Около 8-ми утра у Велкома на Победе Пежо 307 догнало притормозившую на ПП мазду(?). Повреждения , в основном, у Пежо.
Вид для печати
Около 8-ми утра у Велкома на Победе Пежо 307 догнало притормозившую на ПП мазду(?). Повреждения , в основном, у Пежо.
bl4iD, устное предупреждение
Очевидец страшной аварии 28го на ул.Мазурова ,видел салон ксантии после сталкновения с освет.мачтой,стрелка на спидометре после удара застыла на 170км/ч
по городу это круто!!!!!!!!Цитата:
Сообщение от Topgir
Topgir, ИМХО не показатель - стрелка могла тупо прыгнуть
обычно она не прыгает а клинит там, где была до удара
у меня на предыдущей машине после 115-120км/ч стрелка начинала прыгать от 120 до 160 км/ч )))Цитата:
Сообщение от STEP73
вчера на Ильича в районе 17.** машинка не вывернула со двора на лево
точнее вывернула где ей и зарядили
в итоге правая полоса была парализована
повреждения вроде небольшие
Совершенно верно, я больше скланяюсь к тому что это и есть скорость во время столкновения,очевидно что ситроен вписавшись в поворот начало ул.Мазурова(возле АЗС) начал ускоряться и к месту столкновения (возле ледового) подгруженая (пять человек) машина достигла этой скорости,дальше вьезжают на залитую дождем дорогу (попросту большую лужу) и пошло "аквопланирование" резина на машине была долеко не дождевая,вылетев на такой скорости, молодежь не успела понять что кчему,это доли секунды,соболезнования близким и родственикам погибших (((Цитата:
Сообщение от SRS
Мне рассказывали, что мать водителя работает на "Спартаке" уборщицей. Сын взял машину отца без спроса. Перед поездкой, закончившейся так трагически, компания отдыхала в "Плазе".Цитата:
Сообщение от Topgir
Еще одна особенность: на автомобиле была установлена разная резина на колесах.
в 21.** перекресток пр.Ленина/Карповича
машинку с битым боком собирались куда то тянуть
возможно переезжал проспект и получил в бок (машина была на пешеходном на стороне книжного)
22.** перекресток Победы/Кирова копейка и омега б на Гродненских номерах
повреждения не увидел, но было уже темно и видел только одну сторону
Дорога от этого поворота очень хорошая и прямо манит на превышение сам каждый день езжу с работы и приходиться себя одергивать так как не замечаешь как уже превысил а уж ночью когда дарога пустая.... Поэтому думаю это не последняя такая авария на Мазурова, впору камеры по всей ее длине ставить. Боюсь только скоро наши доблестные ГАИ налепят там "дохлых полицейских" - испортят дорогу зато решат проблему в своем духе.:blink:Цитата:
Сообщение от Topgir
скажем так, неверю что шли они 170...
Цитата:
Сообщение от Topgir
+1Цитата:
Сообщение от STEP73
А никто не задумывался о том, что уже во время полёта нога могла быть на педали газа??? Эти вполне можно объяснить показания 170.Цитата:
Сообщение от SRS
аналогичноЦитата:
Сообщение от Docent86
Посмотри на фото той груды металла что осталась от машины. Я вот не могу поверить что при 100км/ч (как утверждается) могли возникнуть ТАКИЕ повреждения.Цитата:
Сообщение от Docent86
Легко! Учти массу авто и скорость.Цитата:
Сообщение от EVES
Если кто-то помнит случай на Кирова(с выпускниками) - при 140 - Ауди разорвало пополам. А что случится с авто на 170 - можно только дагадываться.
И вообще, все наши доводы - пустышка. Никто из нас не знает точного развития событий. Так что спорить можно долго
обычный краш тест автомобиля - скорость сближения 64 км/ч, тоесть лобовое когда оба едут 31 км/ч... а машины разбиваются в щепки...Цитата:
Сообщение от EVES
С другой стороны что бы ехать там 170, с 5-ю человеками на борту - это нужно было разгоняться оч стремительно (мне что бы с места до 170 разогнаться и поле этого оттормозиться нужна почти вся зябровка, но это на пустой машине и с переключениям ив режиме "драг")
так что думаю скорость за 100... а 170 это уже в полёте разогналась...
C поворота где она ехала примерно 60 (больше не могла бо выносит) вполне реально разогнаться до 170 до ледового. Кстати заметил в загруженной машине скорость так не ощущается как на пустой так что мог тупо праипать вспышку а вот малейшие колебания рулем в загруженой на такой скорости могут стать роковыми.Цитата:
Сообщение от Barilla
100% могла прыгнуть. У отца, правда на мицубане, если снять клему аккума и поставить на место и при этом оставить дверь открытой, стрелка прыгает как сумасшедшая - может даже полный оборот сделать и стать ниже ноля, за фиксатором. А потом и стоит там, опять на место становитсятолько при отключении питания. Так, что показания спидометра могут быть и не верными, тем более коротить там могло что угодно и как угодно. (У ксантии ведь спидометр электронный?)Цитата:
Сообщение от SRS
У Ксантии спидометр вообще больное место. Офф, отвлеклисьЦитата:
Сообщение от delserf
Опишу аварию - расспрашивал других, которые хорошо знали как было (дату не скажу, по сути дела).
Лето этого года, трасса Гомель-Жлобин. Гольф 3 (вроде, так), скорость под 130. Дорога в нормальном состоянии. Навстречу, по своей полосе, идёт фура. Из-за неё вылетает на обгон, на встречку, какой-то легковой. Гольф на обочину - разминулись. Но при возвращении гольфа с обочины машину заносит и покатилась кубарем. В машине, вроде, 4 человека. Водителя выкинуло из машины почти в самом конце, когда скорости почти не было, и увы, перед машиной - машина его придавила. Погиб. Те, кто остался в машине - живы и без особых проблем.
Резюме того, кто рассказывал (тоже водитель по профессии - как и погибший):
- скорость велика для обочины;
- вместо возвращения на трассу, надо было или попытаться снизить скорость, или уж лететь вперёд, в кювет - там машина могла не покатиться кубарем, и было место для остановки,
- водитель ремнями не был пристёгнут.
Ни фура, ни тот, со встречки, не остановились, и его не нашли.
Не понятно, что такое "при возвращении с обочины"...... :374: типа он съехал на гравий/песок (допустим), а когда возвращался на асфальт, то его швырнулю в кювет? Может его сразу туда швырнуло? Когда он на скорости уходил вправо....
я так понял что с обочины машина вернулась на дорогу и вылетела на противоположную обочину
т.е. для выбора уже 3 варианта, попробуй выбери правильный когда на размышление у тебя секунды полторы, а может и того меньше.Цитата:
Сообщение от Filin
могла не покатится кубарем а могла и через капот начать переварачиваться. ТУТ не угадаешь (к сожалению)(((
Не совсем. В таких ситуация выбора нет вообще. Руки и ноги действуют сами, а вот правильно или нет это вопрос подготовленности водителя.Цитата:
Сообщение от TDFFLY
Да.Цитата:
Сообщение от ASTRA
Нет.Цитата:
Может его сразу туда швырнуло? Когда он на скорости уходил вправо....
---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:09 ----------
Её занесло и закрутило по своей стороне.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
В любом случае, суть не в этом: скорость была велика.
Попробуйте поэкспериментировать там, где это возможно, и посмотреть, когда машину неуправляемо понесёт на гравийке - ниже этого и будет максимальная скорость, когда "зацепить обочину" не причинит вреда.
---------- Сообщение добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------
Здесь виден вариант один: держать руль по возможности прямо и снижать скорость.Цитата:
Сообщение от TDFFLY
лучше не пробовать, в любом случае машина будет в кювете. не надо такого советовать
только что на мосту на зипе в сторону барыкина ехавшая прямо передо мной шкода суперб догнала ехавшего в свою очередь прямо перед ней фиат мареа сарай. судя по тому, что на мосту все ползли, вряд ли там что-то серьезное.
в обратную сторону, кстати, почти напротив тоже стояли с аварийкой.
на советской около шоколадницы в районе 15:30 был паровозик из 3х машин
Цитата:
Сообщение от Docent86
А чем догадываться? учти что до столба ксантия срезала 3 или 4 пролета ограждения из чугуна, не ужели вы думаете что там скорость 100-120 была,ограждение погасило немного скорость, лично я или большенство здесь управляли автомобилями по мокрой дороге ,даже на 120 машина под контролем (если конечно вместо резины портянки намотаны) предполагаю что скорость была под 200, и не надо тут как некоторые выше что это не возможно, все ИМХОЦитата:
Сообщение от SASH
---------- Сообщение добавлено в 19:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:32 ----------
EVES,
Да,скоре всего так и будет- поделят Мазурова на ровные части и положат пару "дохлых полицейских"Цитата:
Сообщение от EVES
не.... там поидее 1.8 даже если учесть что там 2 литровый инжектор (кажись больше туда не ставили) то чтобы разогнаться до такой скорости надо гораздо большая полоса... а ограждения.. я был очевидцем и знаю как они легко сминаются. Да и повреждения былибы больше. это не говоря о том что столб не скосило. ИМХО скорость была не более 130!
В 1987г мне на питерской трассе недалеко от кормянского перекрестка пришлось оказывать первую медицинскую помощь россиянину, слетевшему с дороги в пологий кювет на ВАЗе. Сами представляете, какая скорость у Жигулей, - ничего особенного по сегодняшним меркам. Водитель был обездвижен (парализован ниже пояса) в результате повреждения позвоночника, его пассажир не имел даже ссадин. Машина не была практически повреждена: не перевернулась, подвеска цела.
Но что меня удивило, так это то, что на траве не было никаких следов колес автомобиля. Я пошел к месту схода автомобиля с трассы (большой перепад между асфальтом и обочиной не позволил водителю вернуться на дорогу после того, как он ушел в сторону от выскочившего на встречку автомобиля) и шагами промерял расстояние от того места до стоящего в кювете автомобиля. Получилось где-то около 80 метров. И на этой дистанции я обнаружил только два следа касания колес автомобиля о траву, - все расстояние он летел фактически по воздуху.
Многие водители наивно думают, что надутый кузов автомобиля прочен и надежно защищает их от всех опасностей, - потому и гоняют. Опасное заблуждение.
Ну и денек был сегодня! Кто в курсе, что произошло на Богдана Хмельницкого в районе "Локомотива"? Ехала около 18.00, лежал зеленый моцик ... кто кого - не понятно, но пробка - мама не горюй! В 18.30 перекресток Амурской и Барыкина: искореженный велик, бэха с незначительными повреждениями передка и гайцы, измерявшие длину тормозного пути... Пятница, вечер... Когда же в этом городе будут широкие дороги?...
ты уверена что это была бэха?Цитата:
Сообщение от Chamade
ИМХО если так, то слишком резко ушли на обочину, а при таком раскладе занос нужно гасить раньше чем он начался... во всех других случаях его бы так критично в кювет на своей стороне не закрутило бы...Цитата:
Сообщение от Filin
"Чем выше скорость - тем плавнее движения"
Имхо скорость ещё на асфальте гасить надо было... - на грунте там без вариантов уже...
а если водитель с испуга ещё и на тормоз топтанул съезжая на обочину с асфальта..
да все это дело случая или везения
еще свезло что чел который выскочил тоже не ломанулся на обочину, и наверняка погибших было бы больше
всегда есть обстоятельства на которые смотрит и оценивает водитель и каждый случай индивидуален
это называецца у каждого своя кармаЦитата:
Сообщение от Pasha
Приятно думать что пассат на BMW похож...........Цитата:
Сообщение от Chamade
Рынок Ст.Аэродром, вольво прямо на парковке перед магазином "Гомельский" вьехал еще в две машины . з.ы всегда думал что на парковке самое безопасное место,выходишь из магазина а тут натебе пол машины разваратили.http://s43.radikal.ru/i100/1009/45/c138da66aad7.jpg
Умеют же люди. Или он уворачивался от кого-то? И машинка попала под раздачу в качестве буфера при аварийном торможении?