не, у меня овалы
Вид для печати
не, у меня овалы
во сколько щас обойдется поставить хороший звук в авто?? Не самое навороченное, а такое средненькое и со вкусом))
смотря что в вашем понимании средненький звук....
Отпиши в личку сколько денег на это готов потратить?
подскaжитe плз. Стоит ли стaвить что нибудь вмeсто nakamichi cd45?и что зa срeдний со вкусом звук можно всунуть в моeго толикa?
П.с. Сколько будeт всe стоить?
П.с.с. Нaдо кaчeствeнно звучaниe тяжa и дрaмa. Заранее спасибо
Всунуть усь и поменять акустику, не забывая про звукоизоляцию салона. 500-600$ Как опция - саб.
Для качественного звука много денег надо. Очень. Обойдётся почти пол стоимости твоей машины.Цитата:
Сообщение от 612
Ага, но надо ещё учесть, что у "толедо" багажник в салоне - Играет не последнюю роль. Саб для толедо лучше ЗЯ брать, если жалко сделать хорошую вибро изоляцию.Цитата:
Сообщение от LEXUS_kiler
612 А вообще, если ты серьёзно хочешь что-то сделать, то "гугль" тебе в руки. Для начала почитай и вдумайся, а потом реши что тебе надо.
Ну понятие "качественного звука" у каждого свое, для одних 100-200$ вложить в машину для этого надо, для других 1к$ и больше...Цитата:
Сообщение от Sasha VW
Угу.. У меня примерно так и выходило.Цитата:
Сообщение от Sasha VW
Вот как раз таки "качественный звук" - одно понятие на всех. Есть просто более качественный и менее качественный, а это большая разница, как в деньгах, так и в устройстве системы.Цитата:
Сообщение от ProLiant
Я тож сначала думал, что куплю новые дины и будет мне счастье - не тут то было. Очень много моментов, которые могут испортить звучание даже самой дорогой и лучшей системы и эти моменты надо учитывать. Ведь приятно, когда можно включить музыку оч громко и без искажений, когда дины отыгрывают каждую ноту, каждую октаву. Супер!
Оч многие предпочитают "бюджетный" вариант: более менее нормальный фронт и саб, про шумку/вибру забывают, про качественные провода тоже и т.д.
По моим подсчётам для "качественного" звука нужно около 1,2-1,5 кб
Sasha VW, Не совсем согласен. Я считаю, что "качественный звук" это не тот, в который вложено больше денег. У каждого человека вои музыкальные пристрастия и далеко не все имеют при этом абсолютный музыкальный слух. Вот и воспринимает каждый звучание по-разному. Что специалиста передернет от ужаса, непривередливого пользователя может вполне устраивать и радовать. А если это так, то зачем платить лишнее? ;) Поэтому перед тем, как определяться с музыкой у себя в машине и бюджетом на нее, посоветовал бы (по возможности) послушать звук в разных машинах, на разном оборудовании и в разном исполнении (с шумкой и без, с усилком и без, сабом и без, компоненкой и без и т.д. комбинируя все это). Тогда только можно сделать вывод: чувствуешь ли вообще разницу в звучании и на чем и как можно сэкономить. :)
Это уже нехилый блюзмобиль получится. :)Цитата:
По моим подсчётам для "качественного" звука нужно около 1,2-1,5 кб
вообще мне не главное, чтобы она стоила косарь или полтора енотов, чтобы она громко играла...я просто хочу слышать без посторонних шумов все звуки музыки(драм и тяж)..Понятно, что для тяжа желателен саб....а для драма, надо именно наличие качественных динов, с широким диапазоном...
для меня где то будет норма 300 енотов...вот и прошу на это посоветовать..
п.с. в частности никто не упоминул про мою магнитолу...
Накамичи выдают качественное звучание,я бы не стал её менять.В 300$ врядле уложишся,надо хотя бы в два раза больше.Нужен:саб+3-х компонентный фронт+усь.
спс.но нaкaмичи у мeня жe обычнaя сд...Цитата:
Сообщение от DJorDJ
П.с. Примeр фирмa/модeль/цeнa
сaб,фронт,усь
ср.по кaч.
Зaрaнee спс
Если человек никогда не занимался установкой акустики, то не нужна ему 3-х компонентка! Да и я сомневаюсь, что бюджет в 300 уй человек захочет урезань на установку акустики. Будет сам ставить. А "крыво" поставленая 3-х компонентка вытянет лишние деньги, прибавит работы, а звучание будет такое же как у 2-х комп. А если нет разницы - зачем платить больше???Цитата:
Сообщение от DJorDJ
Про то кто будет устанавливать речь не шла.
Просто, прежде чем советовать - нужно учесть все аспекты.
А то ведь можно "медвежью услугу" оказать.
Ну да,даже для установки обычных компонентов надо иметь хотя бы минимальные знания.
http://www.autoreview.ru/test_acs/re...8/resiver2.htm
вот тут сказано про твою магнитолу
но забегая вперед скажу, что менять придется
DJorDJ
не надо голословных утверждений,
акустика уже давно не та что была раньше,
надо рассматривать каждую конкретную модель,
это как с пионером, все "спецы" с пеной у рта доказывают что пионер это круто,
но вот провели замеры АЧХ, гармонических искажений и т.д и оказалось что все весьма обыденно по принципу "на заборе тоже пишут "
Тое - етО
Если хотите что бы машина зазвучала - то нужно постараться с любой акусстикой и все-равно 2-х 3-х компонентная или какая другая
И согласование нагрузок, и гармоники всякие играют не самую решающую роль
Самую решающую роль - это размещение компонентов в салоне и распространение звука, т.к. салон автомобиля очень подчеркиваю слово ОЧЕНЬ индивидуален по распространению звука в салоне
И именно это в первую очередь нужно учитывать!
А есль так чтоб громыхала - так задача намного упрощается
Щас Слава придет расскажет вам про музыкальную сцену ))
Для класса Hi-end может быть или соревнований по SQ. Обычно ставят 2х компонентную аккустику (мидбас на мешалку КПП, твитер на уровне ушей на отражение от лобового). Этого хватит с головой для прослушки драма и тяжа, вполне.Цитата:
Сообщение от sanetschka
Недавно админ продавал компонентку 16см SS за нормальные деньги, играет она прилично. Усь под нее кажется тоже у него был. Это уже грубо говоря 300 с проводкой.
Плюс для компонентки читай обязательно шумка дверей, если нет штатных "карманов" под динамики - подиумы или проставки.
На счет саба решишь, когда послушаешь эти компоненты непосредственно у себя в машине.
так сижу, курю читаю.... Кому надо что-то серьезное или кто считает что установка - это 60% успеха - спрашивайте.