Именно ее.
Не, кольца сами по себе.
Вид для печати
да не совсем )) Я сам в это верю с трудом. Но по глопости купил, интересно проверить. Не для какого то заробатка, сет. маркетинг вообще муть!!!!!!! Но а что делать с цифрами??????? с 11.9 до 10.7 внушать себе что это я только вижу и мне кажеться что расход стал меньше!!!!!, а на самом деле он такой же как и был!!!!!!!! Вот у меня осталось 300 гр. хрени етой, всю изезжу, потом заеду на СО там проверю, сниму колектор посмотреть на него и свечи заоодно! Вот потом все напишу как есть.Если ни че не измениться( смогу реально доказать любому, что сам все проверил и лохотрон полнейший, ведь, всем интересно, чем закончиться!) Ну а если все гуд, да хрень работает, экономит, снижает СО. Ты так и будешь уперто не проверя сам доказывать, что это лохотрон????
---------- Сообщение добавлено в 01:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:05 ----------
а что за магазин? напиши адрес! и какая цена?
может где то ты прав, но я тест провожу не на одной машине, форд заливал, там водителю пофиг, он ездит по времени и на педель давит как надо!!! А вот внушение что, этого быть не может это тоже наверное эффект плацебо, когда не веришь даже цифрам) Но пока с увереностью сказать ни чего не могу. Скоро все будет ясно, реально ясно. Тест 3 машины разного года, разные моторы.
ради эксперимента наберите в шприц 2-3 кубика керосина пополам с машинным маслом. долго рассказывайте какое это классное средство. пускай зальёт его (пропорции сами придумаете)
и потом пораспрашивайте у него как изменился расход, динамика машины))))
Ты вот тоже скоро будешь знать с увереностью!!!)))) ВСЮ ПРАВДУ ПРО MPG! ( эффект плацебо в этом их нем сетевом маркетинге это точно!!! 100 %, именно это меня и оттаклкивает!),они как зомби там все чушь несут. Могу рассказать, что я пробовал. 92бенз и 92бенз с MPG капнул на 2 одинаковые солфетки по пару капель и поджог(у меня видео есть, сам снимал) так вот 92 сгорел быстрее и копоти было больше, 92 с MPG горел дольше копоть была но меньше.
---------- Сообщение добавлено в 01:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:29 ----------
Так сам залей!!!! керосинчику и нам расскажешь)))))))))) Не могу понять в чем спор!))) я что напариваю его кому нибудь???? Подождите я все результаты выложу(положительные или отрицательные) Или может вы как в средние века, людей сжигать, которые открывали действительные вещи.
Магазин в АТЦ "Москва" это в России? (600км проехал)
Уважаемый PDR tool, после такого заголовка и без описания методологии действия думается о ЧУДЕ в которое большинство форумчан не верит т.к. уже не единожды так или иначе касались таких чудес и как показывала практика пользу оно приносит только продавцу - а потребителю в лучшем случае не делает вреда. поэтому говорим пока о чуде. А какие сказки рассказывает производитель о своем "ЧУДЕ"?
неработающая топливная система - а автомобиль ездит - само по себе уже чудо :)
о 5% экономии при проведении замера хотя бы в сравнимых условиях - а по сему очень сомневаюсь, что динамика разгона, время работы на холостых, продолжительность торможения, скорость езды и т.д. были одинаковыми .... по сему вопрос - как проводился замер что бы увидеть 5%?
у меня в зависимости от стиля езды и качества топлива расход колеблется 8 ... 9 литров
проведи реальный замер!
1 с этой чудо штукой
2 без этой чудо штуки
3. и Попробуй проехать километров 5-7 на оборотах около 5тыс и повтори замер без этой штуки
и т.д.
тогда выяснишь
надабрать.
Эх, други, вы что, не видите, что все, и даже я, отписываясь здесь, участвуете в рекламной кампании, которую ведет PDR tool ?
Ваше внимание зафиксировано, тема растет, количество читателей темы - тоже. Сбыт должен увеличиться.:yes:
Меня особенно рассмешило, что "исследователь" PDR tool собирается коллектор снимать, чтобы найти доказательства эффективности средства.:biggrin1:
Советовал бы модераторам стереть эту тему.
сколько стоит? где можно купить? нужно два. Надоело кормить государство!!!:465::465::465:
Но честно говоря болше склоняюсь к нанокатализатору. Там 25-30% экономии, смотря как тапку давишь, чем больше давишь, тем больше экономии.
Ничего не выйдет, небольшая экономия достигается только при строго определенном обеднении смеси, дальнейшее сокращение подачи топлива ведет к резкому падению мощности и соответственно возрастанию расхода.
Готовы приобрести небольшую партию (1..2 европоддона) для проведения опытного внедрения на гос. предприятиях. Рассчитываем на долговременное сотрудничество. Прошу автора темы выслать мылом реквизиты и коммерческое предложение.
Я так понимаю, расход возрастет из за "продавливания педальки"? Таки при этом все равно, экономия будет, так как не всегда нужно, что бы машина "перла". Это как с большинством людей, для того что бы пойтить в спортзал, им нужен пинок по мягкому. Точнее, человек, который будет это делать. Еще точнее - мотивация. В данном случае - вяяяленькая машинко. Недели через 2-3 он привыкнет к овощу, и перестанет топить котят педальку.
Если бы это было эффективно, то такую бы приблуду ставили бы всем машинам сразу на конвейере.
Не думали об этом ? :)