это если телефон гороской зарегистрирован на искомого человека...Цитата:
Сообщение от Хем
Есть другие способы;)
Вид для печати
это если телефон гороской зарегистрирован на искомого человека...Цитата:
Сообщение от Хем
Есть другие способы;)
по адресу не зарегистрирован домашний..Цитата:
Сообщение от Хем
Доцент, это ты тюкнул? :biggrin1:Цитата:
Сообщение от Docent86
Чуть не попал сегодня. Смотреть с 0:40
http://www.youtube.com/watch?v=eWqEQ...ature=youtu.be
че сказать...жесть
хоть бы поворот показал, одним словом га...нЦитата:
Сообщение от identificator
нуно гаишникам видео задарить...Цитата:
Сообщение от identificator
Он вроде и показал, но всё равно мудачила конкретный. Торговое кольцо днём стараюсь при возможности объезжать.Цитата:
Сообщение от FLY
как говорит мой муж "рабочее движение"...Цитата:
Сообщение от identificator
Какие все сердитые...
А судьи кто? (с)
Еще когда identificator был далеко от фургона, его водитель в первый раз включил сигнал левого поворота, демонстрируя желание перестроиться в крайнюю левую полосу для поворота налево.
Можно было притормозить, давая возможность перестроиться и уйти ему на малый круг, тем более, что он уже терял эту возможность?
Конечно, да.
Не хотите быть вежливым - используйте другой довод, чтобы уступить, - чувство самосохранения. Зачем же лезть под крупногабаритное ТС, зная, что его водителю нужно повернуть налево поперек траектории вашего движения?
Глава 9. Маневрирование
"При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно, без изменения их направления движения. "
"подача сигнала не дает водителю преимущества; "
Так что ЖД не надо ля-ля.
И вспомните случай с маршруткой, оказавшей "медвежью услугу" детям при переходе дороги.
Как говорил мой инструктор в далеком 98 году - если нет возможности перестроится, стой на своей полосе и ЖДИ пока сможешь безопасно совершить маневр.
И мое ИМХО - некуй водиле грузовика СПЕШИТЬ!
Железный Дровосек, раз десять пересмотрел видео, но не заметил того, что у него был включен поворотник перед поворотом налево. А перед identificator он со средней полосы вообще без сигнала поворота выруливал. Попробуй догадайся, что он на малый круг поедет. Будь на месте identificator какой-нибудь старичок на жигулях, было бы ДТП сто процентов.
shadow-ivan, поворотник он включал дважды. Просмотрите весь ролик сначала.
SerB, в правилах все - белое и черное, а в жизни есть масса оттенков.
Смотри с 34-й секунды. Видно что остановился и включил поворот и когда бус ушёл налево он стартанул за ним. Правда с его полосы нельзя в тот поворот уходить.Цитата:
Сообщение от shadow-ivan
по моему там хорошо видно, что он с поворотником стоитЦитата:
Сообщение от shadow-ivan
Я согласен, ноЦитата:
Сообщение от Железный Дровосек
и дальше по малому кругу он без поворотника поехал.Цитата:
Сообщение от shadow-ivan
я так понимаю, что он приехал с той улицы где военкомат? В принципе, можно было путем последовательного перестроения туда сворачивать, куда он свернул? Или нужно было на большой круг пойти? Не знаю, понятно ли сформулировала))))Цитата:
Сообщение от EVES
Я не утверждаю, что водитель фургона ничего не нарушил. Определенно нарушил.
Но стоит его правонарушение вашего разбитого автомобиля?
На мой взгляд, identificator просто зевнул, - там ведь нужно было чуть притормозить.
Кстати, напомню всем определение из ПДД, касающееся понятия "уступить дорогу" - там есть слова, что водитель с правом приоритетного движения не должен попасть в ситуацию, когда ему придется РЕЗКО тормозить, а не просто тормозить.
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) – требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
57.1. подача сигнала (поворота) не дает водителю преимущества;Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
63. Перед разворотом, поворотом налево или направо водитель обязан, не создавая препятствия и опасности для движения других участников дорожного движения, занять соответствующее крайнее положение на проезжей части дороги, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда поворот при въезде на перекресток и выезде с него совершается в тех местах, где организовано круговое движение, а также в местах, где направление движения по проезжей части дороги (перекрестку) определено дорожными знаками и (или) горизонтальной дорожной разметкой.