я так понимаю, что это то же самое, только с обратной стороны:)
Вид для печати
ProLiant, это все развязка торгового оборудования. Вид 9 - со стороны Речицкого шоссе
Точно! Не разобрался сразу. :) Задумано интересно, только когда реализуется задумка.. )
Вид со стороны Кузнечного путепровода
http://cs406920.userapi.com/v4069201...IaWQxMo-ic.jpg
Вписанная в новую застройку 3я школа
http://cs406920.userapi.com/v4069201...VMrF22gW_I.jpg
мне вот сташно думать что будет на этой развязке зимой))) настоящая бобслейная трасса
Docent86, согласен. А еще туннель в одну полосу даже после среднего снегопада завалит конкретно :)
Виртуальная прогулка по будущей улице Барыкина:
http://www.youtube.com/watch?v=kGn335pdVtg
Затею с реконструкцией Торговой площади нельзя рассматривать без идеи реконструкции развязки у Кузнечного путепровода, т.к. именно с этого места планируется разделить направления и перенаправить часть трафика влево в сторону пятого микрорайона. Но когда это будет? Можно ли надеяться на синхронное строительство двух развязок? Конечно, нет.
Представим себе, что развязку на Торговой площади построили первой. И что, в направлении от Центра к пятому микрорайону по ул. Барыкина будет всего лишь одна полоса с подъемом на эстакаду (главная?). Представляете, что там будет делаться?!
Смотрим теперь, как проехать с Запада по ул.Барыкина в Центр. И здесь всего лишь одна полоса с заглублением, по которой еще поедут и те, кому нужно налево на ул.Б.Хмельницкого. Даже при сегодняшнем трафике это совершенно иррациональное решение. Удивило так же то, что место заглубления пересекает трасса подземного перехода ( павильоны по обеим сторонам площади), - там будет эскалаторная система, что ли?
Чтобы не дурить головы людям с развязками в двух-трех уровнях, которые неизвестно когда будут, а также мысля рационально и живя сегодня, первое, что надо было бы сделать, и совсем с небольшими затратами, - прорубить напрямую через Торговую площадь ул.Б.Хмельницкого и расширить в сторону банка участок ул. Барыкина от кротов до кинотеатра "Октябрь", - всем стало бы ездить намного проще.
иногда парковки получаются нормальные. Было бы желание :)
Только здесь, скажем, для прогулок и детей ничего нет :(
Проект по застройке двух девятиэтажных многоквартирных жилых дома по улице Тельмана (первый уже начали строить)
http://cs11413.userapi.com/u47062102...z_bd03a373.jpg
А возле кузнечного на фото это очередной ледовый дворец запланирован? )
И вообще, когда планируют начинать застраивать многоэтажками ул.Барыкина, как на этих фото и видео? А туннели, это конечно будет прикольно.. Если доживем их увидеть. :)
И судя по тому, что на видео показана такая площать новой застройки, а дальше по Украинской в сторону мохова переезда частный сектор не тронут, значит до нас доберутся еще ой как не скоро. :)
Одна из самых длинных улиц города в ближайшем будущем будет реконструирована. Правда, реконструкция коснется только определенной ее части, которая не соответствует интенсивности автомобильного движения, что вызывает постоянные пробки в часы пик. Помимо прочего, дублеров у улицы Барыкина практически нет. Можно, конечно, попасть в другую часть города через Мохов переезд, Полесский путепровод или улицу Ефремова, но для водителей это сопряжено с определенными неудобствами. Так что для города важно увеличить пропускную способность этой улицы.
По предварительным данным, преобразование коснется Кузнечного путепровода, начиная от улицы Фрунзе и всего участка до улицы Б. Хмельницкого, который станет в перспективе шестиполоской (по три в каждом направлении) с разделительной полосой в пять метров.
Ныне Кузнечный путепровод — это два моста: по одному ходит транспорт, а второй — пешеходный (раньше его конструкции обрушались на железную дорогу, и он был переделан в мост для пешеходного движения). В этом месте достаточно сложная транспортная развязка — на улицы Интернациональную, Фрунзе, Барыкина, Украинскую и Л. Толстого. В дальнейшей перспективе дублером улицы Барыкина станет улица Льва Толстого (в направлении Любенского микрорайона). А на улице Украинской будет построена 2-я привокзальная площадь.
Итак, в конечном итоге на Кузнечном путепроводе планируется сделать большую круговую развязку, а железную дорогу спрятать в тоннель. Почему в тоннель? Потому что автомобильному мосту уже 35 лет, а железобетон, из которого он сделан, служит, как правило, 50 лет. То есть через 10 — 15 лет с ним возникнет такая же проблема, как и с Полесским путепроводом.
Все работы по реконструкции улицы Барыкина планируется проводить без остановки автомобильного движения. Каким будет тоннель, проектировщики пока не определились. Это один из предварительных вариантов: металлическая гофрированная конструкция.
Срок изготовления проектной документации — полтора года. А сроки реализации будут зависеть от финансирования. По приблизительным подсчетам этот проект выльется в несколько десятков миллиардов белорусских рублей.
Еще немного про строительство в Гомеле. Это те здания, которые видите вы каждый день, но на данный момент они представляют кусочки-пазлы неоконченной картины. И ниже то, как это в идеале (или в проектах) выглядит
Детская и взрослая поликлиника в микрорайоне «Мельников Луг» по ул. Мазурова (на данный моент построена только первая очередь)
http://cs502.userapi.com/u73332102/1...y_6a3f8681.jpg
18 микрорайон (частично застроен)/ Двухполосная дорога справа вверху - часть Восточного обхода
http://cs10527.userapi.com/u47062102...y_0ce308ac.jpg
Проект торгового центра на Речицком шоссе.
http://cs304102.userapi.com/u4706210...z_bf4daefa.jpg
Гребная база профсоюзов по ул. Луговой (видна с путепровода в Белице)
http://cs777.userapi.com/u47062102/1...y_a9e4100b.jpg
Реконструкция водонапорной башни на улице Кирова (ресторан "Старая башня")
http://cs5329.userapi.com/u47062102/...x_d81937ea.jpg
Проект микрорайона "Набережный". В советское время от него отказались, но в последнее время потихоньку начали реализовывать. Уже построили одну многоэтажку и реконструировали Футбольные поля
http://cs380.userapi.com/v380102/1d0/eSiczjsTT0w.jpg
Строящийся 104 микрорайон в Белице (двухполосная дорога в нижней части - начало Восточного обхода)
http://cs10139.userapi.com/u47062102...z_6792a8b7.jpg
Схема "Восточного обхода"
http://cs10139.userapi.com/u47062102...z_86855706.jpg
А что метро не будет? :-D
Spyu, посмотрел - красиво. Но нигде не увидел велодорожек, значит до сих пор их не учитывают при проектировании? Или я где-то просмотрел?
будет, конечно. к 3015 году :)
хотя из необычных средст передвижения разрабатывалась канатная дорога
http://cs665.userapi.com/u47062102/1...y_bc5772a2.jpg
---------- Сообщение добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:52 ----------
к сожалению, их не учитывают. потому что в нормах и ТНПА их обязательное присутствие не требуется
Parcus, в нижней левой части (такие две таблетки) предусмотрено (по генплану ) два 7-этажных паркинга по 1920 машино-мест каждый
Это были проекты, на которых строительство уже ведется. А вот варианты развития дорожной сети, наиболее приближенные к реальному
Развязка Кузнечного путепровода
http://cs10139.userapi.com/u47062102...z_232a1f81.jpg
Проект реконструкции Полесского путепровода. Движение от Кирова до Б. Хмельницкого - без светофоров. Подземный переход возле остановки "Никольская церковь", Подземный переход возле остановки "Улица Полесская"
http://cs5667.userapi.com/u47062102/...z_86b345ab.jpg
Детальный план многоквартирной жилой застройки по улице Полесской. Для ориентира - синий квадрат в нижней части - кинотеатр "Ракета"
(картинка в большом разрешении - тут)
http://cs10259.userapi.com/u47062102...z_bae51874.jpg
Проект кольца на пересечении улиц Хатаевича и Мазурова.
http://cs9644.userapi.com/u47062102/...z_32a807ac.jpg
---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:18 ----------
Ранний проект реконструкции Полесского путепровода (красным обозначены дома под снос)
http://cs10139.userapi.com/u47062102...z_763d2b3c.jpg