Вид для печати
Ой ну ладно вам я и так умный и высокий, дайте хоть постебаться, весело же:-) потом почистите тему дадите мне предупреждение и т д. Но весело же...
Или кто то не согласен что в серьезных ветках нужно немного отвечать за собственный текст ведь основываясь на нем несведущие люди формируют свое мнение
Цитата:
Сообщение от Barilla
НипаняяяятнаааЦитата:
Сообщение от Barilla
Поясни пожалуйста что значит: "мотор в огне" ? Если понимать эту фразу буквально то это не самый удачный довод для покупки масла - горящий мотор :)Цитата:
Сообщение от V_R
Если серьёзно, по ссылке ниже, по фотографиям разобранных моторов, работающих на разных маслах можно сделать для себя выводы, я понимаю что всё это интернет, что нет правды, но двигатели БМВ, проездившие на КАСТРОЛЕ судя по фоткам закоксованы были гораздо сильнее остальных моторов.
Знакомый ездил на Кастроле (авто мерседес Спринтер 2006 г.в.) пока не провернуло вкладыши, опять же возможно Кастрол не причём но осадочек то остался...
Вот ссылочка Фото двигателей работавших на разных маслах Да кстати обратите внимание на фото двигателя БМВ работавшего на Castrol 0W40 Longlife :)
Досмотрите до конца там ещё один моторчик БМВ есть сравнение работа на Сastrol EDGE Sport 10W-60 и Ravenol 5W40 будет полезно ;)
всёравно необъективно... разные машины, разные водители разные условия эксплуатацииЦитата:
Сообщение от 0699BT3
Но уже хоть что то, а не голословные бла бла бла .....Цитата:
Сообщение от Barilla
Кстати вот фото моего движка правда лето прошлого года .... Кто оценит ???? Только аргументировано, а не просто "говно"
http://s013.radikal.ru/i322/1108/90/6075d6c4ec33t.jpg
Кулачки в норме, налет чорный како-та, на впуске...
Я свои в другой теме приводил (не кастрол)
https://lh4.googleusercontent.com/-Q...0/IMG0020A.jpg
Мотор, как и любое технически сложное изделие не вечно. Все имеет свой ресурс. И каким супер маслом и супер бензином не корми его, не факт, что через 3 года не появятся какие-то признаки его износа. Может в твоем случае просто совпадение с маслом. Вот и грешишь на него. Тем более машины у нас у всех не новые..Цитата:
Сообщение от AlikForever
Все эти сравнения по фоткам шляпа полная.
А если ездить по 30 000 км то тут ни одно масло невыдержит и превратится в Г.
на время субботы полусинтетика 10в40 - 66т.р. (((
Мы переехали на "Чисто-Мойку"
Теперь там все
круто!!!!!!!!!!Цитата:
Сообщение от V_R
а как там с очередями? качество работ?
Лучше записаться предварительно, а по качеству - нужно читать форум и спрашивать у тех кто был у нас.
запишись по телефону и приедь без очереди!!Цитата:
Сообщение от E34
И качество высшее, постоишь посмотришь 10-15 мин (макс) и уедешь довольный...
После покупки авто только заливал масло у Игоря VR, все классно, мне нравится и машине тоже! :)
ProLiant - огромная просьбы в первом посту добавить услугу заказ и доставка запчастей
подскажите сколько сейчас у Вас литр полусинтэтики, через тыщу плановая замена назревает, фильтра есть?
BP Visco 3000 10W40 - 53 000 литр
Castrol Magnatec 10W40 - 73 000 литр
Shell HX7 10W40 - 62 000 литр
Shell HX7 5W40 - 70 000 литр
фильтра есть в наличии
А в чем заключается "качество" при замене масла?Цитата:
Сообщение от Lesha
А сам как думаешьЦитата:
Сообщение от EVES
Твоя тема - ты и ответь. Ну например: Ты согласен с мнением других контор по экспресс замене масла которые на своих сайтах пишут что при такой замене в двигле остается до пол литра отработки и поэтому сами рекомендуют через раз менять традиционным способом - методом слива?Цитата:
Сообщение от V_R