000-х(т.е. их пробеги перевалили за полмиллиона), современные б/у быстро отбивают охоту экономить дорогими ремонтами...новый в покупке значительно дороже бензинки( новый Сид 1.4 и 1.6дизель- разница в стоимости 3500$)....
Или...не парюсь- трачу 100$ в месяц и не имею проблем с настройками/подстройками газа...
я когда считал окупаемость у меня 20т.км. выходило
если новая машина и надолго... то может и имеет смысл ))
думай тогда куда запаску с интрументами денешь и куда редуктор под капот поставишь ) как там с местом?
а про вечное неломающийся ГБО, так может кому как повезет - хз
-зима, открываю капот, а там 2 меховые шубы из снега сантиметра по 4 на редукторе и на клапане после редуктора
оказывается от холода соединения поужимались и всего-то подтянуть нужно было хамутики
-протерлась (видимо об сугробы после езды по бездорожью) трубка от заправочного штуцера к баллону.
- этим летом в жару или давление в системе поднялось выше обычного или еще чего, но тройник пластиковый каторый вставляется в разрез системы охлаждения лопнул. пришлось бежать на рынок и покупать металический.
- у меня сейчас трабл по газовому, но все никак не доеду показаться что за хрень и как с ней бороться, как завожусь так машина сразу на газ переходит. приходится переключаться вручную.
я к тому, что поставил и забыл не покатит, нужно следить как и за любой другой системой...