До первого ДТП.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Вчера с Косарева при повороте направо таксист вырулил сразу в третий ряд. Притом что 1-2 были свободны. Ну на*ера???
Вид для печати
До первого ДТП.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Вчера с Косарева при повороте направо таксист вырулил сразу в третий ряд. Притом что 1-2 были свободны. Ну на*ера???
+100500. SASH ты полностью прав! Это кольцо как притча воязыцах. Там постоянно все ездят как хотят. А сколько там аварий именно из-за этого (вон и сегодня уже Flying Spur про аварию с утра там написал) Я сам там постоянно езжу с опаской, постоянно оглядываясь чтоб никто в бок с левой полосы не въехал если еду с Полесской на Рогачёвку. Про разметку ты правильно написал - так она и сделана. Я там как то весной с тренером моего сына ехал (он ещё инструктором по вождению работает в УПК) - так он именно так и объяснял, что левая полоса на либо разворот по кольцу, либо на Кирова; средняя - на Рогачёвку и правая - на Кирова). А чем руководствуются такие водители в данной ситуации - то только это им и известно.Цитата:
Сообщение от =SASH=
При повороте налево на советскую при выезде с победы тоже на поворот стоят два левых ряда, а один, крайний правый, направо, что в общем-то естественно. Буквально вчера поневоле подрезал девушку на маленькой жёлтой машинке, при таком же "загадочном" перестроении. Там обычно всегда многолюдно, на этом перекрёстке, редко когда ты бываешь на светофоре первый и единственный. Я пристраиваюсь за автомобилем в крайнем левом ряду, соседний справа ряд тоже уже занят автомобилем, и тут подъезжает жОлтенькое чудо. Поскольку перед нами по автомобилю, становится как раз рядом со мной в ряду правее. Загорается зеленый, и мы все стартуем, я еду ровно за впереди идущей машиной в свой левый ряд. Примечательно что автомобиль который стоял перед жёлтенькой, тоже поехал в свой ряд, казалось бы что тут проще, едь следом да и всё. Но девушка "потерялась" и в итоге казалась сначала между рядами, а потом в моём ряду аккурат возле правой бочины, когда я заканчивал поворот. Хорошо додумалась притормозить. Мне кажется, что в связи с массовым переходом людей на автомобили в последние годы, очень большая часть народу просто элементарно не знает ПДД, в частности правил проезда тех же перекрёстков. Сколько народу умудряется повернуть налево, под знак "только прямо" и причём на оживлённых улицах, вообще молчу.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Spyu таки становится известным... :) ТЫРК
Он (Spyu) кстати двойную сплошную пересек, а за такое прав лишают ;)Цитата:
Сообщение от Lekson
То то по вечерам на ТТК за пол часа можно с десяток аварий наблюдать )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))Цитата:
Сообщение от V_R
AlikForever, невнимательно ты смотришь. Там еще перед переездом нарушение разметки былоЦитата:
Сообщение от AlikForever
Учи ПДД: объезд препятствия - имел полное право. А вот перед переездом 1 сплошная была, но за нее лишение не предусмотрено...Цитата:
Сообщение от AlikForever
Учитель, ссылку на пункт правил, пожалуйста. С каких это пор 1.3 вот так просто можно пересечь, расскажи плз.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Смотри определение препятствия
Ответ ГАИшника:
Цитата:
касательно препятствий, вникнув в написанное в п.2.52, без всякой авторитетности и ссылок на анонимных инспекторов скажу - препятствие - это все, что угодно. И яма, и лужа, и просто брошенная на асфальт газета.
Гипотетический случай - на пути движения вам на асфальте встречается сделанная краской надпись, к примеру - "битое стекло".
Будет абсолютно правомерно, если вы пересечете двойную сплошную и объедете надпись по встречной полосе.
Здесь можно, говорить что выезд через две сплошные, даже связанный с объездом, - это нарушение. Хотя термин "объезд" в ПДД не расшифровывается, однако объезд, - это некий маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы, если дальнейшее движение по первоначальной полосе невозможно.Таким образом, если транспортное средство выполняет смену полосы движения в связи с тем, что полоса чем-то или кем-то заблокирована, то его маневр может рассматриваться как объезд. Во всех остальных случаях, т.е. если на полосе движения присутствует какая-то активность в виде движущегося транспортного средства, маневр можно расценивать как опережение или как обгон.
Существуют лишь 3 ситуации, в которых правила дорожного движения запрещают выполнять объезд:
1. Объезд с выездом на полосу встречного движения на 4-х или более полосной дороге.
2. Объезд на 3-х полосной дороге с выездом на крайнюю левую полосу.
3. Объезд с выездом на полосу встречного движения перед железнодорожным переездом. Отмечу, что объезд перед железнодорожным переездом запрещен не только на 4-х полосных дорогах, но и на дорогах имеющих 3 или 2 полосы для движения.
Во всех остальных ситуациях объезд разрешен. К этим ситуациям относятся:
1. Объезд без выезда на полосу встречного движения.
2. Объезд с выездом на полосу встречного движения на 2-х полосной дороге или на центральную полосу движения на 3-х полосной дороге, который выполняется не перед железнодорожным переездом.
Дополню:
2.52. препятствие для дорожного движения — объект, который находится на пути участника дорожного движения и вынуждает его снизить скорость движения, совершить объезд или остановиться;
AutoSfera, т.е. пробку я тоже через две сплошных объезжать могу?
Как это я раньше не догадался! :362:Цитата:
Сообщение от sansa
ну для кого-то тралик, который стал впереди вдруг в препятствие превратился)) А для кого-то пробка это препятствие. Если уж перевираешь правила, то делай это масштабнее))Цитата:
Сообщение от EVES
Да в правилах много спорных моментов, тот же обсуждаемый недавно вопрос полосности тоже можно повернуть как угодно.
В россии общественный транспорт остановившийся в положенном месте для посадки-высадки пассажиров не является препятствием. То есть за такой маневр в россии отобрали бы права.
как повернуть? приведи пример?
У нас тоже за такое отбирают, было как-то на стоп-гаи, там в Гродно чел. тралик обьехал с заездом на двойную сплошную, а там гаи дежурили как раз.Цитата:
Сообщение от grom_OFF
не всегда.Цитата:
Сообщение от grom_OFF
маневр в вышеуказанном случае совершен по причине невозможности объезда справа — следовательно, отсутствовал умысел в совершении правонарушения.
правила дорожного движения запрещают выполнять объезд только в том случае, когда во время объезда автомобиль оказывается на полосе встречного движения. Поэтому наказание за неправильный объезд уместилось лишь в одну часть статьи 12.15 КоАП:
3. Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, при объезде препятствия - влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.
Хотя штраф за неправильный объезд и велик, его размер не идет ни в какое сравнение со штрафом за неправильный обгон (лишение прав на 4-6 месяцев).
---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:22 ----------
И поводу объезда еще такие наблюдения. Достаточно часто бывают ДТП, когда перекрыто из-за столкнувшихся машин 1-1,5 полосы. В этом случае все водители, объезжая частью своей машины по встречной полосе, нарушают ПДД. Однако ни разу не видел, чтобы останавливалии штрафовали всех подряд.
Spyu, короче, ты своим видео сам себя скомпрометировал. Смотри, а то я возьму и выложу ролик на сайт ГАИ :)
В Сочах на серпантине - двухполоска и одна сплошная практически везде, помню излюбленная фишка гайцев стать за автобусной остановкой - авто автобус объезжает , цепляет сплошную и попадает сразу на пять тысяч на месте либо лишение. Т.е. если не можешь объехать автобус не цепляя сплошную - должен стоять за ним и ждать пока он поедет. Так все и делали когда им встречные моргали.
всегда.Цитата:
Сообщение от Spyu
российские правила почитай. автобус не является препятствием если стоит на остановке! Цитированием не буду заниматься.
===============
место на повороте сложно назвать таким. Еще более тонкие нюансы, если мы берем ПДД РФ (ПДД в РБ в этой части не отличаются, только номера пунктов другие):Цитата:
Сообщение от grom_OFF
для начала термин "Препятствие" (в РФ) - неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Из этого логически вытекает, что ЯВЛЯЕТСЯ препятствием транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения с нарушением требования Правил
Троллейбус (автобус) остановился как раз с нарушением - П.12.4, абзац 3: остановка ЗАПРЕЩАЕТСЯ «в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м; а также в местах, где транспортное средство (…) сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств».
Из этого логически вытекает, что тороллейбус(автобус), совершивший остановку на узкой дороге и оставивший менее трех метров до сплошной, тем самым, создает препятствие для других т/с. Т.о., автобус является очевидным нарушителем ПДД. Более того, в ПДД РФ отсутствуют какие бы то ни было исключения для маршрутных транспортных средств, позволяющие игнорировать абзац 3 п.12.4 ПДД РФ.
В соответствии с ч. 3 ст. 24 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» участники дорожного движения имеют право свободно и беспрепятственно передвигаться по дорогам в соответствии и на основании установленных правил. Нахождение же на полосе движения неподвижного объекта, в виде остановившегося в нарушение правил автобуса, непосредственно создает угрозу прав лиц на свободное и беспрепятственное передвижение, в том случае, если ее физически невозможно устранить иными способами, то есть объехать по попутной полосе.
Однако нет ни одного постановления по ст.12.15.п.4, в котором судья учел бы малозначительность выезда одним колесом на встречную полосу в объезд автобуса, при полном отсутствии встречного транспорта, соблюдении всех мер предосторожности при маневре и отсутствии последствий (ст. 2.9 КоАП РФ), а также крайнюю необходимость (ст.2.7 КоАП). В данном случае закон дает право водителю причинять вред охраняемым законом интересам, то есть, в нарушение ПДД выезжать на встречную полосу для реализации конституционного права, закрепленного в ст. 27 Конституции РФ на свободу передвижения, и в ч. 3 ст. 24 ФЗ от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Потому как по-иному реализовывать свое законное (конституционное) право физически не представляется возможным.
Комментарии по данной теме Владимира Кузина (Зам. Начальника Департамента ОБДД МВД России):
За объезд препятствия нужно наказывать, например, в случае, если дорога имеет две полосы, а на левой полосе препятствие, которое можно объехать по правой полосе, но там движутся машины, и водитель, вместо того, чтобы дождаться, когда его пропустят, объезжает это препятствие с выездом на встречную полосу. А когда препятствие невозможно объехать по-другому, кроме как выехав на встречную полосу, то, разумеется, нужно убедиться в безопасности маневра и объехать его по встречной полосе – это называется «крайняя необходимость». Ведь бывает множество ситуаций, которые могут возникнуть, и, исходя из этого, надо и оценивать их. Точно также и инспектора их оценивают. Есть понятие «малозначительность правонарушения». Малозначительность в чем заключается? В том, что по-другому невозможно совершить маневр, и в том, что водитель не создал аварийной ситуации.
я когда сам посмотрел обрезанный ролик, эти косяки заметил. да уже не стал вырезать дальше. не думал, что на Онлайнере в топ попадет и вообще такая бодяга развернется из-за другого ролика.Цитата:
Сообщение от Галюня
этого мало. Надо еще письмецо написать. Образец текста уже есть в этой теме. Только номер и марку авто поменять :) Что написано пером, не вырубишь топором.Цитата:
Сообщение от Галюня
Я и сама умею красиво :), но я не подлая.Цитата:
Сообщение от Spyu
Галюня, я в тебе даже не сомневался :)
Мда, борец за справеливост
и тут раздался глас сверху....Цитата:
Сообщение от V_R
Те, кто говорит, что поворачивать с Советской на Хатаевича в среднюю полосу - это не по правилам (мешаешь левому ехать в средний ряд), пускай с Хатаевича на Советскую к универмагу из средней в крайнюю правую поворачивают (абсолютно такая же ситуация, только наоборот).
Да не курим мы, не курим... :)Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
Все внимательно начинаем смотреть передачу по первому каналу ОНТ про стукачей " Тема дня " :)
... а также неадекватов на дорогах. Смотрим и учимся :)
Жесть, чуть не стошнило. особенно от анекдота в конце. Вот это бредятина.... Не отстаем от россии, вперёд беларусь, маразм рулит!Цитата:
Сообщение от Галюня
Так о чём там было?
Я тоже телек не смотрю и меня интерисует этот вопрос:)Цитата:
Сообщение от EVES
Цитата:
Сообщение от EVES
Вот сами посмотрите:Цитата:
Сообщение от =SASH=
http://www.youtube.com/watch?v=CUUF7_UBohM
там что-то про БМВ писали.Цитата:
Сообщение от EVES
Снято в Рашке, в очередной раз убеждаюсь... Весело у них там)))
А это у нас. Зачётная гонка всем советую до конца досмотреть .. пассатег отжигает )))
http://auto.onliner.by/2012/10/27/video-153
http://www.youtube.com/watch?v=iq-wiuPvWbM&feature=player_embedded
Сразу видно, что водителю с регистратором в этой жизни заняться нет чем. Пусть сначала ездить научится :) А я, после этого видео, пассатики уважать начну!!! Единственное, в чём хотелось бы убедиться, так в том, что его хозяин был трезв.
Думаю если б был пьян , так мастерски не ушёл бы на дизельном древнем пассатике от бнв (вроде как )))Цитата:
Сообщение от Галюня