Или гену проверить, на выполнение им функций заряда
Вид для печати
Или гену проверить, на выполнение им функций заряда
Проверяли) мало того, гену менял. Тут все ок. Просто езжу дом-работа последний месяц. 5 км до работы ;)Цитата:
Сообщение от SerB
PS: просто когда акум полностью заряжен, когда заводишь - магнитола не гаснет) А сейчас гаснуть начал.
а зачем в Киев, за аккумом, смысл есть? И как это скажется на экономии топлива? :)Цитата:
Сообщение от AlikForever
Имелась ввиду зарядка аккума по дороге в Киев и обратно. Проще уже зарядным обзавестись.
Как навалило снега, средний расход вырос до 15л/100 км.. а у вас?
А вот БК показывает среднюю скорость 15 км/ч ))))
ого, я особой разицы не заметил, ну если летом 8 то сейчас максимум 10, правда с прогревом утречком минут 5Цитата:
Сообщение от identificator
---------- Сообщение добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------
Дим, может с ручника забыл снять?)))))Цитата:
Сообщение от identificator
Было 12-13 , сейчас по снегам 16
14 газа...грею 10 мин/еду-5...)))Цитата:
Сообщение от identificator
много грееш...Цитата:
Сообщение от identificator
identificator, или мало нагретым ездишь.
Я уже давно как-то писал 20л при коротких поездках - на первых 3 км - 20л/100км.
А так средний в пределах города 11-13л.
У меня сейчас максимум литров 11-12 95-го по городу выходит, это с учётом морозов и снегопадов, меньше, чем на предыдущей авто, которая в такую погоду свободно могла и литров 14 потребить, всё-таки мощность двигателя и более новая его конструкция играют свою роль.
На твой двигатель это паспортный расход для города.Цитата:
Сообщение от Patan
у меня тоже ровно 11.8 средний по борткомпу=)))Цитата:
Сообщение от AlikForever
я уже на комп не смотрю даже)) средний под 15ку вроде)Цитата:
Сообщение от Antony
даа на морозе ниссан нещадно льет бенз, пока не прогреется))Цитата:
Сообщение от AlikForever
с утра греюсь минут 15-20, т.к. плохо печка работает. Средний расход где-то 15/100.
Машина-то старая.
У меня максимум 10л/100км. Езжу редко, раз в неделю, а то и реже. И это с учетом прогрева утром и когда приезжаю на работу (5 км от дома) оставляю минут на 30 тарахтеть на холостых
+1Цитата:
Сообщение от FLY
тоже расход до 10, а точнее около 9 (где-то 17...18 литров на 133 мили), т.е. не намного выше чем летом
хотя на мой взгляд, зимой особенно, зависит от стиля вождения и дорожной обстановки (сугробы, пробуксовки, лед и т.д. и т.п.)
походу вы читеры ;) ок, тогда по вашим формулам - у меня 50 литров/месяцЦитата:
Сообщение от sanetschka
подсадил своего на 80й в эти мороза , да заводиться легче, прогревается быстрей, но жрать начал не всебя , в место 7л 92го.сейчас 10
Дата поездки: 04.04. 2012.
Авто: WV Jetta с дизельным двигателем 1,9 TDI. Загрузка - 2человека, резина - зимняя. Температура окружающего воздуха: +1-+5. Загруженность трассы - средняя. Особенности движения: участок трассы, на котором идет ремонт и имеются ограничения скорости, протяженностью около 50 км.
Маршрут поездки: Гомель - Минск - Гомель. Общий пробег - 701,5 км, из которых около 12% - по городу.
Скорость движения по загородной трассе - 90-110 км\час (87% протяженности маршрута), 120-130 км\час (13%).
Общий расход топлива: 35 литров.
Удельный расход топлива: 5 л\ 100 км.
Дата поездки 19.03.2012.
Загрузка 1 человек и полный багажник. Температура воздуха от +2 до +19
Авто - А8 3,7l, бензин - А-92.
Загруженность трассы средняя. Местами ведеться ямочный ремонт.
Маршрут: Гомель - Киев - Гомель.
Скорость движения - 95-115 (90% маршрута). 40 минут пробки при выезде из киева со скоростью 0-5 км\час.
Общий расход - 42,4 литра.
Расход – 7,8 л/100 км
Средняя скорость – 65 км/ч.
Flying Spur, довольно таки хороший результат для авоськи с мотором 3,7...
Что удалось выжать из своей : Замер был сделан по маршруту Гомель-Минск2 аэропорт-Гомель. Загрузка -4 человека, полный бак, климат+ближний+MMI. Ехали неспеша на круизе 110-120. Расстояние 670км, общий расход 35 литров, 5,22 литра на 100 км пробега. Было бы меньше, если бы не ремонт дороги,приходилось часто тащиться по 50км/ч.
вы ещё раз доказали что лучшая экономия это свежая машинка...
Docent86, думаю не в свежести дело... а в исправном техническом состоянии, своевременном ТО, манере вождения-тут я никак в заводские рамки не вхожу. По паспортным данным 4,8 литра на сотню в загородном режиме, что в наших условиях я пока не смог добиться. Ну и не стоит забывать о качестве нашего топлива, пока сравнивать его с европейским нельзя...
san4ous81, кокой двигатель?
Docent86, 2,0 тди
Данные по расходу топливу. Две абсолютно разные машины.
1. Citoen Saxo. 1,5 D, МКПП, 3 двери
загрузка: 2 человека
трасса: Гомель-Минск(Малиновка)-Гомель. Лето. День. Без кондера. Примерное расстояние - 650 км.
средняя скорость - 70-80 км/ч
расход - 4,2 л (метод контроля:заправка до полного бага, чтобы топливо стояло в горловине)
2. Subaru Legacy Outback - 2,5i, АКПП
загрузка - сначала 3 человека +вещи, затем 2 человека
трасса - Гомель-Киев(Борисполь)-Гомель. Весна. День. Без кондера. Круиз-контроль. Примерное расстояние - 500 км.
средняя скорость - 90-95 км/ч, в населенных пунктах - 65-75 км/ч (две таможни за 1 час)
расход - 7,2 по бортовому комьютеру, 7,5 - по заправке до полного бака
понятие полного бака всегда интересно, во некоторых машинах баки по 70л. а влить можно 104)))) например б3 универсал...
---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------
у отца в кроме тоже 70л. как-то чистил бак, потом перед поездкой заправлял по плеху. влезло только 68 литров...
Согласен. У меня сейчас в машине по паспорту бак 65 л. Имея остаток порядка 7-10 л, заправил 64 л на заправке. Заправка Белоруснефть.Цитата:
Сообщение от Docent86
В тех случаях заливал, чтобы проверить расход реальный при примерно одинаковых режимах движения. Один из достаточно точных методов для баков относительно простой конфигурации (не имея бортового компьютера) - заправить полный бак. Причем не до отсечки, а именно чтобы видеть уровень топлива в заливной горловине. Чтобы убрать воздух из бака - покачать несколько раз машину. Потом проехать путь, засечь расстояние. Разделив литры на сотни километров, получаем расход в л/100 км :)
я вот думаю как буду чистьть бак залью туда ровно 10 литров топлива, и на заправку. посмотрю сколько влезет)))
не забудь о прямых и обратных топливных магистралях. как они опорожнятся при снятии бака? сколько там в литрах?Цитата:
Сообщение от Docent86
Spyu, точность дозировки топливораздаточной колонки на АЗС иллюстрирует один анекдот, которому уже лет так 50.
Приходит человек в ресторан и просит у официантки 300 граммов коньяку, да при этом еще и в одном стакане:
- Что вы, в один стакан не влезет!...
- Ладно, несите в двух по 150 ...
Через некоторое время официантка приносит на подносе два стакана коньяку. Клиент берет один стакан и выливает его содержимое в другой стакан, - все вместилось и еще место осталось:
- Вот видите, а вы говорили, что не вместится...
- Ну и фокусник же вы!...
Мораль: не счетчиком на колонке АЗС надо пользоваться, а мерным сосудом, если хотите определить точно удельный расход топлива.
это я знаю. сам сталкивался непосредственно с этим. но это касается заправок в РФ (насчет украинских не знаю). в РФ обман (если есть) начинается с дозы более 10 л. не хочешь обмана - заправляйся по 7-10 л.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
насчет заправки Белоруснефти - у меня товарищ работает непосредственно настройщиком колонок. человек ответственный. с его слов - теперешние колонки цифровые Белоруснефть (не путать со старыми модернизированными) - очень точные.я ему верю. поэтому вряд ли на 10л будет обман при 65 л заправки. хотя.....кто их там знает....:(
есть такое дело, главное правильно кирпичик подложить под нужное колесо...Цитата:
Сообщение от Docent86
---------- Сообщение добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------
Все врут, никому не верь. (с. Доктор Хаус)Цитата:
Сообщение от Spyu
ОФФТОП:
если никому не верить - так что это за жизнь тогда?Цитата:
Сообщение от san4ous81
И вообще....если все врут - значит врет и Доктор Хаус. Если он врет - может врать в этом утверждении. Если он врет в этом - тогда значит врут не все :)
Да зачем вообще так жестко замерять, как будто расход от этого меньше станет. Я вот к компьютеру литр добавляю если уж считать вздумал, ну это что бы как некоторые тут не писать про 5.22, бреня либо про скорость либо про расход.
Toxa, мы любим точность, это же технический автомобильный форум... А расход свой нормальный надо знать, ибо это тоже показатель технического состояния мотора, в частности форсунок, ТНВД, и прочего...
По крайней мере у меня БК если и привирает, то не более чем на 0.5 литра на сотню.
Из последнего:
Гомель-Москва при скорости 100-120 км/ч 5.6 л/100км
По подмосковью 6.4 л/100км
По заправочным чекам и остатку топлива так и выходит.
Если стравливать при заливке клапан то в Б4 универсал входит чуть больше 100 литров при баке на 75 литров.
Все верно.Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Не вижу логики. Оборудование АЗС, конкретно ТРК, работает по одинаковому принципу при дозе 1 литр и при дозе 999 литров.Цитата:
Сообщение от Spyu
Текущий класс точность практически всех ТРК 0,25. Это значит что допустимый +недолив/-перелив на АЗС составляет 25 мл на 10 литров топлива. А по факту на 90 % колонок будет и того меньше.
Конечно врёт, но философия правильная...Цитата:
Сообщение от Spyu