Вид для печати
На срок службы акку сильно влияет срок хранения у продавца (обычно никто их там не подзаряжает - он саморазряжается и деградирует). При покупке смотрел на цену и дату производства. В итоге купил ЗУБРА у офф.представителя. Дата была наисвежайшая (месяц). Доволен - мои дизель так легко раньше не запускался. Поездки у меня тоже короткие.
Кто чем пользуется?
Продавцы каждый хвалит свое болото. Один предлогает какой то ZAP польский ценник 100ка , второй говорит ни в коем случае его , лучше за эти деньги BAREN. Я в растерянности. Прошлый Westa украинский не дожил до трехлетия.
У меня тоже Westa 60 Ач. Это будет его пятая зима. Живой еще. Первую зиму он у меня один раз даже замерз (и раздулся).Цитата:
Сообщение от skoff
про свой я уже писал вышеЦитата:
Сообщение от skoff
А выбирать тебе.Цитата:
Сообщение от Рэм
Centra. Очень многие хвалят. И ток пусковой(600 А при 60 А/h) высокий и качество хорошее. У самого уже 3-й год, ни намёка на проблемы, ни разу не заряжал. Вот этой осенью и бате взял такой же.Цитата:
Сообщение от skoff
Считаются хорошими АКБ.Цитата:
Сообщение от skoff
Зы. Брат вместе с соседом брал себе 2 года назад Varta. У брателлы Варта уже сдохла, саморазряд... , сосед тоже на днях спрашивал подзарядку...
На прошлой машине вместо мёртвой варты сразу центру поставил, 4 года откатал без проблем (пережила 2 полных разряда, когда глючила и не отключалась полностью магнитола). На этой какой-то Jenox стоит (купил с ним), 3 зимы хорошо, а вот сейчас, похоже, умирает, но с учетом того, что у меня много поездок коротких + езжу обычно со светом постоянно, и неизвестно сколько и как он до этого работал, то доволен.
Сейчас если диагноз подтвердится, буду или центру или дженокса этого искать.
Мой АКБ тоже не перенес первые заморозки. Стал выбирать: Бош, Варта или Центра. Не буду вдаваться в подробности, но спустя неделю размышления был куплен аккумулятор "A-MEGA" (810 А при 77 А/h).
Кстати, тем кто выбирает АКБ советую почитать журнал "За рулем" за ноябрь 2013...
Мой вполне рабочий, но не вытягивает на морозе 3-4 дня простоя (достаточно много девайсов в машине, которые, хоть по чутка, но тянут в ожидании). 2 дня 100% держит, а вот 3 или 4 - зависит от температуры за бортом.
Посему задумался о повышении емкости. Так как места не много (там мешают трубки кондишена, охлаждения двигла, фильтр воздушный) - поиски сократились до Gilette. Отзывово особо нет, поэтому, будем пробовать.
Серебряный барс стоитЦитата:
Сообщение от skoff
Барс на этом же сайте есть , его бы и брал или Varta.Цитата:
Сообщение от sansa
+1 ,Был недавно у автоэлектрика именно такой и советовал - типа хороший/недорогойЦитата:
Сообщение от Evaf
Впервые про такой слышу.Цитата:
Сообщение от sansa
Уверен в заявленных характеристиках?
У меня Exide Premium EA1000. Мне на трактор с автоматом самое оно.Цитата:
Сообщение от skoff
Ни барс, ни варта по размерам не проходят, я жеж писал.Цитата:
Сообщение от alex_qwerty
- - - Добавлено - - -
Нет )) Но и вариантов нет ))Цитата:
Сообщение от Docent86
а у меня сегодня окончательно сдох аккум, завтра еду за новым. После непродолжительного выбора остановился на TAB 60 А*ч. Только вопрос лучше брать обслуживаемый или не обслуживаемый, может кто знает? можно в ЛС.
из всех аккумуляторов что у меня стояло, я понял, что самый хороший аккум-это новый!А с обслуживанием или без, по-моему одинаково, лишбы новый и будет маслать и маслать (я имею ввиду аккумуляторы а не шару за 5оо рублей).Сегодня (5 лет аккуму "зап") с полтыка завелся, думал будет проблемма, а нет, все путем, завтра на работу пойду пешиком, чета нет желания греть 15 минут машину ради 2 км пути, дойду быстрее, проснусь хотя бы, да и машину насиловать не очень хочется.
Я лично (после одного прокола)-сторонник обслуживаемых аккумуляторов, чтоб было возможно проверить плотность и если нужно-подзарядить. Сегодня молодой паренек-не завел дизель (какой-то старенький малосильный форд)-слабо крутил аккум.,спросил у него в чем дело-его ответ-подмерз (в смысле не замерз)-а просто холодно подмерз, проверяю плотность-все шесть банок-1.20 (аккум.-77а/ч) -поставил я его на зарядку в 17.30 - в 23.00 посмотрел плотность-1.21-1.22, вот и надо его "гонять" не менее суток пока не наберет 1.27 или хотя бы 1.26 , а если бы вовремя проверить-подзарядить, он бы и крутил, а так в нем остается 50-60 может70% мощи, это все равно что ездить на полуспущенном колесе, вроде и едет-но последствия будут не хорошие. Про именно необслуживаемые-не скажу, не знаю.
boliwar, а Вы проверьте плотность этого АКБ через 3-4 дня и сравните с показаниями после зарядки. Как думаете, плотность сильно упадёт?
Обслуживаемые - хорошо конечно, но далеко не все готовы возиться с Аэрометрами, измерять плотность и при этом учитывать коэффициент температуры, при которой проводились измерения.
Расскажу свой опыт использования АКБ. Изначально был обслуживаемый. Постоянно зимой измерял плотность, заряжал при необходимости, частенько просто ленился в мороз этим заниматься или просто забывал. И всегда заводился.
Купил не обслуживаемую Центру, это её третья зима. Чувствует себя прекрасно. Сегодня завёлся без проблем после нескольких суток простоя на открытой местности(почти поле).
Да, пока на работе - короткие поездки в магазин. Зелёный индикатор через 2-3 поездки сменяется на чёрный - первый зов о помощи. Сделал одну поездку км так на 15-20 и снова всё в норме. Вжик и машинка работает. Сегодня -20 - с пол оборота.
И спрашивается зачем мне обслуживаемый и все заморочки?
P.S. Моторное синтетическое масло даёт ощутимый плюс перед полусинтетикой в морозы. Проверено на себе. Плюс в КПП залил синтетику свежую - вообще песня!
Всё мягко, легко крутится. Я доволен
=SASH=, Саша -обязательно проверю плотность через неделю и отпишусь.
У меня необслуживаемый ТАВ 60А/ч уже 5 лет, вопросов по нему не возникло не разу. За всё время только 1 раз подзаряжал. Вчера утром сына отвозил на вокзал. Машина простояла неделю на улице. Пришёл и вжик, завёл без проблем. Аккум крутил как надо.Цитата:
Сообщение от TOR
Следи что бы течей по сальникам не было, а то был у меня уже такой печальный опыт замены на синтетику.Цитата:
Плюс в КПП залил синтетику свежую - вообще песня!