Повести могло если после сильного нагрева при торможении и резко охладить (в лужу предположим). А протачивать смысла нет. Проще купить новые.
Вид для печати
Повести могло если после сильного нагрева при торможении и резко охладить (в лужу предположим). А протачивать смысла нет. Проще купить новые.
38 000 рублей стоит на "голесе" по ул. Лепишинка
голес ваще отстойный сервис. я на нем два раза обжигался. советую обходить его сторонойЦитата:
Сообщение от jek-02
У мя на работе мужык один протачивает диски, ценник узнаю завтра, так же делает шаравые, тяги и прочее, делает очень качественно! Еси комк интересно, пишите в личку...
если они у тебя бьют купи новые проточки хватает на 2-3 неделиЦитата:
Сообщение от goacher
как это так на 2 -3 недели ???? ну если без ума протачить , то .... и на день не хватит!Цитата:
Сообщение от Gonchik37
Если кому надо проточить звоните +375 29 354 10 44 Денис
Откуда такая уверенность? я уже год на проточенных задних и 2года на передних езжу и все отлично. Вечером если найду залью даж фото до проточки и после. Лучше отдать протачить оригинальные диски, чем купить новые сомнительного качества.Цитата:
Сообщение от Gonchik37
А где ты точил?Цитата:
Сообщение от Antony
если есть знакомые грамотные токаря , то просто обратись к ним и они помогут . если нет пиши на форуме будем помогать !Цитата:
Сообщение от TeRMiT86
Antony, полностью поддердиваю! Темболее новые оригинальные стоят мама негорюй!
Кстати, в нормалльных странах принято менять тормозные диски после износа 2 комплектов колодок. Тоесть на 3 раз менять не только колодки но и диски!
Варвары))))))))
тут на форуме только Ефремова, Голис и Если кому надо проточить звоните +375 29 354 10 44 ДенисЦитата:
Сообщение от stapbI
куда лучше??? или кто еще что предложит?
на голес лучше не соваться
на голесе есть и нормальные спецы.
Так там есть классный электрик Сергей, не раз выручал меня и помогоал....
я три раза там был и нормальных спецов не видел. И электрик там не очень-не смог обнаружить перебитый провод в цепи управления двигателем)))Цитата:
Сообщение от Docent86
хорошо еси так ))) некоторые ездят пока ездиться )Цитата:
Сообщение от Docent86
но мы же живём в Белоруссии ))) поэтому сколько это счастье будет стоить на данный момент и к кому обратиться на форуме?Цитата:
Сообщение от Docent86
maxxximuzzz, для начала найди в нете или в мануале по авто какая толщина новых дисков и какая допустимая минимальная на твоей машинке...
далее с помощью штангеля замерь толщину своих (обращая внимание на то что обычно толщина к внешнему краю диска увеличивается, а ближе к центру износ больше)
если то что ты намерял равно или даже меньше минимальной допустимой толщины то дважды подумай перед тем как проточить и поставить их на машину.
чем тоньше диск тем больше будет вылет тормозного циллиндра, чем больше его вылет тем сильнее он изнашивается...
отсрочив покупку новых дисков можно попасть на замену суппортов, что в разы дороже....
Аесли вы совсем недавно их поменяли но они вдруг скоро начали бить, и поэтому вы хотите их проточить то проточка непоможет, если диски китай то даже после проточки, через пару луж ситуация повторится....
да даже если оригинал стоит - это ненадолго... лучше сразу менять, если не на продажу... я уже ставил эксперименты на эту тему...Цитата:
Сообщение от Docent86
езжу на проточенных оригинальных дисках уже два года. диски внешне выглядят идеально. биения при торможении тоже нет. нужен в этом деле хороший мастер и все будет ок)) если понадобится я лучше их еще раз проточу чем куплю новые диски нениссан))Цитата:
Сообщение от Lekson
Antony, насколько они тоньше чем допустимая минимальная толщина?
Ниссан сами производят тормозные диски?Цитата:
Сообщение от Antony
Lukas\TRW=)) но все равно лучше б\у оригинал купить ( например с япы)Цитата:
Сообщение от 2man
Цитата:
Сообщение от Docent86
перед - новые 22мм - у меня 21мм(по допускам мин -20). задние новые - 10м - у меня один 7,8, второй 8,3 ( по допускам мин 8мм)
Думаешь?) Может все-таки новый TRW/Brembo/Zimmermann? Торм. диски не та запчасть, которую стОит покупать б/уЦитата:
Сообщение от Antony
новый диск трв - 50$. 2шт -100. Комплект тормозов со ская р32 из япы (2суппорта+2диска+2колодки) стоит 200$. Так что в случае необходимости покупать новые диски я лучше качественное японское бу куплю))))Цитата:
Сообщение от 2man
А сколько вообще стоит проточка передних дисков? Думаю может чуть-чуть их проточить, диски не бьют, но край колодки немного стачивают...
если бортик из-за выробатки основной рабочей поверхности стачивает только край колодки то забей, не надо оно тебе
Docent86, Да, похоже бортик..
Кто знает где протачивают диски?
goacher,УПС :)
Протачивают в "Автомеханике" по пути в Костюковку.
да, действительно, позвонил сказали - протачивают.
А может кто знает, где протачивают не снимая с авто? или чтобы сами сняли за приемлимую цену
У Хрусталика дорого - я на Пунту протачивал задние барабаны: баксов 30 за пару, а за 10$ проточит любой токарь. Вон в соседней теме кто-то имеет доступ к станкам.Цитата:
Сообщение от Spyu
Ох не советую я Вам точить диски, один раз точил Один диск нормально, второй не очень, результат при торможении машину начинает дергать.
В среднем пара новых дисков обходится 60-80$ не такие уже и большие деньги, жизнь дороже))
Подниму тему! Ку да бы обратиться!? Координаты может кто подскажет?
Что именно...барабаны или диски? и 2 или 4? Могу поинтересоваться на работе у токаря...мужик серьезный, квалифицированный...если только с контролем ладит?
Два передних дискаЦитата:
Сообщение от boliwar
Вроде спрашивает один пользователь...а потом и второй? Так я понял-что надо поинтересоваться?
Я просто в курсе событий, поэтому за него и ответил:)
А я с этим согласен.Цитата:
Сообщение от rxstart1
Отдавать деньги за проточку и за снятие/установку (хорошо, если это Passat B5, а если моя???). Через пол-года (и то, если хорошо сделали) отдавать деньги за покупать новые. И снова еще платить за снятие/установку...
Если говорить о том лучше новые или проточенные, с этим ни кто не спорит - что новые лучше (имеется ввиду хорошего качества)Цитата:
А я с этим согласен.
Отдавать деньги за проточку и за снятие/установку (хорошо, если это Passat B5, а если моя???). Через пол-года (и то, если хорошо сделали) отдавать деньги за покупать новые. И снова еще платить за снятие/установку...
но с учетом, что диск ни разу не протачивался и не заменялся, остаточной толщины пока хватает, то почему бы и не да
При этом снимается - устанавливается просто
А что твоя? Открутить колесо и хотя бы 1 болт крепления суппорта - это долго?))) Приезжай - откручу бесплатно))). Как раз у японцев и ведёт диски, только передние. Хоть они и вентилируемые.Цитата:
Сообщение от sansa
По делу: есть Токарь, если не найдёте - помогу. Но будет небыстро.