Какое масло лить?

Цитата:

---

Сообщение от Галюня

видела я, как это делается. Даже на электронных спидометрах:)

---

про то как это делается - и я знаю, т.к. сам пару раз отматывал....

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:11 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Галюня

Макс А с моховиком, говорил, уже есть небольшие проблемки. У тебя ситроен первый

---

после того как поплавал был какой то посторонний звук,как Вовочка сказал что от сцепления, прошёл после нескольких заводок, видимо просох...

На моём первом С5, который был куплен у Вовочки, проблемы с моховиком начались на 180 тыс., а про пробег при покупке его авто ты наверное знаешь!?

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:15 ----------

да и не в ту степь разговор пошёл...:)

Цитата:

---

Сообщение от Style_Max

а про пробег при покупке его авто

---

знаю. И даже имею фото, которое лучше никому не видеть. По пригону ее сюда.

---------- Сообщение добавлено в 18:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:21 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Style_Max

на 180

---

отнесем ее к % тех авто, на которых не умело пользовались сцеплением:)

---------- Сообщение добавлено в 18:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:22 ----------

У меня сейчас 250 пробега, сцепление зазвенело, но в оригинальность пробега, все равно, не верю.:)

И ты не допускаешь то, что оно у тебя или у меня уже менялось?

---------- Сообщение добавлено в 18:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:24 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Style_Max

не в ту степь

---

эт, да, пора завязывать

Да, вернёмся же к маслу...

синтетическое:) и только

Уважаемые, Вы забыли про основное требование для FAP , применение масел с низкой зольностью и допуском С3. Не знаю год и пробег ,но пока, Total Activa/Quartz INEO ECS 5W-30 с низким содержанием сульфатных зол, фосфора и серы.

Hamann, я без ФАПА:)

ФАП + сера в топливе + масла low SAPS

Цитата:

---

Если вы заливаете масло с маркировкой C1, C2 или C3 по ACEA, знайте: заправляться нужно только низкосернистым бензином (концентрация серы — ниже 0,015%), соответствующим стандарту Евро-3 и выше, и только на проверенных АЗС! Если же заводская гарантия уже закончилась, то для бензинового двигателя, равно как и для дизеля без сажевого фильтра, имеет смысл полностью отказаться от так называемых масел low SAPS, со сниженным щелочным числом. Нагрузка на нейтрализатор от масла в 20—30 раз ниже по сравнению с тем действием, какое на него оказывает сера в топливе.

---