Ого! Спасибо за инфу. Учту на будущее
Сам частенько разгоняюсь там до 75. Там горочка, хорошо видно, в позднее время - вообще грех не тискануть педаль:)
Вид для печати
Ого! Спасибо за инфу. Учту на будущее
Сам частенько разгоняюсь там до 75. Там горочка, хорошо видно, в позднее время - вообще грех не тискануть педаль:)
Только что экипаж высадился на повороте на газовую заправку, что на барыкина, уже есть пару пойманных
Не радарный контроль конечно, но всё же...
Слышал, что в Гомеле сегодня акция "Встречная полоса". Вобщем натягивают за обгоны. Инфа передавалась по радио. На данный момент ГАИ замечено в Белице в 2-х местах. Где - не вкурсе. Авто спрятаны в переулках и наблюдают за обгоном....
Будьте внимательны!!!
vaze включать надо по чаще, а то воще что то слабо, как ни зайду ни кого нет , дру друга предупреждать об опасностях на дороге
По-моему, у ГАИ, что не день, то очередная "очень важная" акция. :)
Ага!
плюс 10-ть символов.Цитата:
9—15 августа в Минске и областных центрах будет проведена республиканская общественная кампания "Свободная парковка". Акцию организуют управление Госавтоинспекции МВД совместно с общественным объединением "Республиканская ассоциация инвалидов-колясочников" и ее региональные подразделения.
Цитата:
Для профилактики дорожно-транспортных происшествий, происходящих из-за нарушений водителями правил обгона, с 6 по 21 августа Госавтоинспекция Гомельской области проводит акцию "Встречная полоса".
Вчера в районе 14:00 на Б. Хмельницкого около военкомата стоял одинокий ГАИшник без машины, но с радаром в руках, и "стрелял" по движущимся со стороны Бакунинского авторынка машинам (напомню, на этом участке висят знаки "40").
не знаю как выглядит тринога Арены, ну вчера наблюдали похожую хрень на выезде с 5-го м-на на Белицкий мост.
стреляла в сторону 5-го м-н
Контрольный замер скорости ссылка
Цитата:
Контроль скорости всегда вызывает много вопросов: почему именно в этом месте? Почему скрыто? Почему остановили именно меня? Но главное — насколько это вообще эффективно и влияет ли реально на безопасность дорожного движения инспектор с радаром? Сегодня в Минской ГАИ рассказывали об итогах любопытного эксперимента. Он проводился в течение месяца на могилевском шоссе. Результаты проанализировали представители Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте.
Как-то получилось, что контроль скорости у нас превратился в игру в кошки-мышки. Поймаешь — не поймаешь? У меня радар, а у меня радар-детектор. Так было заведено не год и не два назад. Но нужно говорить прямо: с безопасностью дорожного движения это имело мало общего.
Во время одного из рейдов я спросил у молодого лейтенанта из ГАИ, который ловил на скорость с помощью «Визира»:
— А почему вы прячетесь за деревом?
— Но если я выйду, водители увидят, — удивился он.
— Конечно. А разве ваша задача — не добиться снижения средней скорости потока на конкретном участке дороги? Вас должны видеть, вы действуете открыто...
— Ну да, — согласился он. Но через минуту скрылся за рекламным щитом.
Наверное, его можно понять — он работал на результат, то есть на количество протоколов. А как предъявить результат по снижению аварийности? Пока сложно представить такой диалог подчиненного с руководством ГАИ: «Что ты сделал?» — «На моем участке не произошло ни одной аварии с пострадавшими». Еще с советских времен у инспектора требовали конкретного и осязаемого итога работы. Так произошла подмена понятий, и это вошло в привычку.
сегодня вечером "удачный" "отстрел" шёл на Асобино, и днем - на втором перекрестке Гомель-Мозырь-Речица...
А так же сегодня стояли в 2 экипажа на Кирова. Первый напротив "Башни", второй - возле аркады...
на самом перекрестке и из-за поворота (ловит с Гомеля)
_http://maps.google.ru/?ll=52.290003,30.361404&spn=0.092609,0.33474&t=h&z=12&vpsrc=6_
Гугл походу тоже не в курсах где этот загадочный "второй перекресток". Взял ... и не обозначил его на своей карте _http://maps.google.ru/?ll=52.290003,30.361404&spn=0.092609,0.33474&t=h&z=12&vpsrc=6_:)
Сколько я не разлглядывал эту карту, так его и не нашел...