Ну я ж не знал что ты гонщица :no:
Вид для печати
Ну я ж не знал что ты гонщица :no:
дума, этот пепелац равнодушных не оставит :good:
Audi 3,0 TDI quattro
читать характеристики вдумчиво :yes:
Цена на покупку ее не скоро себя оправдает :no: Клиренс не указан. Не думаю я что это внедорожник. Обычный паркетник, мне так кажется.
ось такая фотка:) сыдан)
ГонщиЦА??? :confused: Судя по профилю, это ОН. :)Цитата:
Сообщение от OlGrom
А по теме. Да, конечно, много лошадей под капотом лишними не будут и за это приходит рассчитываться чуть ;) повышенным расходом. Но за то и удовольствие от вождения совсем другое. Лично по себе, на самую экономичную, даже просто экономичную машину не претендую, да еще и с моим стилем езды... Но и даже в дальнейшем никогда бы не стал выбирать машину только по ее "расходовым" характеристикам. Мне больше по душе комфорт, скорость, поведение на трассе и управляемость.
Пардоньте, ошипся я (про гонщицА) :( По именно расходовым характеристикам тоже не стал бы выбирать, однако это повлияло бы на решение (что и произошло). К сожалению, пока не достиг той планки, что машину выбираешь какую хочешь по всем параметрам. Чем то приходится жертвовать. Вот и выбираешь из суммы, которой владеешь. ;)
Блин, OlGrom, ну ты и приколист (гонщица) :465: Минивен выбирал себе долго. Смотрел сначала на Шараны и иже с ними, но после общения с сервисменами вариант отпал. Потом перешел на Пежо 806 и иже с ними. Уже было надумался покупать, опять же после консультаций с мужиками из сервиса отпал и этот вариант. Потом нашел ЭТОТ минивен. Сказка! Салон очень удобный, третий ряд сидений складывается в пол, а не вынимается, как у других венов, что само по себе большой плюс. Ну, короче, zoom-zoom - это круто. Расход, ну, за резвость нужно платить. Я один раз со светофора ушел так, что пятерка БМВ, которая пыталась помериться пиписьками осталась маленькой точкой в заднем зеркале. Видели бы вы его глаза, когда он подъехал на следующем светофоре. Вот за такие маленькие радости она мне и нравится. А про расход еще хохма. Есть модификации с 2.0 двиглом, так они еще больше жрут бенза, а 3.0 меньше чем мой. Просто машина большая, чем больше двиг, тем меньше ему надо крутить, чтобы ее тянуть. А вообще, америкосы и любят большие движки, я, я думаю, не зря. Лучше проехать меньше с бОльшим удовольствием, чем больше с меньшим. Вот такой ответ получился.:senile:
Ну это еще не показатель для принятия решения. Сколько сервисов - столько и мнений и у кажого сервисмена есть свои любимые и нелюбимые машины. :)Цитата:
Смотрел сначала на Шараны и иже с ними, но после общения с сервисменами вариант отпал. Потом перешел на Пежо 806 и иже с ними. Уже было надумался покупать, опять же после консультаций с мужиками из сервиса отпал и этот вариант. Потом нашел ЭТОТ минивен.
Ага, это как читать отзывы перед покупкой мобильного телефона. Все высказывания приняты. Лучше в запасе иметь мощный двиг. Когда-нибудь при обгоне спасет :yes:
Двиг и складывающийся третий ряд решили в пользу Mazda, а 806 Пыжик сильно устарел по дизайну.
а я вот катаясь на своей Daewoo 1.4 минимум по трасе наблюдал 5 литров а по городу 6,5 но это спокойной езды, когда катался 1 и с закрытыми фортачками, кстати говоря чисто для себя 100 км проехал что бы проверить расход, последнее время минимум 8 литров, заправляю по большей части 95, на расходе не отражаеться, зато двигатель по приятнее работает.
но конечно же удовольствие получаю когда сажусь брату на Мерс W210 2.8 бензин, совсем другое дело))
2.2 CDI трасса 6 л город 7 л. помоему не плохо :biggrin1:
4,5л трасса при скорости 120км/ч
6л трасса при скорости 140км/ч
ну и так далее...
двигло 1.9TDI
Цитата:
Сообщение от OlGrom
Вот только кормить его всё время надо.....
Я для экономии поменял vr6 2.8 на 2.0....
Дёшево и сердито....
у отца крома 2.5 TDi V6 24....
По трассе 8, по городу 10. А брат на ней пару недель на работу ездил на холостом ходу))) (на 5 передаче это 100км\ч) так в 6.5 вкладывался.
Правда она у меня меньше 12 никогда не брала...
Благо в колхозе за пачку "Короны" 15-20 литров соляры найти не вопрос!
Docent86, я приготовил блок сигарет, поехали в колхоз ;)
Ко мне на родину? Не вопрос...
Golf 2,объём 1.6 дизель,по городу 5 литров,за городом 4,средняя скорость где то 80 км\ч.
Согласен с пред. оратором :)
Если Вы гонитесь за экономичностью то вам нужен ВАЗ 1111 (ОКА) 2 цилиндра свои 80 км/ч пойдет и расход 3-4 литра максимум.
а для нормальной езду я думою можно и поприличнее, но чуть больше выйдет например :мой же Форд фокус 1.8 тди расход по дакументам 3,9 литра по трассе хотя у меня вышло 4,5 - 5 (при 110) а в смешанном цикле город-трасса вышло 7-8 литров я доволен, чем брать оку или дэйву с маленьким обьемом я лучше на 2 литра больше спалю, но хоть если захочу могу и притопить. :rolleyes:
Не правильнее ли было описать именно заводские характеристики наших машин?
Ведь они у нас все в разном техническом состоянии. И ездят все по-разному. Да и по одним и тем же улицам в разное время проедь... То пусто, то пробка.
У меня сейчас жена к машине привыкает - 13 литров на сотку - как ёжик чихнул.
Правда ещё не лазил в кишки, но ТО в субботу прошёл за пять минут :biggrin1:
Кстати, на форуме ещё маньяки с Фиатами есть? Есть вопрос по задним аммортизаторам.
Мой мондео 1,8 TD по городу берет 7 л , за городом 5,5 - 6 л на 100 км.
При скорости до 100 км\час 1,9 TDI моей машины потребляет 4,5л дизеля.
Блин, везет тебе. А у меня при техже параметрах 6,8 л бензина =-(Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
При скорости 90-95 км у меня 5лЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
VW Polo 2002г, АКПП, Бензин
(городской): около 8,6 л/100 км
(загородный): около 5,2 л/100 км
Пассат B5 2003 1.9 TDI АКПП
город - 7,5-10 (смотря как давить)
трасса - до 100 км/ч - 5,5-6, 130-140 - 6,5-7.
VW Passat B4 1.8 бензин
На бензине:
город около 8л. при стартах 9л.
трасса - 7л.
На газу:
город 9л. при стартах до 10,5
трасса при 95 км/ч. 9 л. свыше 100 км/ч. 11л.
внесу свою поправку )Цитата:
Сообщение от Rina
в смешанном 6.7-6.9 летом, по городу езды - больше.
зимой в городском 9.5 :(
но это с учетом, что ни ты, ни я не шумахеры, старт плавный и разгон экономичный.
Я как не жму на педаль, расход отличается максимум на 1 литр.
зато если я нажму...... 30литров показывает экономайзер :confused:
Так то на астре было... И прикидывала на глаз, от заправки до заправки.Цитата:
Сообщение от HotVottka
мне проще, экономайзера нету, и не видишь мгновенного расхода на старте. Я когда на бумере ездил тож по-началу окуевал.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Sasha VW, как добился такого расхода?
У меня прикидываю (точные данные: через пару дней доезжу свой замер) Golf 3 1.8 на бензине город около 11.5 газ около 12.5, трасса - не езжу.
У мя тож 1,8 моникЦитата:
Сообщение от alex_server
ХЗ. Как есть так есть. Регулировал последний раз на Барыкина "Альянс квадро". вот.
На 10 л. газа по городу при плавной езде проезжаю 112 км. В среднем режиме - 95-100 км. При стартах - 90 км.
Последний раз на 55л. газа проехал 620 км. в соотношении город-трасса 70:30. Трасса у меня - это 10 км. от города до Костюковки и обратно... при скорости не более 75 км/ч.
ГБО стоит 2-го поколения LOVATO.
VW Polo 2 1991г. 1,3 моно
обычно по городу 7,5-8 зимой где-то на литр больше
по трассе около 6-6,5 (100-120км/ч). правда один раз из чернигова рано выехал и ехал не спеша по знакам и не более 80км/чбез оных так расход был 5литров
Кольт: 5.2/100 - съездил в Литву и обратно, чисто трасса. Не более 100км/ч.
Сегодня при поездке Гомель-Минск - 100-110 км/ч - 6,3 л/100км
Минск-Гомель - 120-140 км/ч - 6,0
сегодня по городу 15л/100км и пох :)
30 литров 95-го из России - 430 накатал (включая Фарватер) и 7 литров еще в баке :) В основном по городу, исключение - 3 км объездной до черниговской трассы. Доб, ты когда за топливом ;)?