Вид для печати
Смотрю, про аэродинамику написали, ещё подвеска, скорее всего, на 180 не рассчитана. Вообще, универсалы даже у бмв и ауди едут на высоких скоростях менее приятно, чем аналогичные седаны.Цитата:
Сообщение от Toxa
- - - Добавлено - - -
На опеле, кстати, оригинальные каталоги не всегда выдавали правду.Цитата:
Сообщение от cockchafer
Серьёзно??????????????Цитата:
Сообщение от AutoSfera
https://g-a.d-cd.net/973599cs-960.jpg
а вот это точно влияет на управляемость автомобиля на высокой скорости.Цитата:
А ещё и тормоза другие. в обычных версиях максимум 256*22 на GTI уже минимум 280*22, а в более поздних версиях 288*25.
- - - Добавлено - - -
возможно мне кажется из-за неочень удачного ракурса, но есть мнение что резину пора менять...Цитата:
Сообщение от Docent86
А ты на какой двигатель смотришь? Посмотри на ABVЦитата:
Сообщение от cockchafer
Если в кратце то
Обычная шаровая
https://a-a.d-cd.net/1520df4s-480.jpg
Косая
https://f-a.d-cd.net/96b19cs-960.jpg
- - - Добавлено - - -
Цитата:
Сообщение от Barilla
Не, не надо, я на ней только месяц проехал)))
Вполне. Как-нибудь при случае расскажу - это рисовать надо.Цитата:
Серьёзно??????????????
если это Мишка 5-я, то там протектор даже с новья кажется минимальнымЦитата:
возможно мне кажется из-за неочень удачного ракурса, но есть мнение что резину пора менять...
Дима, он реально там меняется)))Цитата:
Вполне. Как-нибудь при случае расскажу - это рисовать надо.
Она самая, но это только кажетсяЦитата:
если это Мишка 5-я, то там протектор даже с новья кажется минимальным
https://g-a.d-cd.net/1b0ee6cs-480.jpg
вр6 я и смотрел (другие вообще с г2 унифицированы, насколько я понял). такие же рычаги/кулаки/шаровые на гольф3 с AAA,ABF,2E, толедо1 с ABF. или на этих спорткарах тоже под 200 валить можно чотко?Цитата:
А ты на какой двигатель смотришь? Посмотри на ABV
На Г2 таких не было.Цитата:
Сообщение от cockchafer
Изначально они появились именно на Коррадо, затем опробовав все плюсы такого изменения с конца 92 года их начали ставить и на другие авто с двигателями 120+л.с. Но на Гольф и Венто они ставились даже на 115лс.
тогда извините - был не правЦитата:
если это Мишка 5-я, то там протектор даже с новья кажется минимальным
Она самая, но это только кажется
- - - Добавлено - - -
гоночные авто)))Цитата:
Но на Гольф и Венто они ставились даже на 115лс.
тебе же сказали, ты не там смотришь)))Цитата:
а чего ж оригинальные каталоги другую информацию дают?
- - - Добавлено - - -
не суди по моторам субары))) живет долго и нормально, проверено и не раз. 4500-5500 это нормальные обороты для этого мотораЦитата:
И хватит ли хотя бы на 2 часа мотора выдающего на скорости 200, 4500 оборотов? Что то мне подсказывает что через два часа (а мы говорим не о том что бы разогнаться, а о том чтобы ехать с такой скоростью) этот двигатель (по заводу далеко не турбо, и далеко не самый надёжный) будет харкать кровью...
- - - Добавлено - - -
вот тут поржал от души. Спасибо)))Цитата:
ну чего непонятного? это же Коррадо, на ней нужно проехать и всё поймёшь!!! и пофигу что собрана она из запчастей гольфа и то что этот легендарный VR6 от которого у них дрожат коленки тоже абсолютно ничем не выдающийся по характеристикам мотор - есть моторы при таком же объёме и мощнее и моментнее, но это же VR6 тебя на таком прокатят и ты всё поймёшь...
cockchafer нам с тобой этого не понять
- - - Добавлено - - -
я смотрю по номерам деталей. так вот они совпадают. так где различия?
тебе ж сказали ты в машинах не разбираешься. Это же Коррадо!!!
ехал на нем 165...жопу кидало ой е ей)))но смешное ощущение, до 140 натяжно как то, а потом такое ощущение что дают пендаля...Цитата:
толедо1
Ты хотел наверное сказать ABV, но ставили и тот и другой. ААА на америку а ABV на европуЦитата:
На сколько я помню на коре стоит не AAA а ABF
ну так это же ты говорил пару лет назад что "тебе нужно проехать на таком, только нормальном" тоесть бывают ненормальные моторы. Если эти моторы били так хороши то почему тогда из них мало чего по настоящему "мясного" построено. И почему на ауди 100 С4 стоит 2.8 но не VR6. судя по блогу на драйве ты даже не с первого раза купил нормальный моторЦитата:
не суди по моторам субары))) живет долго и нормально, проверено и не раз. 4500-5500 это нормальные обороты для этого мотора
ну и извини конечно, в твоём понимании что значит "долго и нормально" ну а на этом ты сколько проехал уже от момента последнего разбора мотора? наверняка ещё и 50 тысяч нет, так о чём мы тут говорим...
странно что тебя так сильно веселит правда жизни... вот пожалуйста двигатель который при таких же показателях как и топовый VR6 меньше по объёму http://avtomarket.ru/catalog/BMW/3-seriya/2622/Цитата:
вот тут поржал от души. Спасибо)))
вы бы переименовали тему не валишь "200", а у кого больше и как доказать то, чего не знаешь..Ну или ауденция владельца коррадо...
А я как то в 90-х ехал шестым в 24-ой Волге несшейся 190кмч, вот было да. Скорость подтвердил обогнаный где то на 180кмч водитель Пассата Б2!
я чет не понимаю про что ты патаешся вести разговор и что ты хочешь доказать или рассказать.Цитата:
Сообщение от Barilla
что в твоем понятии нормальный мотор? тебя чет не в ту степь понесло. или мы будем спорить что круче и какой мотор лучше?
Всегда любил почитать писанину людей которые немного не в теме)))
И при чем тут БМВ.
Кирил тормози, а то тебя понесло)))
заинтересовала тема альтернативных моторов похожего размера в те времена вот что нарыл:
далёкие 80-е
http://avtomarket.ru/catalog/BMW/5-seriya/2740/
французы
http://avtomarket.ru/catalog/Citroen/XM/4131/
старенький чуть меньше и чуть слабее
http://avtomarket.ru/catalog/Honda/Legend/8238/
на 0.6 меньше
http://avtomarket.ru/catalog/Honda/Prelude/8287/
а вот это приличный мотор для спортавто
http://avtomarket.ru/catalog/Honda/NSX/8260/
японский седанчег
http://avtomarket.ru/catalog/Mazda/929/10627/
немецкий пенсионер
http://avtomarket.ru/catalog/Mercedes/E-class/10850/
и брат его
http://avtomarket.ru/catalog/Mercedes/E-class/10923/
япошки
http://avtomarket.ru/catalog/Mitsubishi/Sigma/13136/
эти по коням не дотянули, но момента даже больше
http://avtomarket.ru/catalog/Nissan/Maxima/13516/
и даже опель
http://avtomarket.ru/catalog/Opel/Senator/17261/
ещё французы
http://avtomarket.ru/catalog/Peugeot/605/19807/
и тойота
http://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Camry/25818/
и их же спорткупе
http://avtomarket.ru/catalog/Toyota/Supra/26561/
и даже старые Вольво
http://avtomarket.ru/catalog/Volvo/960/30012/
Из чего видно что практический у любого производителя у которого был в линейке мотор с 2.8-3.0 V6 (или рядным в случае с БМВ), мотор был по показателям чуточку лучше, у некоторых чуточку хуже (приводить не стал), как и этот ваш хвалёный VR6. Однако стоит учесть что 190 сил - это мотор стоявший на Коррадо - самом спортивном автомобиле в линейке и самая мощная его заводская версия. Я же привёл моторы в основном на больших седанах, а если у производителя был спортивный автомобиль в линейке, то зачастую его менее объёмные моторы выдавали похожие показатели, а трёхлитровые уже значительно превосходили (см в хондах и тойотах) ...
Внимание вопрос. А чем же тогда VR6 такой выдающийся???
Да и кстати - почти все приведённые производители - получили эволюцию этих моторов, с увеличением мощности(либо замену на более эффективные, а где хвалёный Фольксваген???
а кто сказал что он хваленый. компактный тяговитый мотор со своими болячками, который и по сей день выпускаетсяЦитата:
Да и кстати - почти все приведённые производители - получили эволюцию этих моторов, с увеличением мощности(либо замену на более эффективные, а где хвалёный Фольксваген???
а так каждый прется от того что ему нравится, но не одна 4-ка не даст того момента что даст 6-ка. Я уже молчу про 8-ку)))
а к чему весь твой список так и не понял.
Что бы о чем то говорить нужно знать что то про эти моторы. Я ездил на многих моторах и не надо мне про них рассказывать я про них и так знаю.
ну так вот прочти моё последнее сообщение и ответь на вопрос что бы я был в теме)))))Цитата:
Всегда любил почитать писанину людей которые немного не в теме)))
А ещё мне было интересно каким образом ты пришёл к выводу что
- - - Добавлено - - -Цитата:
4500-5500 это нормальные обороты для этого мотора
а что нужно знать? есть показатели мотора - всё остальное субъективизм...Цитата:
Что бы о чем то говорить нужно знать что то про эти моторы. Я ездил на многих моторах и не надо мне про них рассказывать я про них и так знаю.
не даст момента, или не даст распределение момента (читай полку крутящего момента). Да и опять же это всё субъективизм...Цитата:
но не одна 4-ка не даст того момента что даст 6-ка. Я уже молчу про 8-ку)))
и на что же ставят этот мотор???Цитата:
который и по сей день выпускается
какой именно, что произошло с мотором VR6 с момента его выпуска, как он эволюционировал?Цитата:
ну так вот прочти моё последнее сообщение и ответь на вопрос что бы я был в теме)))))
Гугл рулит)))
А все остальное познается в сравнении
Паша, у тебя был не Толедо а гроб с колёсиками...Цитата:
Сообщение от 612
- - - Добавлено - - -
Не поверишь, на спринтеры)))Цитата:
Сообщение от Barilla
а че гугл не помог?Цитата:
и на что же ставят этот мотор???
Пассат B6 B7 Superb MultivanT5 Гольф а если хорошо погуглишь то Фаэтон Бугатти вейрон а скоро и турбо в заводском исполнении
Эммм... Тут походу, как в Украинских СМИ ))Цитата:
Фаэтон Бугатти вейрон
не поверю, можно ссылкуЦитата:
Не поверишь, на спринтеры)))
- - - Добавлено - - -
ссыль на Пассат найдёшь?Цитата:
Пассат B6 B7 Superb MultivanT5 Гольф а если хорошо погуглишь то Фаэтон Бугатти вейрон а скоро и турбо в заводском исполнении
Супер Б первый может быть и он, хотя я не уверен
Какой гольф какой Фаэтон???
Мультивэны тож смущают. Что п не было разногласий, оригинал (33 стр)Цитата:
не поверю, можно ссылку
Парни вы что не можите загуглить.
V6 - Г4 Шаран Бора Т4 Т5, R32 Гольф Туарег Ауди ТТ А3 R36 Пассат Суперб Гольф Туарег Ауди Ку7 - это все VR6. W12 - это два VR6 в куче W8 - тоже VR, а бугатти вейрон это 2 W8
или спросите википедию.
И что вы тут про моторы рассказаваете еще)))
гуглить тоже нужно с умом: на Вейроне действительно присутствует рядно-смещённая компоновка, но там же 16 горшков, т.е. это точно не VR6))Цитата:
а если хорошо погуглишь то Фаэтон Бугатти вейрон
и что на стр. 33 нет VR6 мотора?Цитата:
Что п не было разногласий, оригинал (33 стр)
читаем внимательно))) если не находим спрашиваем у дяди Гугла, он все знает.
- - - Добавлено - - -
ну тут спрашивали про эволюцию мотора. VR - но не 6-ть, но VR. ЭволюционируетЦитата:
т.е. это точно не VR6
- - - Добавлено - - -
https://ru.wikipedia.org/wiki/VR-%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C
вот загуглил для Вас)))
- - - Добавлено - - -
http://www.drive2.ru/b/4062246863888315980/
вот тут чет тож писали
да ни хрена: с Корчвагеном их роднит только общая схема расположения цилиндров.Цитата:
ну тут спрашивали про эволюцию мотора. VR - но не 6-ть, но VR. Эволюционирует
Стоковая 24-я ехала >150 только с горки, по отзывам даже 24-24 быстрее 180 не ехала (но в вашем случае вряд ли была она).Цитата:
Сообщение от Toxa
Чет ты не катишь на Гуру, ну почитай кто разработал этот мотор.Цитата:
да ни хрена: с Корчвагеном их роднит только общая схема расположения цилиндров.
Я у шоце. Хлопцы))) Чытайце)))
VR6 2.9?....Цитата:
и что на стр. 33 нет VR6 мотора?
читаем внимательно)))
- - - Добавлено - - -
Точнее W8...Цитата:
но там же 16 горшков,
- - - Добавлено - - -
Ты не у шоце, ты недочитал. Двигло B6-B7.Цитата:
Я у шоце. Хлопцы))) Чытайце)))
ЗЫ. Сабж
http://www.driversgeneration.com/wp-...vr6-engine.jpg
и 2.8 и 2.9 и 3.2 и 3.6 это все VR6Цитата:
VR6 2.9?....
и что я не дочитал. Или ты там не увидел VR6???
гы, саму компоновку Лянча придумала))Цитата:
ну почитай кто разработал этот мотор.
Как в том мультике: ".... но должны ещё и шарики варить".
в.. опе ты со своим рядно-смещённым)) те же японцы давно делают более интересные моторы - Барилла приводил списокЦитата:
Я у шоце.
VR6 - новый тренд троллей?Цитата:
VR6???
Так что я не дочитал.Цитата:
Ты не у шоце, ты недочитал. Двигло B6-B7.
- - - Добавлено - - -
а мы что выяснеем кто круче, или кто быстрее???Цитата:
в.. опе ты со своим рядно-смещённым)) те же японцы давно делают более интересные моторы
так что в опе ты а я в шоце)))
Ноги, крылья.. Главное, хвост. Во!
а ты быстрее? интересно быстрее кого...Цитата:
или кто быстрее???
Интересно а пиписьками меряться будем??? У кого длинее???Цитата:
а ты быстрее? интересно быстрее кого...
Ну вы меряйтесь а я почитаю. Только главное пишите))) оч интересно читать.
Ну надеюсь на счет VR я вас просветил, когда и куда его ставили.
А вот у кого длинее выясняйте сами.))) Или расказать как мерять надо?)))