тебе .какойто гемор образовался при переходе на высшии передачи провал мощности
Вид для печати
тебе .какойто гемор образовался при переходе на высшии передачи провал мощности
Тогда отвечу по порядку.
Пройти диагностику Ниссана - можно, но зависит от модели. Например Титан и Армада с бензиновыми моторами 2006 - 2008 гарантированно читаются. Пасфайндэр с дизелем в районе 3 литров и 2004 года - не читается :)
Что такое "мотор-тестер" даже не знаю, ни разу не пользовался.
Что такое "провал мощности при переходе на высшие передачи" тоже не очень понятно, но, думаю будет понятно при осмотре автомобиля.
А так - вЭлкам :)
авто nissan almera tino 2001 1.8 бензин инжектор. при разгоне после переключения скоростей начинает тупить и дёргатся ,через несколько секунд всётаки начинает ехать
Автомобиль популярный, недавно был такой.
Приезжайте. ул. Подгорная д 14, с 9:30 до 16:00. Ворота справа от здания.
договорились
кстати по чём увас диагностика??? и справа от какого здания????
Компьютером посмотреть ошибки - 40 тбр. Ковыряние под капотом или под машиной - увеличивает сумму.
Ворота справа от здания "подгорная 14" :)
подскажите где можно обратиться к электронику чтоб кампьютером ошибки читнул и может перепрошил мозги на Daewoo Lanos
любую инфу приму устал тягать по городу от одних к другим а толку пока нет, может есть спец по таким машинам?
разъем вроди не стандартный 16ти а 12ти контактный, как на старых машинах этой марки, а у меня 2002 года машка!
Подгорная 14 - не помогли,
ефремавский рынок ремонт инжеткоров- так же толком ни чего не сказали,
мерседес центр на барыкина - увы тоже не спас...
Если "прочитать ощибки" может и найдете где нибудь сканер.. то вот "перепрошить мозги" операция по стоимости и сложности равноценная "пересоберите мотор". Не думаю что Вам это надо :)
:(
К сожалению из всех автомобилей Daewoo, приезжавших к нам, прочиталась только одна машина. Не берутся :(
У нас появился сканер для автомобилей VW, Audi, Skoda (VAG группа) для автомобилей вплоть до 2009 года выпуска.
Для любителей автомобилей опель - сканер на все модели Opel 1999-2009 года.
За время испытаний непрочитанных автомобилей не обнаружено.:cool:
Вам нужно обратиться к мужикам которые ремонтируют ВАЗы и что бы к них была программа "СКАНМАТИК" если найдете таких, то вопрос с диагностикой решен. А вот по перепрошивке, блок шьется практически как опелевский, программу на него ( прошивку) придется купить, самому крутить если никогда не делали халявными прогами невозможно. Если совсем туго будет приезжайте, тут то всего 90 км. Поможем.
Кстати у БОСС 166 вверху писал про опелевский сканер, тоже должен брать.
Ну извините, промазал мимо кнопульки, но остальное все так.
А Ваш новый сканер пропишет иммо на Зафире 01 года, а то надо поменять БУ и кое чего еще, пожарчик был небольшой.
Программирование иммобилайзеров не выполняем. Равно как и корректировку показаний одометра.
Со спидометрами понятно, только на этих зафирах прямой доступ к памяти пробега и замена показаний делается на раз первой попавшейся прогой с инета, а вот с ключами сложнее. Второй вопрос, какой сканер по опелю, и отсюда третий (если сканер потянет) я приезжаю и аренда сканера на 30 мин. можно в Вашем присутствии.
В тему, но не в тред:
кто выкрутит катализатор, купит его и заменит трубой?
Он рабочий :) Хочу чуток разгрузить выхлоп.
Что за машина? А то может там Е3 или 4. А трубой менять нельзя. Есть такие штуки , пламягасители называются, в принципе практически та же труба но не совсем, если выкидывать - то ставить эти штуки, или одну такую, зависит от выхлопа.
нужно к тебе подъехать. какаято шняга с движком :mad:
помогите кто нибудь,мерседс,механический инжектор,стал "кушать"22/100,при нажатии на газ,сразу чуть подтраивает,и сразу перестает,при ездде как кто за задницу привязал,лямбдазонд поменял,не чего не изменило,сетки на подачу в инжектор уже нету,кто поможет???? :( :cry:
Так в Гомеле делают механические инжектора, конкретно где подсказать не могу, я ж все таки не местный. А на будущее - не переносят эти системы грязи, которая безусловно присутствует в бензине,посему необходимо ставить только настоящие топливные фильтра тонкой очистки типа кнегхт и им подобные, только не голубое г с тремя буквами в овальчике.
Вчера притянули 3 машины утопленницы с гидроударом. Фольксваген Венту, японское что-то и Форд Эскейп. Форд утонул просто стоя в луже с заведенным мотором. Воздухозаборник низковато.. Венту залило волной.
Ужас. Я последовал совету и воздержался от поездок. Ну его. :yes:
Люди! выручите! кто знает где можно продиагнастировать инжектор на Honda Civic 86г. ?????? :cry:
И на Nissan Primera у вас прога есть?
На ниссан примьеру "прога есть". Только вот ниссан примьеры бывают разные. Напиши что тебя беспокоит и я смогу решить поможем м чем-нить или нет.
boss156,
А можете сделать диагностику полуавтоматической коробки передач на Ford Transit 2002 г.в 2.4 90л.с.На понели загорелась ошибка.
Toyota Camry 92г движок 2,2 5S-FE сможете проверить?
Смотря что искать. Сканер там не понадобится. Звоните.
Последние новости: решаем вопросы с ремонтом штатного трамблера Митсубиши Ланцер, Спейс Вэгон и т.п., Хендай разного рода. В общем смотреть надо. Ремонт заключается в установке внешнего коммутатора и катушки зажигания. Стоимость - 300 тбр + детали (80..120 тбр). Доработка крышки трамблера выполняется силами заказчика.
Предпоследние новости: есть сканер для автомобилей Range Rover на базе BMW x5. Читает мотор, подвеску, коробку и т.п.
Ниссан Микра 2001 (2002) г.в. мотор 1.0, проблемы с ХХ (плавают обороты). есть чем посмотреть...?
(Плюс - вопрос по моей машине в личке)
Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D 2001 год есть чем с движком связаться? После смены ГРМ загорелся ЧЕК. Скорее всего горит от того, что при замене снимали датчик коленвала (так мастер сказал).
Примеры работ. За два дня.
Автомобиль: Мерседес С180 примерно 1996 г.в.
Поступил с жалобами на неестественный звук выхлопа и неудовлетворительную динамику разгона (пердит и не едет)
На предыдущих сервисах заменили ДМРВ (расходомер) около 130..150 у.е., Лямбда-Зонд - около 70 у.е., свечи зажигания 20 у.е. Итого 240 у.е. + стоимость работ. Состояние пациента без изменений.
Действительная причина неисправности - отказ свечного наконечника (15 у.е.) За время пока клиент катался по левым сервисам у него прогорел глушитель. Приехал бы сразу - не пришлось бы менять. Стоимость диагностики - 80 тбр.
Автомобиль: Мерседес Е200 примерно 1998 г.в.
Поступил с жалобами на неудовлетворительный запуск и неудовлетворительную динамику разгона (заводится на холодную и горячую по 30..50 секунд).
На предыдущих сервисах заменили ДМРВ 3 (ТРИ) раза (по 100..150 у.е. каждый раз), бензонасос 2 раза (сначала китай, потом оригинал) около 150 у.е., топливный фильтр. Итого около 300...450 у.е. Состояние пациента без изменений.
Действительная причина неисправности - заводской брак нового топливного фильтра (его поставили первым и потом начали менять остальные детали) - 20 у.е.
Стоимость диагностики - 80 тбр.
Жёстко... а не судьба было проверить фильтр перед установкой? Имхо всегда стоит проверять на продуваемость....
А ещё эти мерсы сильно любят газ низких поколений.... потом из-за погнутой лопаты столько симптомов проявляется)))
"Лопат" там не было, моторы достаточно новые с термо-анемоментрическими датчиками массы, я вообще машины с "лопатами" не люблю, потому что по принципу работы у них накапливается износ и прогрессирует ошибка в определении массы воздуха. Пленочный термоанемометр при правильном уходе практически вечен.
А вот с фильтром вопрос не по адресу - я же не знаю кто там что ковырял и почему не проверил...
Есть. Но как правило сканер не таких машинах не нужен :)
А теперь у нас есть Lexia - почти диллерский сканер PEGEOUT CITROEN. Даже значки на нем нарисованы. И светодиодик зеленый светится :)