Я второй в очередь =)Цитата:
Сообщение от radodendron
Порядочность, чистоту и своевременную оплату гарантирую))))
Вид для печати
Я второй в очередь =)Цитата:
Сообщение от radodendron
Порядочность, чистоту и своевременную оплату гарантирую))))
У тебя что ли такая же проблема или что?
У меня такой же регистратор и его хочу запитать так, чтоб провода не балтались по салону. Вот думал перенять опыт Степа, но пока вижу рано.
Если вставлять преобразователь в прикуриватель, а дальше прятать проводку под обшивку, то все равно крышка которая закрывает прикуриватель не закроется - выглядит не очень. Вот счас и думаю как это все сделать. Может посоветуешь чего.
Человек мне предлагает для этого вот такую штуку:
http://www.ebay.com/itm/251124898063...84.m1439.l2649
Или как у Степа заказать за 1 бакс с Китая, но ждать месяц. Может есть еще варианты. У меня есть переходник в виде отдельного устройства: прикуриватель-юсб выход. Питал через него, так приходилось каждый раз запускать рег на запись ручками - неудобно и опять же торчит из прикуривателя. В принципе его можно разломать и извлечь отдельно функциональную часть, но опять же проблема автозапуска записи.
radodendron, TOR, мне впаяли на работе диод (radodendron посоветовал) - седня-завтра отпишусь
Если правильно впаяли-должно работать
Все-равно срабатывает сигнализация((
STEP, плата жесть! флюс обязательно смыть! саму плату задуть лаком! ато недолго она в машине проживёт!
STEP, че ты мучаешься, а? Диоды еще какие-то выдумываете, колхоз всякий...
Тыкнул в прикуриватель, подождал пол часа и если сигналка молчит, значит тебе прямая дорога к блоку предохранителей.
Разбираешь свой инвернор как ты выразился, садишь его питание на провода с АКБ, если в ВР предохранителя нет - покупаешь его на рынке скажем на 5А, хотя если найдешь, то еще меньше. Затем обрезаешь провод питания от инаертора к ВР, удлиняешь его и тянешь по стойке, запихиваешь под обшивку крыши и в ближайшем месте к ВР выводишь его. В итоге у тебя получается независимое питание и никакой прмвязки к сигналке. При этом провода по салону не болтаются, а всего лишь коротннький проводок от крыши до ВР.
Проверяешь, все работает, радуешься, пьешь пиво по этому поводу и всем рассказываешь что ты все-таки обманул умную электронику твоего авто:)
ЗЫ.2. Звонишь TORу и предлагаешь ему сделать тоже самое за ящик пива))))))))
На все про все - час работы с перекурами.
Упал под стол))))))))Цитата:
Сообщение от =SASH=
Это следующий этап)Цитата:
Сообщение от =SASH=
каким лаком? чтобы не окислялась/не ржавела?Цитата:
Сообщение от Docent86
=SASH=, не в обиду, конечно, но что колхозного в диоде? Предложи свое логическое объяснение причины срабатывания сигнализации именно после установки ВР и именно через пол часа после отключения электроники
STEP, а диод перед этим на работоспособность проверяли? Может он пробит
не проверяли, но полагаюсь на опыт этого человека, он не мог ошибиться. Да ладно, запитаюсь из другого места да и все))Цитата:
Сообщение от radodendron
Чувствую будет наоборот)) Сегодня все у меня подключится, надеюсь =) И тогда уже методика будет передана Юре)Цитата:
Сообщение от =SASH=
Здравствуйте.Ребята кто знает? Подскажите пожалуйста. Питание ВР в прикуриватель "плюс" и "минус" то есть два провода а на выходе ЮСБ-МИНИ в регистратор вставлять-вроде бы 4 или 5 контактов,И вот вопрос -они(эти контакты)-все задействованы? или только 2? Короче если я разрежу кабель - там будет 2 провода или больше? Спасибо. С уважением Валерий.
boliwar, в вашем регистраторе питание идет через разъем mini USB, через него же происходит обмен данными с компьютером, в mini USB два крайних контакта -питание 5 вольт, два средних для обмена данными.
скорее всего будет 2, черный и красный (красный плюс, черный минус)Цитата:
Сообщение от boliwar
Еще вопрос, для чего разрезать? В блочке, который вставляется в прикуриватель стоит кренка, которая из 12 вольт на выходе дает 5, поэтому, если вы обрежете и подключите к 12 В, то скорее всего придется покупать другой регистратор
С уважением, Денис (radodendron)
К разъёму мини USB подводится, обычно, 4 провода. Это питание + - 5 В (чёрный и красный) и данные (белый и зеленый). Разрезать и всё станет понятно.Цитата:
Сообщение от boliwar
Спасибо ребята. Не хотелось разрезать кабель наобум. Просто хочу спрятать кабель к ВР, и отдельно врезать тумблер для вкл.и выкл. регистратора независимо от того включено или нет зажигание.Просто иногда бывает что ВР не надо чтоб писал, а авто работало (это если подключать через Зам.Зажиг. А так я в любой момент могу вкл. или выкл. Ну а если в кабеле 2 провода то это не сложно.Еще раз спасибо.
Делюсь опытом) Вчера вечером провели с Денисом (Родендроном) мне проводку ВР скрытно. Получилось хорошо! Спасибо Денису)
В общем, провели питание от прикуривателя под торпедой, бордачком, стойкой наклонной и под потолком. Врезались в питание прикуривателя проводами идущими от стандартного питания ВР-а (который в прикуриватель вставляется) один провод приматывается к торчащей с боку преобразователя напряжения дуге (которая плотно удерживает преобразователь напряжения в прикуривателе. Их две если что и одна не задействована в питании ВР, тестер в помощь), а другой от вжимаемой кнопки, что на конце преобразователя напряжения, а уже свободный конец с мини-юсб вели по описанному пути, получилось не геморно, все отгибалось и откручивалось.
У тебя прикуриватель только с включенным зажиганием заботает?Цитата:
Сообщение от TOR
в первом положении ключа и далее
Да чего мучаться. Вот как ребята сделали.
А сам преобразователь спрятали в крыше, ну или если места нет, то в торпедо. Только определиться как он будет работать, постоянно или от зажигания. На днях знакомой подключил от зажигания, правда она на следующий день приехала попросила подключить на постоянку, чтобы всегда писал, "и днем и ночью"))Цитата:
Сообщение от TOR
Ток утечки в пол-ампера... Через 2-3 дня машина не заведется.Цитата:
Сообщение от sergjega
Какое пол-ампера??? Это что за зверидла такая, что столько жрет??? Интересно, сколько мобильники кушают в режиме съемки...Цитата:
Сообщение от sansa
если имеется ИК-подсветка, то пол-ампера скорее норма)))....хотя устройства разные бывают, но ничто не мешает замерять токи потребления перед инсталяцией.....
Может кто подскажет... недавно форсировал дорогу в районе деревни Уза,и после этого сигнализация стала совсем тихая ... еле еле слышно и то,если рядом стоишь и прислушиваться. Что посмотреть в первую очередь? И лечится ли это вообще )))
Массу на ревуне я думаю))Цитата:
Сообщение от maxxximuzzz
в смысле коротнуло? я в этом вообще "0" )))Цитата:
Сообщение от rxstart1
смотря какая сигналка:) у меня папа случайно зажал комбинацию, которая активирует тихий режим, вот она тихо и работала:)
Сирена воды хлебнула.
Обычно дырдочку снизу просверливают установщики, что бы водичка сливалась. Это из легких путей.
Или выходной транс, из-за этой же водички кирдыкнулся.
Блин цена вопроса 25 000 новая сирена купи поставь и не мучайся))Цитата:
Сообщение от sansa
Alligator M-700 беззвучный тут не причем (((Цитата:
Сообщение от radodendron
ООО!!!! ЭВРИКА!!!!Цитата:
Сообщение от rxstart1
всё гениальное просто!!!
Сигнализация лагает пипец. Чуть что сразу включается.Могу уже сесть в машину, а она верещать начну. Вором сея чувствую. Кто-нибудь сталкивался? Это чинится или менять нужно?
Я сталкивался. Конечно чинится, все обычно чинится) Хотя я менял сигнализацию, скорее всего она просто устарела у вас. На http://auto.tut.by/catalog/ зайдите и смотрите где купить. Все просто.Цитата:
Сообщение от stepanJA
Купил авто, установлена сигнализация, у продавца не спросил марку сигнализации. Теперь обнаружил такой косячок: закрыть бесшумно машину могу. а вот открыть не получается - габариты мигают три раза и идет звуковой сигнал четыре раза как попытка проникновения. Люблю ездить на рыбалку, уезжаю рано - перед соседями неудобно. Может, кто подскажет, что не так?
Vitoldovich, достань блок, посмотри модель, скачай инструкцию, запрограммируй.
- - - Добавлено - - -
Нужно почистить плату сигналки и брелка. Проверь ёмкости на плате и т.п. Не поможет - меняй сигналку.Цитата:
Сообщение от stepanJA
С большой долей вероятности
- - - Добавлено - - -
А что будет, если попробуешь поставить бесшумно на охрану с открытой дверью? Станет без звука?Цитата:
Сообщение от Vitoldovich
Цитата:
Сообщение от sansa
Попробую! Потом отпишусь. Судя по брелку у меня CHALLENGER 2000. Спасибо за ссылку!
sansa
Попробывал - становится без звука, эксперементировал со всеми дверями.
Мои подозрения подтвердились. Скорее всего, у тебя концевик на двери или багажнике окислился и ночью пропадает контакт... А не слышишь ты потому, что (предполагаю) сига стоит на тихом режиме. Утром она тебе от этом сообщает.
А может это происходить из-за замка багажника? Похоже в замке остался сломанный ключ, сига его закрывает, но открыть или закрыть его ключем не получается.Цитата:
Сообщение от sansa