Вид для печати
Млин, вчера накрылось медным тазом колесико(( Сижу в раздумьях, износ резины всего 2 мм, 10 тыс на ней проехал. Вот купить такое же 1 колесо, получится разный износ протектора на 1 оси. Или все-таки купить новую пару, а это или продать или на запаску кинуть? Кто, что подскажет?
У меня недавно была такая же ситуация))) только износ был чутка больше.
Купил новую пару, а оставшееся целое оставил на запаску... все равно все 4 колеса одинаковые.
У меня не все 4 одинаковые((
Вань, так как решил поступить? Новую пару купил или...?
Поюзал кучу форумов, спросил мнение зависимых и независимых спецов, посмотрел в свой кошелек и купил 1 новое колесо, вчера поставил, никаких уводов влево-вправо пока не почувствовал.Цитата:
Сообщение от =SASH=
Стою перед выбором 185/65 R14 86H Кама EURO-129 или 185/65 R14 86T Gislaved Urban*Speed. Гольф3 универсал 1998г., турбодизель. Кто, что посоветует?
Посоветуют резину получше, по кошельку и по вождению.Цитата:
Сообщение от kott44
Matador mp44 elit3, купил в начале сезона на пыжа, резина на твердую 4, если более 130-140 не гоняешь, то отличный выбор за реально небольшие деньги.Цитата:
Посоветуют резину получше, по кошельку и по вождению.
з.ы. ее в Словении производят, а не в рашке.
Gislaved производство Руиыния
Посети магазинчик на Портовой 14. Себе брал там. На комплекте колес неплохо сбрасывают. И многое есть в наличии. Себе брал Матадор MP-46 Француз.Цитата:
Сообщение от kott44
Посмотри, что есть по наличию в твоем размере.
себе брал nokian nordman sx, норм резя, правда на сезона 3 хватит...
У меня спереди тоже такая стоит, шумновата по-моему, в остальном полет нормальный.Цитата:
Сообщение от Black-Light
Ну не знаю, может из-за шумки авто зависит...Цитата:
Сообщение от Хем
По моим подсчетам ее хватит где-то на 45-55 т.км... (у меня 3 летних сезона)
На заводском Континентале Экоконтакт 3 проехал около 90 тысяч и ещё осталось 2-3 мм от изначальных 7,5...
в связи с мыслями продавать машину/нет - с апреля на паре "бел- 205/55 р16 артмоушен" - балансировка: 10-15г и 25-35г,
- первый аргумент (на год хватит) - "дешевая" (пара меньше 1млн бр была), что удивило - тихая (дорога на Кленки: участки с гладким асфальтом - слышна только работа двигателя), в лужах тоже вроде устойчива... и что немаловажно при поездке на дачу (та же дорога - у лагерей были пару раз ямы) - по тестам самая устойчивая "на пробитие" :)
p.s: не гонСЧик ... :)
ichadmi, SASH тоже неплохо отзывался о Белшине. Но "продал" ее.
ЗЫ. А я когда смотрел на свою машинку у них год назад, не было у них 16...
ЗЫЫ. Пятый год езжу на Бриджстоуне (она уже год как снята с производства). Тихая, не сносилась еще за 180 тык (это не ее пробег, зимняя еще есть, кто из них сколько пробехал - не скажу).
у меня Bridgestone Turanza ER300 - ровесники авто ... а поскольку основной аргумент был "хз когда буду продавать машину - в этом году или в следующем..." - остановил свой выбор на "отечественном бренде" ... долго присматривался к Cordiant Sport 3, но потом как-то наткнулся на пару отзывов ... и остановился на том, что сейчас ...
У меня эта же ))Цитата:
у меня Bridgestone Turanza ER300
В путешествии повредил покрышку, теперь на выброс. Думаю поменять сразу 4 балона, чтоб не было разной на осях.
Оказалось по отзывам не так это просто и сделать.
Nokian Nordman SX сильно мягкая и шумная, неустойчива к ударам.
Sava Intensa HP сотрется за сезон.
Hankook K425 тоже боковина мягкая, и не найти уже
Nokian Hakka Green мягкая и сильно плывет в поворотах
Hankook Optimo K424 смешанные отзывы
Это все из отзывов.
Может еще кто подскажет?
Олег, ты перечтал отзывов ))))
У тебя гоночный болид? Тогда бери несколько комплектов под разные дороги. Ну и мобильную шиномонтажку.
Хочешь хорошую - бери просто хороший брэнд. Из твоего списка - это нокиан. Но российский или нет - посоветуйся с кошельком.
Вот у меня барум бравурис - брал исходя из отзывов. По катанию - середнячок. Недорогой. Я доволен. Но поездив на мишке и топовом гудйеар - в следующий раз переплачу. Просто за брэнд.