Блин что-то не то, где не появлюсь там сразу флуд)))
Вид для печати
Блин что-то не то, где не появлюсь там сразу флуд)))
ну эт я завсегда ))))))))) на хорошую то ягодицу )))))))))Цитата:
Сообщение от korshun
не могу, спасибо за приглашение, но у меня в субботу ДР !!!Цитата:
Сообщение от korshun
---------- Сообщение добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------
Конечно не так, как ты мог обо мне так подумать )))))))))))))Цитата:
Сообщение от Igreek
он мог)))Цитата:
Сообщение от flagmanservis
ой как-плохо - хорошо с наступающем тебя, ну и если надумаешь присоединиться, то заседание ав-л-то клуба пожно приурочить заодно и к этомуЦитата:
Сообщение от flagmanservis
Посмотрим по обстаятельствам......но вероятнее всего что врятли )Цитата:
Сообщение от korshun
кто такое сказал? 5 полноценных стартов только один раз он меня обошел.Цитата:
Сообщение от Antony
несколько раз не выходили на 2ю, были фальстарты
но он был быстр. в районе 170 коней в бмв при этом вес 1000-1100. он выстреливает на старте и только перед финишем я его обхожу. разница пол кузова
по поводу бмв, если кому интересно. старых машин с обозначением 327 и 527 не было, были машины 325е и 525е в которых стоял дефорсированый мотор объемом 2.7 и мощностью 122-129 л.с. если этот блок накрыть головой от 2.0, то получим 160-170 л.с., если головой от 2.5, то 180-190л.с. У меня первый вариант: 164л.с и 238н/м результаты замера со стенда. масса машины чуть меньше 1200кг. максимальный крутящий момент сдвинут в зону более низких оборотов, поэтому и выстреливает со старта, а ближе к финишу разгон уже не такой интенсивный. нужно менять голову на 2.5.
lff я смотрю ты спец в таких делах. Сам занимаешься или помогает кто?
можно, но только по воскресеньям... если у замерщиков планов на выходные не будет!