в некоторых местах стоищь и думаешь...это ж сколько надо получать чтоб в сервисах все ремонтировать???Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Вид для печати
в некоторых местах стоищь и думаешь...это ж сколько надо получать чтоб в сервисах все ремонтировать???Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
и вообще, правильно когда цена указана за час работы, но этот час должен быть проведен в работе, а не в перекурах
какая одинаковая работа?Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Шиномонтаж? У жигулей 13 размер, у тебя 16 - почему работа должна стоить одинаково?
У тебя литые диски, у жигулей железки, тоже работа одинаково стоит?
А если копнуть кузовщину, электрику или двигатель?
Опять имхо конечно, но мне все равно за сколько часов чел будет делать ремонт, мне главное чтобы качественно. И плачу я не за время а за работу, а там хоть пол дня копайся.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
покрайней мере и то ломается и другое...только разница в цене и насколько хватити этих всех запчастей...но вывод есть вывод копейки ещё с 70 годов нормально ездят)))
разговор идет про одинаковую работу. допустим сменить колеса на 9ке и гольфе, R14 по 4 болта на колесе. и какая разница между железками и литыми?Цитата:
Сообщение от Vadim_gomel
заедь на НТС, да и на любой другой не гаражный сервис, есть строгий регламент - если на замену подшипника положен 1 час работы, то это займет час, если больше - не твои проблемы. на фирменных СТО есть все условия и инструменты для выполнения работы качественно и быстро. а в гараже тебе его могут хоть неделю менять :)Цитата:
Сообщение от Vadim_gomel
Дак это гольф дорогая машина? Ну тогда извините...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Разница между балансировкой литого диска и железкой есть, причем не в пользу литого диска. Те ж самые грузики могут стоить ощутимо дороже.
Если честно был на сервисе один раз за всю жизнь и понял что с меня хватит и того раза.Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Платить за работу в тридорога я не намерен.
я на сервис еду тогда, когда я просто немогу или до конца не знаю...как какую нибудь вещь сделать...
а насчет того, что сервисы сильно дерут...не все
В современных машинах есть специфика (нужно знать особенности и секреты)-за это и берутся деньги...Я как то заехал на Рено на сервис где ремонтируются жигули с проблемой по электрике, так мастера мне стали рассказывать какая Рено говняная машина и сделать не смогут...я конечно развернулся и быстренько уехал оттуда...И с удовольствием заплатил деньги мастеру который дал ответ на мой вопрос когда я ещё не успел закончить фразу о своей проблеме...
все относительно, ну сравни сам цены на ВАЗ 2109 и на Гольф 4 или 5 поколений :)Цитата:
Сообщение от Vadim_gomel
я тоже, поэтому и говорю, что работа должна стоить адекватно зарплатам, а не стоимости машиныЦитата:
Сообщение от Vadim_gomel
Вообще то, зарплата владельца, прежде всего, и должна соответствовать стоимости машины...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
не всегда так бывает...бывают люди ездят на недорогих авто...а например остальные деньги копят на квартиhe или ещё на что нибудь...
Где сегодня-завтра можно сделать диагностику подвески (после 17-00) и на следующий день при необходимости в это же время устранить неисправности (если они найдутся)?
Подскажите, где можно качественно сделать диагностику-ремонт подвески.
может Игорь (EVES) :) ?Цитата:
Сообщение от Evaf
За ремонт не скажу, тут зависит от того какие расходники Вы ставите, а диагностику сделают на барыкина, там где сход развал делают перед остановкой Центролит.
А в принципе я сам всегда определяю что стучит, кстати стучать могут не только стойки стабилизатора, но и сам стабилизатор если сильно разбита втулка которая крепит его к кузову.
спасибо:yes:
Рекомендую Игоря. Но.. Не рекомендую делать это сейчас... Подожди, пусть чуть дороги в порядок приведут.Цитата:
Сообщение от Evaf
Если ждать пока дороги в порядок приведут, то проще машину продать или танк купить)))Цитата:
Сообщение от ProLiant
В любом случае еще надо денег собрать. Чувствую ремонт выльется в хорошую копейку.Цитата:
Сообщение от ProLiant