Вид для печати
SerB, спасибо успокоили.
А ссылкой не поможете?
Темы я не создавал! А пояснил результат конкретного масла на своём авто!!!!Цитата:
Сообщение от SerB
Ранее Был и остаюсь предпочтителем масла LiquiMoly, однако повёлся на низкую цену... Ранее подобного не было ни на одной машине с маслами этой марки!!!
Упрёк в отношении самого двигателя у меня не возникает, так как диагностика проводилась в сентябре этого года на диагностической станции, заслуживающей доверие, в гор.Минске.
Ликви Моли рулит!!!
а хвалёный Мотюль у нас в Гомеле продают? интересна мне его цена
Motul продают, синтетика 5w30 стоит не меньше 60-70$ за 4 литра.
Alter, Именно эти масла я и сравнивал!!!Цитата:
Сообщение от Alter
Прикинь чудеса какие, по твоей ссылке у этого масла совершенно другие показатели!!!
Я смотрел тут: Характеристика масла Liqui moly Synthol High Tech 5W40
Чему верить? :)
Я то смотрел на http://liquimoly.by а ты на немецком сайте смотрел...наверно наши неправильно перевели :) и цифры поменяли!
Вот чудеса -масло одно и тоже но в Германии (на немецком сайте) у него совершенно другие показатели и лучше чем на белорусском сайте
0699BT3, Это очень часто встречается, поэтому стараюсь смотреть оригинальные документы на масло.
Переводили скорее всего россияне, наши просто стащили документ у них.
А так благодаря опечатке это единственное "fully synthetic" масло с индексом вязкости 138. :)
2 леонидович Я конечно понимаю что погуглить не в вашем стиле...
http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/i...hp/t89284.html
http://volkswagen.msk.ru/forum/pda/i...hp/t17835.html
и почитать ВСЕ внимательно!
Поклонникам масла Liqui Moly в связи с кризисом можно рассмотреть и бренд Meguin. (Одно масло в разных упаковках, точные аналоги можно найти на форуме Liqui Moly).
Цены всегда в лучшую сторону отличались от LM.
Например,
Meguin Megol NEW GENERATION SAE 5W-30 5л Цена: 332400 бел.руб.
API SM/CF ACEA A3-04/B4-04 ACEA C3
• MB 229.5 (бензиновые моторы)
• MB 229.51 (дизельные моторы с фильтрами улав-ливания сажевых частиц - DPF)
• VW 502 00 / 505 00
• VW 505 01 (дизельные моторы с насос-форсунка-ми, кроме R5 TDI и V10 TDI)
• BMW Longlife 04
• FORD WSS-M2C 917-A (Galaxy 1,9 TDi c насос-форсунками)
Meguin Megol ULTRA PERFORMANCE LONGLIFE SAE 5W-40 5л Цена: 284400 бел.руб.
API SL/CF ACEA A3-04/B3-04/B4-04 MB 229.3 VW 502 00 / 505 00
Температура вспышки DIN ISO 2592 °С 220
Индекс вязкости DIN ISO 2909 175
Мне бы было интересно такое Meguin megol Motorenoel High Condition 5W-40, но его почему-то импортёр в РБ не завозит. :(
Лукоил наше всё! :)
DronAnBY, да уж не дешевле мегуинов...хотя и не хуже...
Как обещал фото:Вложение 13313Вложение 13314Вложение 13315Вложение 13316
Леонидович, Спасибо за фотки - страх... Я первый раз попробовал это масло - пока всё О.К.
- Где масло брали?
- Вы сами масло меняли или ездили на СТО ?
- Антифриз не уходит?
- На каком масле ездили до этого, да и что за мотор у Вас?
P.S. Напугали...
Цитата:
Сообщение от SerB
SerB, по-гуглить я успел. Однако кроме как предположений никто не высказывает и убедительных доводов не приводит...
Пообщавшись с шоферами-профессионалами выяснил, что подобные процессы свойственны маслам низкого качества в результате интенсивного их ОКИСЛЕНИЯ. В итоге происходит фазовый переход субстанции из жидкого в пастообразное состояние. Таким образом в двигателе образуется пластичная смазка вместо масла. Ездить далее с этим внутри двигателя равносильно тому, что вместо масла запихать солидол, смазку типа "графитная", "ШРУС" и т.п., которые, кстати, и производятся аналогичным образом при перегонки на нефтеперерабатывающих предприятиях.
В магазине, где покупал это масло ничего пояснить не смогли. Показали лишь накладные и сослались на Минского поставщика ООО "ОБКстандарт".
Леонидович, канистра была запечатана должным образом? Сохранилась ли? Есть ли на ней номер партии?
sansa, Он нас напугал и теперь вопросы игнорирует :( А у нас с тобой ЛИКВИ МОЛИИ залито :)
вам капец...надо было литьЦитата:
Сообщение от 0699BT3
:yes:Цитата:
Сообщение от DronAnBY
- Масло брал в автомагазине по ул.Владимирова-20 (рядом с шиномонтажем). Когда брал была самая низкая цена по городу в этом магазине и, как пояснил продавец: "потому, что последняя канистра!". Сегодня зашёл в этот магазин и опять стоит канистра Liqui Moly 5л., по цене 300 000 руб., и звучала та же фраза: "Потому что ПОСЛЕДНЯЯ !!!"Цитата:
Сообщение от 0699BT3
- Менял лично сам и лил именно из купленной канистры.
- Антифриз не уходит. Все другие параметры автомобиля и "расходников" без изменений.
- До этого в двигателе было масло Шелл, привезённое хорошим знакомым из Германии (прошло оно примерно 11 тыс.км).
- Двигатель бензин/ газ - масло выбирал именно под работу двигателя на ГАЗу - именно это масло (которое я влил) производитель LIQUI MOLY рекомендовал для авто, работающих на газу.
---------- Сообщение добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:19 ----------
Была запечатана заливная горловина. Но Эта горловина на крышке, которую легко скрутить без повреждения опломбировки. Что "напрягло" при покупке это то, что цвет крышки отличался от цвета крышки на сайтах производителя и офиц.диллеров.Цитата:
Сообщение от sansa
Если подождёте, то спущусь в авто и сфоткаю.
Еще раз повторю - это дело не в качестве масла, тем более такие страшные слова как - окисление и фазовый переход это ваще уЖас ) Если бы "образовалась пластичная смазка" проехать вы бы смогли 10 км от силы и то с "богом пополам".
Было время я в Г2 заливал и камазовское масло, двигатель проходил 150 т.км. (и это только при мне) практически на нем и на "галошном" бензе, и потребовал замены только колец (да было время и я был студентом ;) ).
А то что патрубки забиты гумном, а это по ходу патрубки вентиляции картерных газов, (в других такого быть не может) говорит лишь о полной неработостособности данной системы. Так что "покурите" форумы, уважаемый леонидович, а не давите продавцов, типа контрофактного масла )
Хотя останусь до конца честным - мне на продавцов наплевать, как и на производителей данного масла. Пользовался им один только раз (куплено было на ОМЕ) и "стрельнула" отремонтированная турбина всего на 3 т. км. Может и не из за масла, но все же к данной марке я лично больше не возвращусь никогда.
Я также в машину родителей заливаю ЛИКВИ МОЛИ.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Пугаться следует не названия-Бренда, а того, что под ним продают!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"У меня все ходы записаны" (с)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
2 тыщи назад поднимал крышку - фотки выкладывал. Через 3 тык (думаю, в декабре) - снова менять. Если за 7 ничо не случилось, за 3 - точно не случиццо :)
ЗЫ. Все-таки склоняюсь к ОЖ в масле. У меня на Пассате маслоохладитель пробило, заметил через неделю. Фотке один в один, как мой.