красная хрень это масло для автомасической трансмиссии идля гидрача... в принципе незамерзает. а такие симптомы, погнало через верх пену, как при варке вишнёвого варенья... видел у одного умника который в гидрач догадался тормозухи долить...
Вид для печати
красная хрень это масло для автомасической трансмиссии идля гидрача... в принципе незамерзает. а такие симптомы, погнало через верх пену, как при варке вишнёвого варенья... видел у одного умника который в гидрач догадался тормозухи долить...
Цитата:
Сообщение от Alexashka
3 литра керосина на 10 литров диз. топлива!:good:
Короче, с машиной надо что то делать, так как она служебная и ездить периодически требуется, а морозы отступать похоже не собираются. Что мы имеем на сегодняшний момент, походу замерзла соляра в ТНВД и трубках что идут на форсунки. При заводке: поворачиваю ключ зажиганияв первое положение, загорается лампа накала свечей, гаснет, пробую стартовать, секунды три стартер крутит, потом снова загорается лампа накаливания свечей и красная пиктограммка с изображением движка и надписью stop. можно ли в данной ситуации попробовать завести с буксира или же лучше затащить в теплый гараж, там отогреть и уже пытаться заводить?
С "толкача" может и заведешь, но лучше не нужно.
Нужен теплый гараж где заодно можно и свечки поменять.
да и морозы крепчают, к выходным до -25 по ночам.
лучше отогреть. попробуй все же пару-тройку раз просто прогреть свечи, и потом запускай
Alexashka, поставь нагреватель.
Из инета:
Цитата:
Было решено помочь фильтру.
Недолгий поиск по сети привел на сайт родного беларуского производителя http://www.nomacon.by
Там был выбран бюджетный вариант обогревателя модель ПБ-101 85-105/81 без автоматики
Быстро нашел представителя в своем городе и вот тут началось чудесное!
Прайс на сайте достаточно просто объяснил о уровне цен.
Но оказалось, что в г.Гомеле самая высокая жирность жаббы! Подогреватель фильтра тонкой очистки бандажный ПБ 101-78-91/52 для маленьких фильтров стоит по прайсу - 36$
А у ловкого предпринимателя в г.Гомеле он же стоит 180 000 ( 63$ ) !!!
В то время как в Витебске мне его предложили за 125000, а в Минске за 109000 и 125000...
На мое искренее недоумение о разнице цен на сайте и соседних городах, я был весьма искренне послан в джоппу поискать и купить там где подешевле. Что я и сделал.
Купил подогреватель в Минске за 109000 и установлен он был сегодня сегодня на бегемотика силами компании "Блюзмобиль"
Правда ребята из компании немножко дегтю добавили: не позвонили и не спросили куда поставить светодиодик, куда то врезали сами.
Поеду сейчас забирать машину и завтра утром - тестовый прогон! :)
Ну а предпринимателю
ИП Елисеев Г.А.
Авторынок "Бакунинский" место 39-41
тел. (029) 1099809
мое личное "фу!"
identificator, слышал про такое, пока не интересовался в Гмеле, но походу придется ставить. Прикольно что этот ИП Елисеев Г.А. типа официальный представитель этой конторы в гомеле и такая разница в цене. Позвонил этому ипэшнику уже ценник 160 озвучивает
SerB, заранее спасибо, надеюсь наша сегодняшняя операция будет стоить свеч
Ты главное свечи купить не забудь )
Свчеи я уже купил и поменял вчера, но не помогло, старые не выкидывал, так что посмотрим по местуЦитата:
Сообщение от SerB
мот я что не так говорю. но мои мысли таковы! если соляра замёрзла. тёплый бокс ей не очень то и поможет. смотря правда на сколько тёплый! если там уже лёд. оно то может и пробъёт этот лёд но не растанет он! ведь соляра с бака всё равно будет холодной! горячий бокс хорошо - или снизу какой нидь обогреватель, в этом саммо же боксе! а вообще наверн лучше продуть будет все трубки, чтоб наверняка! а ТНВД - хех - хз!Цитата:
Сообщение от Alexashka
У меня ДВА задних амортизатора замерзли. Пришлось отогреваться в теплом боксе.
разогрев к сожалению не помог, что то с электрикой
Разогревалось все тепловой пушкой в теплом гараже.
OlGrom, а у меня когда машин на улице ночует тоже аммортизаторы газо-маслянные замерзают... А с учетом того, что пассат и с незамерзшими аммортизаторами не самая мягкая машина, с утра еду очень тихо и все равно как на стиральной доске... А в гараже - норм... Даже масло в коробке не так замерзает... В последний раз когда сильные морозы были утром не мог заднюю передачу включить... рычаг переключения передач просто вниз не нажимался...
а в коробке то что надо залито? или оно не с перого но со второго раза включается? или в чём дело! не может же так замёрзнуть! вроде в этом году небыло ещё -30!Цитата:
Сообщение от Igreek
Да, к сожалению, видимо малой кровью все не обойдется. Не хочу думать про плохое, хорошо, если вышел из строя какой нить датчик, но если дело в "мозгах" то это вилы
Andreyfrer, рычаг просто туго нажимаетсо... Масло вязкое становится. А что там залито - хз... Туда еще с завода никто не лазил, отбегала она с тем что там залито уже 460000 км и пока оно не потечет я туда и не полезу. А заднюю не мог включить, потому как надо рычаг вниз нажимать, а он сцуко туго нажимается...
ДА не переживай ты, с мозгами все нормально будет. Отгони в теплый бокс, трубки можно феном дополнительно, хотя если насос нормальный, он растаявшую кашу прогонит сам. И фильтр обязательно поменяй.Цитата:
Сообщение от Alexashka
Залито Shellовское в коробку. Тоже мерзнет, не дубеет так, что передача не включается, но включается с трудом первые минут 5.
не заню, что у меня, но по описанию ведет себя как у 2manа. А вообще - новый аккум. рулит. Пока, тьфу-2р, всё ок в любую погоду.
В том то и дело что уже загнали и разогрели, но не помогло, если грушей на фильтре качнуть то по трубкам видно что соляра легко ходит, а насос не качает, думали сам насос накрылся, но проверили контролькой на разъеме что к насосу идет, при включеном зажигании и стартере сигнала на насос нет, т.е. то ли где то до этого что то перегорело, то ли мож какой датчик отказал, и комп не дает сигнала на насос из-за ошибки. В общем затянули на випкар, сення надеюсь будет какой то результат, хотя бы мож скажут в чем делоЦитата:
Сообщение от OlGrom
Я думаю надо было бы слазить. или контрольного болта нету некакого, чтобы проверить уровень масла? а через сколько вообще в коробке надо масло менять ты знаеш? может давно пора уже.Цитата:
Сообщение от Igreek
Всем привет. Особый привет дизелистам. Сам такой. В данный момент пользуюсь Пежо 306 с двухлитровым двигателем. Гаража нет, а авто иногда ой как нужно. И прикуривали и таскали меня - в итоге включил мозг. Основная проблема не запуска - это замерзание соляры в топливном фильтре и запарафинивание последнего. Значит нужно его отогреть. Выход был найден - химическая грелка!!! Вчера испробовал. Машинка стояла 4 дня под домом - не мог запуститься, а вчера 8 минут сугрева и с пол оборота. Думаю поможет всем. Итак: для изготовления грелки использовал целофановый пакет (лучше два на всякий случай) алюминивую стружку (проволока 20 см покусаная кусачками по 1мм.), медный купорос в соотношении 1:1, соль "по вкусу" :), но примерно так же 1:1:1, опилок двевесных (сухих) было 5 частей. Все хорошенько перемешать. Вода грамм 20-30. После добавления воды пакетик посжимать что бы пропиталось внутри все и положить на фильтр. Сверху полотенце, что бы тепло не рассеивалось. Реакция происходит в течении 1 минуты. Разогревается не быстро, но разогрев был такой, что трудно руку удержать.Заряда хватило на 25 мин (на фильтре держал 8 минут). Стабильный запуск! Вот оно шшасце!!! Спасибо принимаются в бутылках с пивом и таранкой! Дa, админ, спасибо которые получал "delontschik" можешь на этот ник переписать. Под тем ником я так и смог войти, несмотря на замену пароля - я еще летом обращался, а потом заново зарегился. Ну или просто тот ник удалить. Всем спасибо, что выслушали!
Andreyfrer, контрольный болтик откручивал хороший слесарь и друг бати, говорил уровень в норме... И не советовал его сливать. По книжке в мою коробку вообще написано, что пока работает и уровень в норме - не трогать... Вот и не лажу... Просто у меня как показывает практика, старые оригинальные немецкие детали и расходники ходят лучше чем новые, тут купленные... Вот и хочу по возможности не трогать пока ездит...
Это точно. тогда и не трогай! пробуй перед тем как заднюю включить, повключать 1-ую,-2-ую, ... может поможет!Цитата:
Сообщение от Igreek
Спасибо за идею, может кто-то еще попробует. :) А спасибо не получится переписать с одного ника на другой, придется новые зарабатывать. Одно уже есть. :)Цитата:
Сообщение от delserf
Про спасибо не проблема! А вот идея действительно толковая и даже не идея, а вариант! Причем реально действующий. До сих пор в эйфории от полученного эффекта. Что называется дешево и сердито! Таких пакетиков сделать и в машинку положить. А в случае чего снега вместо воды - обогрев фильтра причем безопасный, готов!
а медный купорос у нас где есть в продаже? или это не проблемный продукт? (я не в теме просто)
медный купорос в любом промтоварном магазине. Или где продаются семена (помидоры и т.д.) - тут точно найдется!
В общем пока ничего не известно с моим аппаратом. Позвонил на сервис, но отвечает походу менеджер, т.е. человек который непосредственно не занимается ремонтом, сказал, что вчера колупались весь день, но причину пока не нашли. Попросил в понедельник перезвонить ближе к обеду. Может темнят, видно или совсем плохо дело или не особо занимаются. Хотя вроде Сергей (serb) хорошо о них отзывался. Похоже выходные буду сидеть на иголках
Alexashka,
Да не переживай ты так. Иногда действительно время надо разобраться. :) А на випкаре у нас "свои" люди работают, клубные. :) За то разомнешь немного ноги, подышишь свежим воздухом и не будешь пока расстраиваться за очередное повышение стоимости соляры и бензина. :)
Ну все, теперь я спокоен, если админ сказал, что все будет нормально, значит можно слегка расслабиться :) Я сам понимаю, что порой нужно поколупаться, потому и не хочу звонить, надоедать, стоять над душой. Просто так как авто служебное, то начинают уже спрашивать типа "ну что там? что сказали?" и в таком духе.Цитата:
Сообщение от ProLiant
А про ходить пешочком верно подмечено, в перыве дни без машины вообще ломка была, особенно если по пути надо на авторынок заехать, да еще в пару мест, а это все где пешком, где на общественном транспорте. Сейчас уже привык, даже на работу стал раньше приходить. :yes:
Ну это сульфат меди (голубой порошок), обычно используется для опрыскивания помидоров, перцев и прочих пасленовых от фитофторы на дачах и прочих загородных участках. Есть во всех магазинах по продаже с/х инвентаря и семянЦитата:
Сообщение от E34
Андрей Сергеевич, как там Ваш ЖЫП поживает? Ожил?
Да, все норм. Просто ночью немного аккумулятор что-то морозом подхватило. Действительно, час дома, потом поставил и машина живенько так завелась. :) Вчера вечером снова снял и на ночь занес в дом, утром поставил, с пол оборота завелась отличненько так. :) А в среду обещают -28. :)Цитата:
Сообщение от Lekson
Ну и вот, а ты закурить хотел. Акуммулятор живой, он любит тепло и ласку. :biggrin1:
Ну а чего он выпендривался тогда? ))) Прошлые ночи заводился нормально, а тут решил покапризничать. ))
Видимо шибко холодно ему стало. Кстати, ты фары включаешь перед запуском?
Конечно. :) Все строго по инструкции. )) Не знаю, что на него нашло. )Цитата:
Сообщение от Lekson
Устал. :lazy:
У меня у напарника на работе тоже сення бензиновая мазда не завелась. Симптомы такие же. Домой носил отогревал не помогло. Аккум новый месяц всего.