читала на форумах,что коленвалом поднимает масло и выбрасывает в камеру сгорания. От этого и расход повышается.Цитата:
Сообщение от EVES
Игорь,ток не злись.Просто знать хочу,для себя.
И может не очень понятно излагаю,тоже простите))
читала на форумах,что коленвалом поднимает масло и выбрасывает в камеру сгорания. От этого и расход повышается.Цитата:
Сообщение от EVES
Игорь,ток не злись.Просто знать хочу,для себя.
И может не очень понятно излагаю,тоже простите))
Тамо есть такая хитрая штука называется "маслосъёмные кольца". Они костьми лягут, но не дадут маслу попасть в камеру сгорания..они всегда на страже, так что не переживай. ;)Цитата:
Сообщение от Галюня
Не злился ни разу сегодня. :)Цитата:
Сообщение от Галюня
Т.е. ты считаешь это нормальным? Тогда можно литра полтора влить, чтобы запас был, особенно когда движок кушает маслице...Цитата:
Сообщение от V_R
Ага, на холодном моторе после запуска уровень вообще будет ниже минимума, особенно сейчас. А проверяют уровень после стекания, но не как не после пары минут и на холодном мотореЦитата:
Сообщение от V_R
Мне тоже в предпоследний раз залили больше уровня, а всё потому, что человек, выполнявший работы просто поленился подождать пару минут и снова проверить уровень масла...на горячем моторе оно быстро стекает. А так, я приехал домой, через 5 минут проверяю уровень - выше максимума на несколько миллиметров. Взял большой шприц с трубочкой и удалил излишки. Мелочь, но сам факт на лицо.
Кстати, что у меня, что у chek от минимума до максимума по маслянному щупу составляет 500 гр. масла
Кстати, Игорь, когда последний раз менял у тебя масло, уже на Чистомойке - парень тоже интерисоался прошлым объёмом масла, только удосужиться пройти к тебе и глянуть в книжку не решился. Лентяй чтоли? А ведь я и не должен помнить этот объём - это мне не надо. Я приехал к Вам, заплатил деньги и хочу получить качественную услугу, без косяков. Так думает абсолютное большинство. ладно я, получив скидку могу закрыть глаза на мелочи, но когда приезжает совершенно левый человек... потом и появляются негативные отзывы
Галюня, ты так больше не говори;) Я чуть не рассмеялся)))Цитата:
Сообщение от Галюня
Гм... Мне вот здесь не понятно. У меня по мануалу наоборот, минимум 15 минут рекомендуют обождать, что бы все масло стекло в поддон. И НИКОГДА оно не должно превышать максимум.Цитата:
Сообщение от V_R
Сам как-то перелил на пол-сантиметра (машина под уклоном стояла при смене, хотел больше масла вылить, а при заливке упустил из вида). Не сразу заметил, сначала обратил внимание на изменившийся звук мотора, и немного тяга пропала. А когда на следующее утро посмотрел, увидел, что перелил. Сальники не повыдавливало, но один из них стал потеть. И прокладка поддона (связи не вижу, может совпало). Слил шприцем и капельницей, через горловину, все вернулось в норму. Сальник и прокладка до сих пор "потеют" маслом.
На отцовском бывшем опеле сальник коленвала начал течь после того как залили масло выше уровня.
VR а масло синт 10w60 есть? интересует цена
Я не оправдываю Игоря VR , переливать низя это понятно , надо делать усё правильно. Думаю он поработает со своими ребятами в этом плане, но уже мотористы из трёх сервисов сёння хорошо посмеялись , когда узнали как текут сальники из-за перелитых 300 грамм. )))Цитата:
Сообщение от Antony
не по теме, но 300 гр. могут стать последней каплей...в + к забитой вентиляции картера+сильный мороз и т.д....Цитата:
Сообщение от EVES
Вот из-за этого сальники выдавить может , давлением картерных газов, но каким боком здесь уровень? Он не при делах. :)Цитата:
Сообщение от bondta
Может хватит уже.Давайте жить дружно :)
лучше на лето, скорее всегоЦитата:
Сообщение от Antony
А кто ссориться? Выяснили важный для этой темы факт: не выдавит никакие сальники от повышенного уровня, если вдруг перелили немного при замене. Вот и всё что требовалось доказать.Цитата:
Сообщение от Галюня
В наличии нет, но если надо можем привезти. Завтра отпишусь сколько будет стоить.Цитата:
Сообщение от Antony
А зачем тебе такое???
---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------
Хватит здесь про уровни.
Для опровержения всех этих баек про высокий уровень могу на растерзания отдать своего вайба, в нем постоянно масла залито на 0,5л. больше чем положено. Могу залить в место 4л - 8л и отьездить 15 000 км и все будет ок.
Кто ответит для чего уровень в моторе??? Вот когда ответит поймет выдавит масло сальники или нет. Только об этом давайте в другой теме или ветке.
Но здесь речь идет о маслах, их замене и кто чем остался недоволен или доволен, что бы мы могли это принять к сведению и улучшить качество обслуживания и сделать так что бы недовольных клиентов было меньше(не довольные есть всегда)
А гасподина cheka попрошу конкретно изложить претензии по качеству обслуживания и в чем его развели - можно здесь, можно в личку(что бы здесь не возникало дискуссий, суть претензии потом будет выложена здесь)
Спасибо.
Сколько обойдётся литрик масла 10W-30(не знаю синтетика там надо ли полусинт). Мне для бензогенератора...
Ни когда такого не былоЦитата:
Сообщение от =SASH=
Я завтра посмотрю в прайсе что есть для техникиЦитата:
Сообщение от =SASH=
перелив конечно нехорошо, но вот то что лишние 300 грамм могут беды наделать - сказка!
а так один раз сливал почти литр лишнего, причём машина на этом масле не одну тысячу откатала, без последствий.
---------- Сообщение добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:31 ----------
4тактный? или тебе для 2 тактного, того что в бенз подмешивать надо?Цитата:
Сообщение от =SASH=
А может вы ему недостаточно улыбались? Не предложили кофе, сигарету, массаж, да порнушку посмотреть, пока масло меняете? Здесь много нюансов может быть... Мне клиенты частенько говорят - вот чтоб у тебя был бар здесь , да пара проституток на втором этаже, чтоб нам было чем заняться пока ты машину делаешь - вот это был бы сервис! А так у тебя просто майстерня.:fu: :biggrin1:Цитата:
Сообщение от V_R
как сказал один мой знакомый что за те деньги что на НТС взяли за то что поменяли стойку и подшипник ему должны были оказывать оральные ласки...
Да, уточни какой генератор 4 или 2х тактныйЦитата:
Сообщение от =SASH=
---------- Сообщение добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------
так вот я и прошу указать чем он остался недоволен. Клиент простоял все время возле авто, а потом говорит что чем то недоволен, а я так и не понял на что нам обратить внимание что бы все было окЦитата:
Сообщение от EVES
---------- Сообщение добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:30 ----------
Shel - 140 000Цитата:
Сообщение от Antony
Castrol - 150 000
Цитата:
Сообщение от V_R
Спасибо! ъъъъъъъъъъъ
4-х тактный OHV движокЦитата:
Сообщение от V_R
это ты на что намекаешь )))))))))Цитата:
Сообщение от Docent86
кстати Саша прдставь 300гр масла на этот движочек перелить,у меня уровень выше допустимого на 3мм вышеЦитата:
Сообщение от =SASH=
Ты ж говорил четыре уровня было?:465:Цитата:
Сообщение от chek
мда.. десять символов, придеться сальники у Эвеса менять;)
Хорошие на новые?:biggrin1:Цитата:
Сообщение от chek
Борцам за уровень масла не лишне будет вспомнить, что на жидкость в картере двигателя (а именно масло) действуют силы инерции заставляющие эту самую жидкость перемещаться при разгоне, торможении и криволинейном движении автомобиля. Вязкость масла, конечно больше чем у воды, но летом при температура масла около 100..110 градусов отличается не сильно. Насколько сильно в таком случае уровень жидкости отличается от горизонтального можете проверить сами, взяв небольшой аквариум и сделав полицейский разворот. В частности нижняя метка как раз и гарантирует достаточное количество масла в маслоприемнике при любых штатных ускорениях автомобиля (удар в стену не рассматривается производителем как долговрменный режим эксплуатации). Например я определяю что пора доливать масло когда при резком торможении зажигается лампа аварийного давления (а значит в маслоприемник масло перестало поступать). Причем по силе торможения можно определить сколько масла осталось :) Так что нескольно мм ( и даже см ) по щупу не слишком заметны на фоне торможения перед бабкой и вышивания в потоке.
Вторая тонкость максимального уровня в современных бензиновых автомобиля заключается в надписи на маслозаливной горловине. А написано там обычно "Не допускайте превышения максимального уровня масла во избежание повреждения..." Чего бы вы думали??? Правильно, цитирую далее: ".... катализатора". По иностранному там нечто вроде "To avoid damage to catalityc converter...". Про сальники ничего не пишут. А уж сколько надо масла чтобы достало до сальников и выдавило именно маслом просто страшно думать. Особенно страшно думать про шейки и бугели (или бугеля?) коленвала разбрызгивающие это самое масло при таком уровне на манер гребного колеса парохода.
Эта пять)))))Цитата:
Сообщение от boss156
boss156, где ты раньше был? как на исповеде побывал; отсердца отлегло хоть, только лишнее масло слил путем откручивания фильтра не сколько раз, до требуваемого уровня
да и по поводу 300гр мне подареного масла,V_R ваш расчет за услуги я понял, откуда и взялась это не понятка с 3 тыщами, просто не знал что вы за замену берете 30тыщ, я их не учитывал а учитывал эти 300 гр масла , в свою очередь вы посчитали мне 3.7 а не 4 . как теперь будем ? да ни как Вы скажите наверно
А вот и фотка крышки:
http://shate-mag.by/data/service/new...727/727650.jpg
У кого ката нет могут свободно хоть два уровня лить ))))))
не у кого то а VR грозился залить 8л масла и по. .. ему все, тожеб посмотрел на это:)
От какой машины крышка?Цитата:
Сообщение от boss156
Судя по всему - от фольца(у меня такая же). Да и у boss156 как раз движок от фольца вроде бы...Цитата:
Сообщение от EVES
Могу показать свой щуп на горячую, там на 5мм. выше уровня, а на холодную гдето на 1см. Я себе всегда заливаю масла больше, что бы небыло траблов описанных босом.Цитата:
Сообщение от chek
Вчера был ниссан(свеже пригнанный) заправочный объем масла 3,8л, откачали 6,7л. человек пригнал машину месяц назад, масло не доливал и уровень не смотрел. Мотор сухой и сальники на месте.
Chek мы вернем Вам деньги за 300гр. масла
так я ж вам должен вроде эти деньги а не вы. и все таки перелив не хорошо. не знаю по какой причине вы думаете иначе
Это теория, применительно к авто евро 4 с сажевым фильтром, лямбдозондами до и после ката, с допуском масла 506.00-507.00 Там много всяких надписей по Задорнову в инструкциях по эксплуатации, которые можно смело в "приколы" постить.Цитата:
Сообщение от boss156
,
Здраствуйте меня зовут Коля клаббер Hyundai Club Belarus. По рекомендации некоторых лудей нашего клуба, Вaня, Asoist, привет. Вчера менял масло у сей товарищей , меня все устроило Shell Helix Ultra 5w40. Цена. Если сравнивать при покупки на рынку в канистре похожего масла + фильтр (без замены), то мне вышлол дороже поменять у них всего на 45-55 тыс, при этом руки чистые и да и этого хватит. Проверили плотность ОЖ, жидкость в ГУ, в коробке, сказали что все гуд (хотя подозревал, что там все нормально), решил посмотреть какие они добросовестные.......добросовестные! (Менял масло напротив Павлинки "Кастрол" (у меня было свое масло), так там решили развести на замену ОЖ и на замену тормозной жидкости, мол все плохо, было прошлым летом). Работу выполнели довольно таки быстро. Завели книжечку, на машину. Подарили "вонючку" - мелочь, а вот кстати на эти мелочи клиент и клюет, ну естественно если основная работа выполнена соответственно! Понравилось, что лишнего нечего не впаривали не "нагружали", не навязывали, предоставили быбор фильтра, имею ввиду получше или попроще. Обязательно приеду к ним еще, и обслуживть авто буду там. Спасибо!
а мне так зажали вонючку ;)
Passat b5 2000 г.в. 1,8Т, сколько стоит замена масла (полусинтетика 10w40) и можно ли свое? в лс.