Вид для печати
ProLiant, вычитал это на форуме джеттаводов, - там доминируют украинцы. Постановление Кабмина Украины предусматривало введение такого правила с начала года, но срок был перенесен на апрель в связи с неготовностью владельцев парковок к введению новшества.
Железный Дровосек, Просто если бы знать номера постановлений и т.д., что бы знать на что ссылаться.
вот как то :
С 1 января 2012 года в Украине вступило в силу постановление Кабинета Министров Украины № 1342 от 3 декабря 2009 года, согласно которому платные парковки в городах Украины в обязательном порядке должны быть оборудованы парковочными автоматами.
и еще
В декабре 2009 года Кабинет Министров Украины принял постановление № 1342 и таким образом дал время всем операторам парковок привести их в соответствие. Это требование распространялось на всех владельцев парковок, независимо от формы собственности, в том числе коммунальные. Срок для исполнения составил три месяца – до 1 марта 2010 года.
С 1 января 2012 года на всех парковках в обязательном порядке должны быть установлены паркоматы. Парковщики теперь должны исполнять не роль кассира, который собирает плату с автовладельцев, а роль контролёра, который призван следить за своевременной оплатой автомобилистом парковочного места через паркомат.
В период с 2009 по 2012 год все парковки в Украине должны были быть обустроены и обозначены согласно постановлению Кабмина.
Эти требования заключались в следующем:
1. Парковка должна быть обозначена дорожными знаками.
2. Парковка должна быть обозначена синей (голубой) линией на проезжей части и на бордюре, который отделяет проезжую часть от пешеходной.
3. В доступном для ознакомления месте должна располагаться информация про оператора (наименование, адрес, контактный телефон).
4. На видном месте должна быть указана стоимость услуг по содержанию площадки для платной парковки, способ оплаты (наличный или безналичный расчёт).
Заметим, все эти пункты должны были быть выполнены ещё два года назад (до 1 марта 2010 г), но до сих пор практически на всех платных парковках эти требования не исполнены. Теперь к выше описанным пунктам добавилось ещё два, которые выполнить операторам парковок будет не просто, а значит и требовать оплату за услугу по содержанию парковки они не в праве.
Первым новым пунктом вводится обязанность всех парковок быть обустроенными паркоматами из расчёта один паркомат на 10 парковочных мест. Вторым пунктом вводится обязанность всех специальных парковок быть обустроенными автоматическими въездными и выездными терминалами.
На этих новых пунктах остановимся и рассмотрим их более подробно. В чём же заключается новогодний подарок Кабмина всем украинцам? Подарок этот состоит в том, что теперь практически все жители Украины освобождены от платы на площадках, которые предоставляют услуги по платной парковке транспортных средств.
Согласно тому же постановлению Кабмина плата осуществляется за оказанные услуги по содержанию парковки в надлежащем виде, а не за то, что Ваша машина занимает то или иное место под солнцем. Более того, оплата должна быть пропорциональна оказанным Вам услугам. Иными словами, если какие-либо услуги Вам не оказаны, то и платить за них Вы не обязаны.
Услуги, которые Вам должны быть предоставлены, и за которые Вы собственно и платите, заключаются в исполнении всех требований, которые выдвигаются платным парковкам, а это все перечисленные выше пункты и так же новый пункт про наличие паркомата.
Исходя из всего вышеизложенного, Вы можете отказаться платить за услугу, которая собственно Вам и не была предоставлена. А так как на сегодняшний день практически все парковки не исполняют требования Кабмина, то и платить деньги на таких парковках незаконно.
Второй новый пункт постановления Кабмина гласит о том, что все специальные площадки для платной парковки должны в обязательном порядке быть обустроены автоматическими въездными и выездными терминалами.
Запомните: водитель платит не за то, что припарковал свое авто на городской парковке, и не за мифическую охрану авто, за которое, согласно тому же постановлению Кабмина, оператор парковки никакой ответственности не несет. Подлежит оплате услуга по содержанию парковки в надлежащем состоянии и только в том случае, если данная услуга Вам оказана.
При оплате парковки водитель оплачивает следующие услуги:
– правильно нанесенную синюю (голубую) разметку, выделяющую паркоместа площадью не менее 12 кв.м на каждый автомобиль;
– правильные дорожные знаки с табличками платных услуг с цифрами (10)(25)(50);
– наличие информационной таблички с указанием наименования оператора парковки, тарифа за парковку, способа платежа, контактных телефонов;
– убранную от снега зимой и от листьев осенью, а также полностью заасфальтированную площадку для парковки;
– места для бесплатной парковки инвалидов в количестве не менее одного на 10 паркомест;
– с 01.01.2012 г. – наличие паркоматов в количестве не менее одного на 10 паркомест; – выдачу платежного документа в виде фискального чека или парковочного талона (иные платежные документы: квитанции или приходно-кассовые ордера незаконны);
– наличие освещения в темное время суток и многое другое.
Также хотим сообщить читателям, что никто, даже сами парковщики, не имеют права не выпускать Вас с парковки в том случае, если Вы отказались оплатить непредоставленные Вам услуги.
Это подтвердили два суда. Окружной административный суд отменил норму, которая была прописана в постановлении Кабмина и разрешала парковщикам препятствовать выезду с парковки без оплаты их «услуг» (решение от 22.04.2010), а Высший административный суд подтвердил решение окружного суда, когда Камбин подал кассационную жалобу (решение суда от 07.09.2011).
Так, согласно ст. 41 Конституции Украины и ст. 319 ГК Украины, владельцу гарантируется право совершать относительно своего имущества любые действия, не противоречащие закону. Деятельность собственника может быть ограничена или прекращена только в случаях и в порядке, установленных законом. По состоянию на сегодняшний день принятия решения по делу ни одним законом Украины подобного права не предусмотрено.
такой вопрос
интересуют моменты по поводу выхода из машины, передачи документов в руки сотрудника даi и т д. , т е что можно водителю, что нельзя при общении с сотрудником.
и может кто - нибудь полную ссылку дать на эти правила в гаи, рб, рф?
Присоеденяюсь.Цитата:
Сообщение от Tonny
покурите вечерок сайт Антона Дыбова и все вопросы будут исчерпаны,а деньги и нервы сэкономлены...
Блин, уже столько обсуждалось.
По Украине.Цитата:
Сообщение от Tonny
- выходить из машины никто заставить не может.
- документы в руки передавать не обязаны, только предъявить (через окно и т.д.).
Расскажу про свои отношения с доблестной украинской ДАИ. Они очень трепетные и нежные. В смысле отношения. Иногда очень страстные :) Надеюсь, что мой опыт никому не пригодится.
Останавливали много раз. Но зная, что на белоруса могут составить только протокол и пожурить, отделывался легким испугом. Хотя сначала воспринимал угрозу внесение в базу за неоплату очень серьезно. Однако потом успокоился. Потому что периодически пересекая границу, брал с собой протокол и подходил к погранцу с вопросом: "Я по этому протоколу оплатил штраф. Посмотрите, меня из базы там вычеркнули?". На что получал постоянно ответ: "У нас базы не синхронизированы. Иди отсюда, мальчик, не мешай".
И до января 2011 по очкам (беря боксерскую терминологию) я значительно выигрывал у ДАИ. Однако ДАИ перешло в атаку и нанесло 2 нокаута.
Нокаут №1. Поехал я 6 января в Киев. Надо было забрать из Борисполя родственников. И на объездной Чернигова после моста останавливают меня дайцы. Как оказалось, прощелкал я знак 50. 70 видел, а после него - нет. В итоге превышение +28 или +29. Начался стандартный развод на гривны, но на такие детские просьбы смешно было подавать. Говорю, "пишите протокол, не будем отнимать друг у друга время". Один начал писать, второй лениво смотрел документы и....увидел, что у меня закончился техосмотр. Этот момент я тоже как-то прощелкал. И забыл вообще. Что надо было в декабре пройти-то. И все. По ихним правилам - это помещение на штрафплощадку. И штраф от 400 гр. Превышение забыто. Моральный ущерб от меня оценили в 2000 гр. Уговоры не помогали. В итоге через 30 мин приехал эвакуатор, загрузили авто и повезли на штрафстоянку. Стоянка эта была в центре Чернигова, недалеко от городского ГАИ. Сразу пойдя в управление, попытался чего-нить решить. Но там был один хмурый и недовольный жизнью дежурный инспектор, который сразу сказал, что та зона не их вотчина, но он может помочь....не меньше чем за 1000 баксов, а за меньшее он даже дергаться не будет и машину тогда отдадут не регьше чем через неделю, ведь праздники, выходные и т.д. "Не вариант" - это были мои самые цензурные мысли в тот момент. Меня ведь через 4 часа ждали в аэропорту:) Узнав, где находится областное ГАИ, а оно находилось далеко, взяли такси и поехали. Приехал, попросил такстиста подождать. Хороший попался дядечка, пожилой, все мне рассказал и подсказал пару моментов. В дежурной части снова начал рассказывать свою эпопею, как мне надо срочно забрать автосик и т.д. ...опять хмурые лица в ответ. И тут...свершилось чудо...проходивший мимо подполковник ( а время было около 22 часов) притормозил, вслушался в мой рассказ и со словами "Б..ь, я же говорил этим дол...ам белорусов на штрафплощадку не гнать" подходит ко мне. Узнав примерно по описанию кто меня остановил, дал команду дежурному найти их и чтобы через 30 мин они были на штрафплощадке, после чего со словами "меня там бокалы ждут" удалился.
Вот взрослые не верят в Деда Мороза, а для меня он в тот момент был олицетворением ДМ :) Дальше было относительно просто. Приехали на стоянку, там нас уже ждали. Заплатил за эвакуацию (400 гр), штраф (400 гр), который просто отдал дайцу, он сказал завтра за меня заплатит, за такси 80 гривен. И поехали дальше.....к Киев...без техосмотра :). Все это в сумме заняло 2,5 ч и стоило 110$. Больше на пути туда и назад никто не оcтанавливал.
To be continued...
Вспоминаю лихие 90-е, как я в Болгарию ездила. Заплатили рэкету, они бумажечку дали с какими-то цифрами, дальше, если останавливали, то посмотрев на неё, даже провожали, чуть ли не с мигалками :)Цитата:
Сообщение от Spyu
Считай, что подарил :) Из тебя тоже не плохой Дед Мороз вышел )Цитата:
Сообщение от Spyu
Spyu, А всего-то талон ТО можно было не предъявлять. :) Но хорошо, что все хорошо закончилось и малыми (относительно) деньгами.
Андрей разъясни пожалуйста этот момент.Цитата:
Сообщение от ProLiant
0699BT3, Согласно п. 2.4 ПДД Украины по требованию работника милиции водитель должен предъявить для проверки документы: удостоверение водителя на право управления ТС соответствующей категории, регистрационный документ на ТС, полис (сертификат) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.
Это изменение прошлого года. До этого было не предъявить, а передать для проверки. Тоесть теперь их можно в руки не давать (помните разводы, которые были из-за того, что ваши документы инспектор держал в своих руках и грозился не отдавать?) а просто показать. Если надо составлять протокол - это его личное дело, пусть на капоте вашей машины составляет и списывает данные с документов через окно. Если кто хочет, может сделать ксерокопию документов для такого случая. :)
картина маслом))))) В России тоже выходить из машины не нужно, доки передать нужно. И еще не могут остановить "просто так" как в Б, только за нарушение. И после остановки выявлять нарушения нельзя!! И протокол может составлять только тот инспектор который остановил, можно прям на капоте вашей машины))) В их машину ходить не обязательно. И еще, останавливать могут только в тех местах, где не будут нарушены правила стоянки.Цитата:
Сообщение от ProLiant
ой, сорри, шота не в ту тему))
И в этой теме о сегодняшней поездке. Навигатор почему-то повел меня в "обход". Т.к. я совсем не часто выбираюсь в Чернигов, вначале почему-то поверил навигатору и поехал хрен знает куда. Потом решил, что это не мой метод и поехал на ощупь. В итоге вместо прямой приехал на Щорса с обратной стороны :) . Проехал кучу машин ДПС, т.к. объехал пол Чернигова и не нарушал. Как итог - меня ни разу не остановили и не разводили. Думаю это лучший метод защиты от развода - не нарушайте!
Ко мне Санечка тоже на Портовую по навигатору ехал, но потом мне позвонить решил, подвёл он его :)
Уффф, дайте мне медаль - осилил весь топик от начала и до конца, выбрал самое интересное в распечатки, многое намотал на ус :)
Теперь вопросы:
1. Пункт 12.10 - он всё ещё действует? В треде за 2009-й год видел бурное обсуждение, а позже, уже в 2011-м промелькнула ссылка на ПДД Украины, где глава 12 заканчивается пунктом 12.9. У кого есть украинские ПДД - гляньте что там с пунктом 12.10, плиз.
2. Много телефонов в шапке, но мне кажется они все устаревшие. Посмотрел на сайте ГАИ телефон их горячей линии - надеюсь не пригодится, но записал. И всё же, кто пользовался недавно телефонами из шапки - актуальные?
3. Опять про телефоны. Как-то вот есть телефоны доверия, а как например (тьфу-тьфу-тьфу, конечно) звонить в ГАИ, скорую, МЧС?
Заранее спасибо.
dbz, ты таааак основательно подготавливаешся к поездке в Украину ))))
Действует. Как раз с прошлого года. Вот последняя редакция: https://gomelauto.com/files/PDD_Ukr_...elauto.com.zipЦитата:
Сообщение от dbz
Должны быть актуальные. На крайний - на каждой ДАИшной машине написан телефон доверия. Вообще в крайнем случае - звонить 102.Цитата:
Сообщение от dbz
Также как и везде, короткими номерами. :)Цитата:
Сообщение от dbz
И путь неблизкий, и ехать одному... Нужно хотя бы знать, к чему быт готовым :)Цитата:
Сообщение от katena
Цитата:
Сообщение от dbz
Вот-вот ,ты отдыхать едешь или испектировать Украиское ДАI ?Цитата:
Сообщение от katena
Не забивай сильно голову,соблюдай правила,в крайнем случае,нету,недам.