А что сказать? Самодиагностика - блик кодами ЕМНИП. Датчиков там почти и нет... ломаться особо нечему. Для ремонта сканер не нужен. Что то конкретное интересует?Цитата:
Сообщение от Docent86
Вид для печати
А что сказать? Самодиагностика - блик кодами ЕМНИП. Датчиков там почти и нет... ломаться особо нечему. Для ремонта сканер не нужен. Что то конкретное интересует?Цитата:
Сообщение от Docent86
Ага , почти... Расходомер, датчик детонации, положения дроссельной заслонки.... Один клапан регулятор холостого хода стоит....Цитата:
Сообщение от boss156
Стесняюсь спросить.. а где у второго дигифанта ДПДЗ??? В схеме нет, на автомобиле нет... 2 концевика на положение х.х. и максимального открытия дросселя это не ДПДЗ. Это ДКПДЗ :)Цитата:
Сообщение от Docent86
А у первого даже регулятора х.х.. нет :)
KORLEONE Ты мне никогда не докажешь что Специалиста со скрепкой в руках может переплюнуть тот, кто считает себя специалистом, только потому, что у него дилерский сканнер
Так что дилерский прибор полезен ТОЛЬКО ЕСЛИ ЕСТЬ МОЗГИ у того кто им собирается пользоваться!
И еще
Ты сам когданть обращался к дилерам???
ВОТ ТАМ РАЗВОДИТЬ НА ДЕНЬГИ УМЕЮТ!!!!
Прикатили ко мне автомобиль, который побыл на 2-х дилерских станциях в минске, по одному заказ-нарядам отдал 1900 000 б.р. по другому 650000р. а автомобиль так и продолжал глючить!
Сделать я его сделал :) через 2 недели :) над проблеммой(и над собой) потом сам долго ржал, но деньги ему никто из дилеров не вернул
Так что ЕДЬТЕ К ДИЛЕРАМ и Диагностируйтесь только дилерскими приборами как нам посоветовол г-н KORLEONE, долой гаражных спецов которые делают ТОЖЕ САМОЕ в 5 раз дешевле!
слы KORLEONE я бы постеснялся тыкать возрастом.
мот через 3-4 года придется к нему за советом обращаться...
лично знаком с челом который на 6 лет меня младше и в некоторых вопросах ремонта даст мне фору...
ЗЫ а что у тебя за оборудование?
Горячие финские парни, хватит спорить. Никакой КЛ адаптер и Вагком не заменят дилерский прибор. Китайский клон прибора - да, но не по всем позициям. Да и ценник у него - пару косарей. А такие функции как привязка ключей, форсунок, колес, магнитолы, программирование блоков, калибровка датчиков - вашим адаптерам просто не снилась.
Приобретя Intelligent Tester2 я теперь с легкостью берусь за ремонт любой Toyotа-Lexus самой распоследней модели. Правда, только по электрике, механику нужно осваивать.
что то ваш ник пугает...
LEXUS ты зря эту тему поднял я доказывал людям что дилл.оборудование есть дилл.пусть даже китай софт почти везде стоит ломанный а насчет VAG-COM-HEX-CAN 812 и выше позволь не согласиться отсутсвует только он-лайн потдержка да и вообше прост и удобен восновном им и пользуюсь хотя имею VAS 5052 могу продать восновном лежит. :good:
Docent86 сделай отдолжение испарись ты я смотрю какой то шуганый или пуганый сходи к попу пусть он тебя кодилом перекрестит.Ты же видишь человек тему поднял ему интересно до и сказать есть чо а ты вставляешь свои пять копеек да все не в тему посмотри в начале поста что здесь обсуждают ты дружище попал не по адресу.ИДИ ОБСУЖДАЙ КАК СПРЯТАТЬСЯ В ЗАСАДЕ КОГДА ЖЕНУ Е-Т. :fu:
Ну, да, злых духов отпугиваем. :465:Цитата:
Сообщение от Docent86
Молодой человек, а не слишком ли вы дерзкий, для человека не имеющего незаконченного среднего образования?Цитата:
Сообщение от KORLEONE
Lekson,cпасибо за критику, это мы все умеем, а вот на ходу в авто, вдали от дома, писати тексты и при зтом не допускать орф.ошибок не просто ,ты попробуй, а мы тебя оценим я думаю у тебя и среднее пропадет. :cry:
Писать на ходу - это как то не совсем правильно, на мой взгляд. В данном случае, большинство допущенных в правописании ошибок простительно, однако ваша эквилибристика за рулем ни в коей мере не оправдывает необоснованной агрессии в адрес других участников форума.
Возможно,я учту. :cry:
Хватит Вам ссориться!!!!! :mad: Давайте жить дружно! :yes:
Ребята, кто может почитать мою машинку? Движок 1,8 ABS моно. Просто хочется проверить что и как. Дёргается на бензине (на газу всё ОК) - хотелось бы узнать причину. Да и для себя хочется узнать что и как с моей ласточкой.
Саня у тебя же вроде шнурок и комп есть, скачай ваг ком, на VWTS есть.
Заодно и я подьеду )))
Был бы шнурок - не парился бы. Ваг ком 311 у меня есть.
Вообще, хотел бы купить нормальный кабель для USB, но одному дороговато. Так бы тестили каждому когда нужно и бук с COM портом не нужно искать.
Я это предлагал еще год назад, купить на клуб шнурок, все согласились, но на этом все и заглохло...
Sasha VW,
так у меня проблема шнурок взять? для товарища спрашивал, а для себя что?
OlGrom
Так я даже понятия не имею как этим пользоваться.
Здравствуйте товарищ ,Я у Вас новичёк и у меня тоже прблемма с фордами ничем прочесть не могу может подскажете что прикупить не очень дорогое Игорь емаил: kim-470@mail.ru
Добрый день форумчане. Кто может протестить Mitsubishi Space Star 1.9 DI-D. 2001 год, 102 лошадки (кажись). После замены ремня ГРМ и ролика загорелся Чек. Надо бы потушить, кто может помочь? Ездил к одному человечку (он мне ошибку по подушке тушил, датчик залил при мойке), так диллерский комп не опознал двигатель, и от рено прога тоже не смогла сконектиться! :cry: 029 387-43-52 Дмитрий.
Постучись к Boss156 или набери мне. :good:
Представляешь по геморрою с моими провалами оборотов при заводке на горячую было все банально просто, выяснилось этой зимой :) Умирала одна из катушек зажигания и наконец-то умерла, после чего была сменена и о чудо все нормально заработалоЦитата:
Сообщение от boss156
ESI[tronic] тебе поможет или проверь датчик температуры, если заливает свечи, или когда заводеш жми полный газЦитата:
Сообщение от Swan