Вид для печати
Звонил сегодня узнать цену замены масла. С моим маслом 30.000. После уточнения как именно будут менять масло пришли к цифре 50.000 (со снятием защиты). Не понимаю почему никто не снимает защиту? Всегда нужно уточнять это.
---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:17 ----------
А какая здесь скидка для клуба?
Просто не всем её надо снимать при замене масла;)Цитата:
Сообщение от Kostya
Вроде 5 %.Цитата:
Сообщение от Kostya
Все так же, как и на Шелл...Цитата:
Сообщение от Kostya
Ну мы же не америкосы, а ты же первый сделаешь дырку в голове если не все выкачают, тебеж не пофиг сколько старого масла оставят в моторе, а нам дырка в голове тож нафиг ненужнаЦитата:
Сообщение от Toxa
Так не видно же сколько вы в бочку свою скачиваете.
Toxa, ты прям как новодворская... Сам то хоть был там? видел что и как делается? или читал и рассказывали?
Масло откачивается в ёмкость на которой есть отметки уровня. Такиеже отметки и на мерном "кувшине", в еоторый с ёмкости масло наливают...
Да, был я с товарищем на Докутах не раз, в этой емкости маленькой прозрачной куда откачивается сперва, было уже масло.
Я что то не врубаюсь о чем речь...кто то измеряет количество слитого масла при замене на яме в гараже? Какая разница сколько слито/откачано в мл/л/дм...главное что после откачки через открученную пробку ничего больше не вытекает...
Если слито все масло, то больше нормы не вольете нового. Какая разница сколько слили? Главное сколько свежего вошло.
А кто мешает посмотреть уровень сколько было и сколько стало? ))Цитата:
Сообщение от Toxa
Ребята, всё равно бестолку что-то доказывать и объяснять.
Не нравится человеку такой метод замены масла - пусть меняет в гараже на яме.
А мне нравится и полностью устраивает - вот я и буду пользоваться таким методом, потому как реально понимаю что разницы нет вообще.
Тут уже дело каждого чему отдать предпочтение. Считаю нецелесообразным уговаривать и доказывать что лучше, а что хуже.
+1 Каждый сам выбирает что ему удобно и лучшеЦитата:
Сообщение от SASH
Вот-вот! И если я и привык менять масло на яме, откручиванием пробки - это не значит, что это единственный верный вариант замены:)Цитата:
Сообщение от V_R
а если я не участник клуба, но в шапке купон вижу - скидка положена?
распечатай и смело езжай, сделают тебе скидку.Цитата:
Сообщение от cockchafer
---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------
но перед поездкой обязательно созвонись с ними
Если честно, то я ниразу не менял масло методом экспресс-замены. Поэтому моё мнение будет субъективно, но оно есть : я за более традиционный метод замены - откручиванием пробки!Цитата:
Сообщение от Галюня
Поясню : меняя масло мы перед этим прогреваем мотор. Открутив пробку я ВСЕГДА даю минут 15 маслу стечь!!! Да, из поддона картера оно сливается быстро, но нужно дать время для стекания масла из всех маслянных каналов и т.д., более того стекая сверху вниз масло вымывает низ поддона. Да и после замены - старт мотора, при котором заполняется маслянный фильтр, затем дать отстояться и проврека уровня с доливкой - на все это нужно время, и соответсвенно слово ЭКСПРЕСС для нормальной замены масла не уместно ИМХО
Из минусов - всегда меняю прокладку пробки поддона картера (пустое внутри медное кольцо - торр)
P.S. Сколько стоит 5 литров синтетического моторного масла Shell 5W40 ? (глянул фотки в соседней теме http://www.2112.ru/showthread.php/23...азличных-масел - моющие свойства Shell впечатлили :) )
5W40 Shell стоит 43 000р. 1л.
а ULTRA EXTRA 5W30 ?...
про экспрес замену-- не все моторы под это рассчитаны у меня вольво 850 специально проверил после удаления масла через щуп открутил пробку и слил ещё 300 мл масла, в тоже время у японцев через щуп удаляется масло полностью
doc-volvo, всё не сольёшь.
На митсу оставалось 0.5 литра после экспресса.