Antony говна там тоже намного больше. Просто сейчас очень много машин продается и немного покупается, РБ все же не резиновое.
Вид для печати
Antony говна там тоже намного больше. Просто сейчас очень много машин продается и немного покупается, РБ все же не резиновое.
По моим наблюдениям, некоторые гомельские дилеры немножко снижают цены на авто, которые уже отстояли в продаже месяцев 4-5.
Их преимущество - автокредиты без мелких проблем и на длительный срок.
Вроде не самые плохие варианты, хотя некоторые по ВИН показывают печальные картины.
На рынке у нас искать я не решился, т.к. не профессионал, и даже при этом видимое количество шрота поражает.
конкретно НТС так делает. у них даже на сайте был ценник со скидкойЦитата:
Сообщение от Vlad
AcidDoberman
Сейчас их много будет. Много юзаных машин с хапуна до 1 января.
А продажи походу не очень.
Добавлено: Мне даже звонили неделю-две спустя, где телефон оставлял. Интересовались, не захотел ли я что купить.
ну так это хорошо, что ценник не будет высоким. наверняка будут какие то акции, типа "зимние колеса в подарок" или "улучшенный пакет по цене базового"...Цитата:
Сообщение от Vlad
Может даже авторынок придет в нормальное состояние.
Сейчас: На базаре покупать оччччень стремно. У дилеров дорого. Новые супердорого.
Надеюсь будет: Базар - для фуфла. Дилер - обслуженные нормальные авто за нормальные деньги. Новые малолитражки за средние деньги.
Про дилера поржал )))))) про новые вообще молчу.
Надо у клубней покупать, хоть каждую среду сможешь сказать "теплые" слова )))))))))
Для массы народа лишние "полштуки" в кармане греют намного лучше "теплых" слов.Цитата:
Сообщение от SerB
Единственное реальное преимущество при покупке клубного авто - можно на форуме (или по следам поисковиков) отыскать сообщения в темах "как за 3 копейки отремонтировать убитую АКПП" или "как зафуфлить ласточку"...
Автобизнес никогда и нигде не был белым и пушистым. Однако реально, если просуммировать затраты сил и времени на фуфление + месяц времени на висение объявы + пару выходных на рынке с уплатой за место + звонки неадекватов, то реально работающий дилер ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ на своем СТО со своими дешевыми запчастями, мог бы привести это авто в божеский вид. А если отдавать авто приобретая у него же поновее, то можно и скидку получить. Плюс дилер должен давать гарантию на какой-то пробег после покупки. При этом ты можешь получить авто не в идеале за меньшую цену или в идеале с полным обслуживанием подороже, но фуфел ты не получишь. Это тоже экономия.
Так работают в странах с рыночной моделью.
Может и у нас так будет когда-то. Только учитывая реалии, дилеры начнут думать и шевелиться после того, когда кой-чего дверью прищемит. Этот момент почти наступил.
главное слово МОЖЕТ.Цитата:
Сообщение от Vlad
у нас по славам папоколи давно уже все живут как в европе. а на деле все живут как в (_,_). хотя по сравнению с россией у нас все ОК.
гы :) Дим, ты давно был в России? :)Цитата:
Сообщение от DJ_DIMA_БЕЛЫЙ
чёта за слушок проскочил мимо моих ушей, мол не будет некаких повышения цен на ввоз машин! так аль нет?
Слух скачет уже с февраля ))))
Не надейся.. У государства больше выгод от этих всех манипуляций, чем убытков от недополученной прибыли от сокращения объемов ввоза автомобилей. Это большая политика, чем просто идти на поводу у желаний народа.. У нас так было, есть и будет есть... по крайней мере до этих выборов...Цитата:
Сообщение от Andreyfrer
Ездил на А4 1.8Б, Авенсисе 2,0ТД, Пикнике 2,2ТД, БМВ 34 2,5ТДс из всех оч понравился Авенсис. Рекомендую
Знакомый присматривает автос. Кто что может сказать о Nissan Primera P12. Отзывы приворечивы, кто говорит огонь, кто г..но полное. Может у кого есть примеры собственного пользования. Спасибо
Я бы подъехал в четверг, в 19:00 на место сбора ГАК. Там собирается Ниссан-клуб. Вот с ниссановцами можно и поговорить на эту тему. Я думаю они много чё знают о этой марке и не меньше о конкретной модели;)Цитата:
Сообщение от Alexashka
---------- Сообщение добавлено в 12:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------
А это как и со всеми другими марками - кому-то нравится, кому-то нет:) Вот и появляются различные отзывы, которые не всегда адекватны и основанны на личном опытеЦитата:
Сообщение от Alexashka
Дождись Бариллы, он все разложит по полкам. :)Цитата:
Сообщение от Alexashka
насколько я знаю в ниссан-клубе нет П12-х.Цитата:
Сообщение от SASH
Лично мне П12 не нравится вообще из-за приборки по центру... чем вообще они думали((
ничё не смогу сказать, моторы вроде уже новые, подвеска по большей части тоже, так что ХЗ
Друзья! А кто, что может сказать о пассате Б5 с двигателем VR 2,3? Может кто сталкивался? И вообще стоит ли связываться в плане ремонтопригодности сего двигателя
Это который 5 цилиндров? Не умеют его ремонтировать. У 2-их знакомых был, остался у одного (проблем не возникло). Редкий двигло со всеми вытекающими. А так, пока работает - ничо так.Цитата:
А кто, что может сказать о пассате Б5 с двигателем VR 2,3?
PS. Тут полистай. Мы когда его первый раз ремонтировать взялись - весь форум перерыли. Имхо, с того времени ничего не изменилось.
А че там такого секретного??? И чем же он такой редкий в нынешнее время??? Или опять мануалы между строк читаем)))))))Цитата:
Мы когда его первый раз ремонтировать взялись - весь форум перерыли
- - - Добавлено - - -
Мотор не плохой но лучше бы 6-ть горшков. В ремонте и запчастях проблем нет. Но если В5 то я бы посмотрел в сторону V6Цитата:
Друзья! А кто, что может сказать о пассате Б5 с двигателем VR 2,3? Может кто сталкивался? И вообще стоит ли связываться в плане ремонтопригодности сего двигателя
Тренируем внимательность:Цитата:
И чем же он такой редкий в нынешнее время???
Ты же не возражаешь, что мотор, таки, редкий и с того времени стал еще более редким?Цитата:
Имхо, с того времени ничего не изменилось.
Это к коробке про твой VR6 2.9? Я забил еще с первого раза внимательно прочитав, сколько их было и сколько кто колхозил.Цитата:
Или опять мануалы между строк читаем)))))))
- - - Добавлено - - -
Внимательно читайте. Вопрос про 1.5 )) V6 2.8 конечно круть, тем более, что они почти 4х4.Цитата:
Но если В5 то я бы посмотрел в сторону V6
Цитата:
Ты же не возражаешь, что мотор, таки, редкий и с того времени стал еще более редким?
Или опять мануалы между строк читаем)))))))
Это к коробке про твой VR6 2.9? Я забил еще с первого раза внимательно прочитав, сколько их было и сколько кто колхозил.
Редким он был в начале, а счас гольфов и бориков с этим мотором хватает да и Б5 валом.
А вот про 2.9 ни че не понял)))
А что изменилось? С 2007 года... B5 выпускали до 2005 года. Их что тогда, что сейчас мало было. Разве что навезли хлам под повышение растаможкиЦитата:
Редким он был в начале, а счас гольфов и бориков с этим мотором хватает да и Б5 валом.
Зы
Цитата:
А вот про 2.9 ни че не понял)))
Ну и ладно )) Там я с тобой согласен )
- - - Добавлено - - -
ЗЫЫ. Я же не говорю - что плохой. Говорю, что редкий. Может есть спец прям в подъезде, со своим гаражом. А то и попался владелец, который следил за ним.
Просто я с ними оч часто встречаюсь, вот по этому для меня он ни фига не редкий. А так их счас реально натянули.Цитата:
Говорю, что редкий.
Так что если что, то по запчастям милости просим)))
Походу в РБ ремонтировать турбину (1.8Т) или ставить газ (2.8), сложнее, чем купить 2.3, который хоть как-то едет? ))Цитата:
Просто я с ними оч часто встречаюсь
Не надо покупать вообще б\у автомобиль, если предполагаете, что его двигателю может понадобиться ремонт.
Посмотрите в глаза продавца и увидите в них затаенную мечту избавиться от хлама. Но если у вас есть затаенная мечта купить хлам, то покупайте.
Покупая бу автомобиль, как-то не получается представить, что двигателю не понадобится ремонт. Обычно это предполагается, и авто покупается не на последние деньги.Цитата:
Не надо покупать вообще б\у автомобиль, если предполагаете, что его двигателю может понадобиться ремонт.
ЗЫ. Как, собственно и новое.
У нас зачастую многие и покупают на последние, а потом плачут, машина гавно, все дорого ни у т.д.Цитата:
и авто покупается не на последние деньги.
ЗЫ. Как, собственно и новое.
каждый живет (по нормальному) в меру своих возможностей...Цитата:
У нас зачастую многие и покупают на последние, а потом плачут, машина гавно, все дорого ни у т.д.
Да, будет жить вчетвером в однокомнатной малосемейке, но под окном будет стоять пятилетка БМВ, а не десятилетний Гольф.
может даже и не жигули...Цитата:
а не десятилетний Гольф.
"понты дороже денег"
большинство этим и пользуется...и тут скорее всего такие есть)
Она новая 500 баксов стоит, а ценник начинается от 250. Да и выхаживают они по 150000+ Тем более 1.8Т очень надежен и прост в эксплуатации и ремонте.Цитата:
ремонтировать турбину (1.8Т)
... а свободное время играть в Танки....Цитата:
Да, будет жить вчетвером в однокомнатной малосемейке,
Так уж получилось, что в поисках доп.заработка приходится мне кататься на новеньких VW Polo(седан) и Kia Rio в такси. Сравнение было на 4-х VW и 3-х Kia.
Первой досталась "Полка" с 400 км(не ТЫСЯЧ, а именно КМ) пробега. Всё понравилось, всё на интуитивно понятном уровне где и что находится и как настраивается. Ну реально всё продумано для водителя и максимально просто.
Единственное что не понравилось - мотор 1,6 бенз до 2500 об/мин ну совсем вялый.
Следующую дали Kia Rio тоже в седане и 1,6 бенз. Тоже с пробегом 400 км. (Дорога от Витебска в Гомель)
Первые впечатления - нифига не понятно что и где, На приборке много цифр, но все они не нужны, от слова СОВСЕМ! Посадка водителя не удобная и регулировок нет. У меня лично жопа и поясница начинала бить тревогу часов через 5-6.
У меня на 20-ти летнем Пассате аж 4 регулировки сиденья водителя. Настроить можно под любого человека.
Да, обе машины в бюджетной комплектации, но по комфорту для водителя, VW мне понравился больше.
Шумность в салоне?
"Киюхи" конечно отстают. Слышно всё, что можно услышать, вплоть до мелкого песка по порогам. У "Полки" ситуация лучше.
Подвеска и плохие дороги:
В этом плане мне Kia понравилась больше. Мягче, не такая гримучая и спящие проглатывает тише и мягче.
КПП:
У Полки 5 МКПП, у Киюхи 6МКПП.
На Киюхе в городе в режиме "дедушка на дачу" ездить экономичнее.
Кондей: У Полки кондей работает лучше и охлаждает быстрее + вентилятор начинает быстрее работать при открытии двери, в Киа - так... Вроде и охлаждает, но хотелось бы лучше и быстрее. Приходится обдув включать на более высокую скорость.
P.S. Не велите казнить, это чисто моё личное и субъективное мнение
Саня, теперь мое мнение по этим же двум машинам: VW Polo Sedan и Kia Rio 4 поколения. :)
Двигатель Поло: приятен с низов, быстрее набирает ускорение, у Рио более "эластичный", приятнее ведет себя на верхах.
Салон: сутки за рулем Поло - спина колом, сиденье тесное, расстояние между передними сиденьями - два человека рядом уже трутся плечами. Рио - комфортнее, приятнее, просторнее, сиденье более удобное, регулировки по высоте, горизонтальная и спинки присутствуют. В Поло есть какие-то другие? :)
Приборка: примерно одинакова по информативности, но как по мне, у "корейца" проще и понятнее ))) Оказавшись впервые за рулем того и другого авто, у КИА окажется понятнее. Кнопочки все так же понятны, как и на VW.
Шум в салоне: Да, Киа немного проигрывает, у VW чуть лучше в этом плане. Но - машины примерно с одним пробегом и года выпуска - в Поло в салоне больше все гремит, чем в Киа.
Подвеска: согласен, Рио поприятнее будет.
По кондею разницы не ощущал, кажется, примерно одинаково работает. Но при равных условиях, у Рио более адекватный обогрев зеркал уже в базе.
П.с. Вообще сравнивать "бюджетники" тяжело, одно у каждого из них перекрывается другим и наоборот. Но по мне, все же отдал бы предпочтение "корейцу" за более просторный салон и эргономику (даже такие мелочи, как ниши в дверях, у Поло неудобные, если что-то завалилось там, то не достать нормально, или место для бутылки с водой), комфортную подвеску и лучшую оснащенность в "базе" (ESP, ABS, удержание на подъеме, датчики давления в шинах, обогреваемые зеркала - мелочи, а приятные для начальной комплектации).
Proliant, это коробка такие ощущения дает
Не все, конечно )
Я бы про Логана написал ещё:biggrin1:, но новых у нас нет... одни тарантайки убитые)))
Видел как срезали заднюю балку, ибо криво стояла, приварили ровне, кузов распрямили слегка, тонну шпатли и в такси)))