Факт, и еще какой факт.Цитата:
Сообщение от SerB
Вид для печати
Факт, и еще какой факт.Цитата:
Сообщение от SerB
Попрошу более подробно
иногда обороты плавают но незначительно...Цитата:
Сообщение от SerB
Для начала, я думаю, необходимо проверить компрессию. А по результатам измерений можно будет сделать какие-то выводы.
напрашивается вопрос, где её померять?Цитата:
Сообщение от shadow-ivan
---------- Сообщение добавлено в 20:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------
может кто подскажет
Вчера на встрече у некоторых очень чесались руки померять кому нибудь компрессию )))
даже прибор был...
а завтра перед переполохом или после него желание у кого нить останется???;)Цитата:
Сообщение от SerB
Руки у меня чесались))))) А вот прибора не было...Цитата:
Сообщение от SerB
так а где можно померять???
И что это даст? Ничего. Машина начинает парить после того как прогреется? Проверь еще на щупе масло не стало светло желтым?Цитата:
Сообщение от v.olya
я его поиеняла киломентор 200 назад, оно и так светленькое:( а что это значит??Цитата:
Сообщение от EVES
Посмотри оно прозрачное или мутно-ярко желтое? Если тосол попадает через прокладку или трещину в масляный канал , то масло становиться ярко желтым.Цитата:
Сообщение от v.olya
спасибо, завтра с утречка гляну:)Цитата:
Сообщение от EVES
Если ОЖ попадает в масло УРОВЕНЬ его возрастает, а цвет побоку однако )))
Компрессию смысла мерять нет, проще поискать утечки ОЖ
Не побоку. Я имел ввиду эмульсию на щупе как один из признаков попадания тосола в масло. Ну и уровень конечно возрастает.Цитата:
Сообщение от SerB
да видимых причин утечки нет...может ты подскажешь что нибудь? где искать и т.д.????Цитата:
Сообщение от SerB
---------- Сообщение добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------
это щуп такой становится?????????????????Цитата:
Сообщение от EVES
эмульсия на щупе появляется не только от попадания в масло ОЖ, это обмусолино на любом авто форуме, как раз с приходом холодов такие темы плодятся как грибы.
v.olya как минимум с утра проверить под машиной наличие луж, проверить пол в салоне, если я не ошибаюсь сама говорила, что был запах ОЖ в салоне.
Банально может радиатор печки течь.
Да. Если большое количество охлаждающей жидкости в масле.Цитата:
Сообщение от v.olya
---------- Сообщение добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:17 ----------
SerB, Машина начинает ПАРИТЬ после того как ПРОГРЕЕТСЯ. Тебе это о чем -нибудь говорит? Какая нафиг печка?Цитата:
Сообщение от SerB
он тек, но на выходных которые были, я заменила его и тосол тоже....но парить не перестала:( в салоне была огромная лужа тосола, но сейчас все ок ...не течет, тьфу-тьфу-тьфу;)Цитата:
Сообщение от SerB
и тишина....все пропали:)
SerB, Машина начинает ПАРИТЬ после того как ПРОГРЕЕТСЯ. Тебе это о чем -нибудь говорит? Какая нафиг печка?[/QUOTE]
Печка идет как вариант ухода ОЖ и с парением никак не связана, читать нужно внимательно.
А парит как раз таки при прогреве - это испаряется конденсат из выхлопной системы.
Обдумывают:)Цитата:
Сообщение от v.olya
"и мертвые с косами..." (С)Цитата:
Сообщение от v.olya
следовательно, мне нужно внимательно просмотреть цвет масла, сколько времени парит и желательно заснять на видео как парит??? и скинуть сюда естественно???? я думаю так точнее будет;)Цитата:
Сообщение от SerB
---------- Сообщение добавлено в 22:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:39 ----------
не надо нам мертвых, твоих скилетиков хватает;)Цитата:
Сообщение от SerB
В таком случае "лечение" будет методом Кашпировского ))))))))))))
Результат таким же...
подробнее с этого момента?????Цитата:
Сообщение от SerB
По инету можно до синих соплей советовать и спорить, в основном именно в таких проблемах толку нету.
Слишком много неизвестных в "уравнении", нужно самой или с помощью кого либо отбросить хоть часть вопросов.
P/S/ кто такой Кашпировский знаешь???
бум искать кто разбирается;)
v.olya, мой номер ты знаеim? на выходных я буду на сервисе, набери в субботу часам к 11, может получится чтобы наши спецы глянули....
v.olya, мой тебе совет:
набери!!!!!!!!Цитата:
Сообщение от Docent86
Печка идет как вариант ухода ОЖ и с парением никак не связана, читать нужно внимательно.Цитата:
Сообщение от SerB
А парит как раз таки при прогреве - это испаряется конденсат из выхлопной системы.[/QUOTE]
Если начинает парить первым делом см. патрубки, если сильно нагружены 99,9%, что пробита прокладка ГБЦ
ну, а вообще надо смотреть откуда пар идет, может в радиаторе дырка
---------- Сообщение добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:42 ----------
если мигает лампочка давления масла, первое что нужно сделать это поменять масло и фильтр и лучше, чтобы это был фильтр не фирмы SCT, а шум может быть следствием недостаточной смазки клапанов.Цитата:
Сообщение от 612
вот ежели после этой процедуры лампочка мигать продолжит, тогда к мотористам, там может много проблем быть
c выхлопной трубы парит, а еще немного с патрубка, но там чуть чуть, почти не видноЦитата:
Сообщение от rxstart1
Для тех кто в бронепоезде:Цитата:
Сообщение от SerB
Не во время прогрева , а ПОСЛЕ того как прогреется.Цитата:
Сообщение от EVES
то что из трубы парит, пол беды если потом прекращается, как указали выше это может испаряться конденсат, вот из патрубка это серьезно, проверь соединение и нагруженность патрубков, они не должны быть сильно нагружены и еще вопрос уровень ОЖ уменьшается, в противном случае как вариант пробита прокладка ГБЦЦитата:
Сообщение от v.olya
Когда в машине утечки чере печку то очень сильно потеют стёкла, а в салоне стоит запах антифриза, во рту потом сладкое такое послевкусие....
как будто пил его....
в большинстве авто печка стоит под панелью с правой стороны, стоит внимательно осмотреть ковёр под ней....
Был еще когда-то такой, дедовский способ проверки... Подставить руку к выхлопной трубе, а потом попробовать на вкус, конденсат, что на руке остался... Если сладковатый - значит антифриз, если как вода - значит пар, и не стоит париться... Только пробовать надо совсем чуть-чуть! Антифриз - ядовитая жидкость!
так можно и запах узнать, где топливом, а где чем другим...Цитата:
Сообщение от Igreek
особенно мне понравилось ассоциация под рабочий катализатор.."если пахнет вишней с шоколадом, значит он рабочий":biggrin1:
если после прогрева, то 90% пробита прокладка ГБЦ, есть конечно малая вероятность, что заклинил клапан крышки расширительного бочка, но в этом случае сорвало бы патрубки.Цитата:
Сообщение от EVES
попробуй открути крышку расширительного бочка и погазуй если в бочке есть масляная эмкльсия или приперегазовке идут пузыри, то прокладка ГБЦ 100%
и обрати внимание что если у тебя начинают нагружаться патрубки а температура воды комнатная, то тоже пробита прокладка ГБЦ.
и стекла потели и вкус был и лужа литра на 2 была -но поменяла все, теперь работает печка!ЗЫ а у меня она с левой стороны, рено же;)Цитата:
Сообщение от Docent86
баню открывай, а так поздравляю)))Цитата:
Сообщение от v.olya
почитываю периодически AL клуб, так там красавцы, спрашивают помощи...:"переделка jtd в простой дизель"
это ж надо вот тут точно надо парню помочь)))