лампы головного света

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

Практически во всем соглашусь. Только добавлю. И у на можно нормально, не слепя никого ездить с ксеноном. Только после установки нормально откорректировать фары. А это делают далеко не все. Вот и проблемы и раздражения.

---

Нельзя у нас ездить нормально с ксеноном установленным в обычную фару. И у нас нельзя и у них. После установки ксенона в фару, рассчитанную под лампу накаливания нужно не корректировать фары, а менять их. А это НИКТО не джелает, потому что установив фару заводского исполнения "под ксенон" потратишь больше. Объясняю почему нельзя. Большинство автомобилей с накальными лампами формируют пучок света за счет линзы Френеля. Видели рисочки на стекле фары? Это не просто так "для красоты". Основной недостаток такой линзы - повышенная цветовая зависимость коэффициента преломления. Простыми словами - при изменении цветовой температуры света он будет отклоняться больше либо меньше чем это было задумало производителем. Ксенона с температурой 2500-3000 - не бывает, ставят все 4500 и больше. На практике это означает что вместо формирования четкого пучка света с галогенкой ксенонка даст размытый и значительно засвеченный луч, основная доля которого пойдет в глаза встречным. Также ксеноновая лампа излучает точкой, а галогенка - линией, особенно на ближнем, где ей помогает отражатель. Фара НЕ рассчитана фокусировать счет ксенона. Именно поэтому "левый" ксенон постоянно слепит. А если учесть качество изготовления "фирменных" Sho-me и т.п. ламп, весь комплект которых (2 лампы, провода и блоки розжига) стоит как одна нормальная ксеноновая Philips, становится понятно куда его (дешевый ксенон) можно засунуть. Передача "Главная дорога" как то наглядно показывала разницу между ксеноном и галогенкой. После установки ксенона освещеннойсть в зоне ближнего света выросла на пару процентов. Зато освещеннойть "теневой зоны" (а именно в ней находится встречный водитель) выросла в 5 раз.

Хотите ездить нормально - меняйте фары на "ксеноновые". Только это дорого, а унас народ любит понты подешевле.

Да... кстати это видео и у нас на сайте есть....

Цитата:

---

Сообщение от DJ_DIMA_БЕЛЫЙ

впринципе согласен с тем что колхоз ксенон это зло. а если он не настроен это зло в кубе.
но с этими словами позвольте не согласится..

в ПДД говорилось. при встречном разъезде(вродеб это так называется (: ) вы должны смотреть не на дорогу. и не на фары встречного автомобиля. а смотреть чуть в сторону. лучше даже на обочину.
(ну цитата конечно же не дословная но смысл понятен)

---

- это как же вы собираетесь разъезжаться со встречной машиной смотря немного в бок? дай Бог что бы за той машиной с которой вы разъехались никого небыло, или по краю проезжей дороги никакого пьяного не шло или не ехало... а если снег идет? а если дождь? и дворники работают минимум на 2 положении? ---- с вашим пожеланием или советом трудно согласиться, точнее я не соглашусь вообще, уж прошу меня простить!

какие все стали заботливые о других....основная причина ослепления - в простых фарах нет гидрокорректора. Не думаю что линзы критичны.
себе поставил галоген 5000 кельвинов филипс, в принципе это температура базового ксенона. Ценник почти как у ксенона. Вид похуже. Слепит --- я думаю так же как и ксенон.

а что, всех остальных простые желтые фары коряво настроенные в небо уже не слепят?

вчера на торговом видел бортовой ГАЗон с ксеноном, офигел:confused:

ксенон счас столько стоит что удивляюсь почему его нет на "МТЗ" в базе..

в пятницу ехали с доцентом и вольмодном по речицкому шоссе. в районе рынка остановились толи на пешиходнике толи на светофоре и макс заметил. мол смотрите как красиво отрегулированы фары. левая фара(по ходу движения) светила не прямо и не вправо а влево т.е. на встречку... и там стоял не ксеснон а обычные желтые лампочки... а вы говорите про зло ксенона...
такой отморозок поставит себе ксенон и даже не поедет на регулировку... мол а зачем.. и так все прекрасно..

В РФ уже запретили доставной ксенон, скоро и до нас дойдет.

LEXUS_kiler, кто такое сказал? :) там с ним летают все газели и тазы. россии не выгодно его запрещать :)

да в россии там за ксенон активно взялись! Вплоть до изымания лампочек и лишения прав!. Сейчас там перестанут покупать его и огромное количество ксенона хлынет к нам! Ценник сильно упадёт...
И на дорогах начнётся сущий 3.14здец.....

Где на сегодня в Гомеле адекватные цены на лЯмпочки? Нужна пара H7, оптимально есть Philips +30/+50 - мои ещё светят, но нужно сменить - 100%.

Docent86, Чет ощущение, что как-то подзабило ГАИ на ксенон уже... За всю россию не скажу, но в МО - точно.

identificator, exist.by

Вчера сменил лампочки на новые (старые не перегорели) - у меня опять хороший свет! А всего лишь филипс+30

Кстати, разница в цене рынок и экзист - 30% в пользу последнего.

Интересно стало. Кто-какого производителя и конкретные модели ламп головного света предпочитает и почему? Тем более, моделей предлагается много с заявленными и +10% и +40% дальности, и с свечением "под ксенон" и т.п. Как на практике заявленные возможности?

Цитата:

---

Сообщение от ProLiant

Интересно стало. Кто-какого производителя и конкретные модели ламп головного света предпочитает и почему? Тем более, моделей предлагается много с заявленными и +10% и +40% дальности, и с свечением "под ксенон" и т.п. Как на практике заявленные возможности?

---

из используемого были PHILIPS H4 VisionPlus (+50%)
в принципе и те и те меня устроили. света значительно больше. единственный их минус - цена :)

Стоят Philips Premium H1 +30 света вполне хватает, на второй Ксантии стоят Philips Blue Vision по свету как ксенон, но толку мало.

Да, "под ксенон" слышал, что толку мало. А вот если бы сравнить ваши +30 и +50, реально ли будет разница? Или только реколамный ход.. )

эти +30 и +50 зависят от конструкции фары. В интернете есть тесты, где одни и те же лампы в разных фарах светят по разному. В одних прибавляют освещённости, во вторых - нет. Сам начитался этого, когда себе выбирал.
Взял себе OSRAM STANDART и не парюсь.

Цитата:

---

Сообщение от =SASH=

Взял себе OSRAM STANDART и не парюсь.

---

Также давно стоят OSRAM STANDART - светят отлично , до этого были Narva - тоже не плохо ... Товарищ на Audi 100C4 - пару лет назад экспериментировал с разными лампами Philips - были и +30 , и +50, и X-treme, и ещё какие-то , но лучше всех (конечно субъективно) понравились BlueVision.