Не смешу ;) , мы и ехали по трассе 99 км/ч, по городу 80. Притом это грубо, считал от пройденного расстояния в милях и по стрелке уровня топлива.Цитата:
Сообщение от Lekson
Вид для печати
Не смешу ;) , мы и ехали по трассе 99 км/ч, по городу 80. Притом это грубо, считал от пройденного расстояния в милях и по стрелке уровня топлива.Цитата:
Сообщение от Lekson
это вы может по МКАДу без остановок на круизе ехали... но по городу со светофорами и т.п. меньше 14 практически нереально...
По МКАДу, только не на круизе уже.
Езжу на АКПП 2.5 года, двиг 2 литра, никаких проблем никогда не было, один раз только масло менял для профилактики. Динамика вполне устраивает, одновременно езжу на бмв 2.5 турбодизель ручка, конечн машина помощнее, но до 100 мой фокус не сильно и отстает, разница 1-2 секунды)) в общем для города - идеальный выбор, расход - 10-12 по городу, по трассе 8-9. Мой выбор - автомат + двиг 2.5-3 литра) Имхо ручная коробка - прошлый век , будущее - за роботизированными КПП
Дима
никто не спорит автопат форевер.. но к примеру те кто любят комфортный разгон и 1-2 секунды это вечность, выход только вариатор, но насколько он прочен???? тогда остаётся выбор либо автомат для комфортной езды по городу, либо ручка для "комфортной" езды со светофора...
лично для себя бы хотелось и ручку и автомат... но как мне кажется вариатор это не есть айс ((((
Опрос мелкий=) А вообще, ИМХО, АКПП хорошо для города, а за городом механика рулит, особенно под найтвиш=))) Да и по городу мне больше нравится на механике кататься=) Насчет мегаполисофф, хз, там вообще проще на общаке кататься, повидал киламетровые пробки в москве, так там акпп нах не вписалась, можно и с механикой отлично ехать и более экономичнее=) - за акпп в расходе горючки=)
а тут ты не прав... как раз таки после 1000 выжиманий сцепления и втыкания-вытыкания первой передачи в течение часа понимаешь все прелести автомата...Цитата:
Сообщение от vollmond
ога, в москве ездил на ручке и на автомате. разница в том что на ручке начинают болеть 2 ноги, а на автомате 1 нога, после 2х часовой пробки :)
Не пойму разницы, что на механике за городом на 5ой ехать, что на автомате на 5ой :)) Надо ускорение - кикдаун, 3 передача - ноу проблем;)Цитата:
Сообщение от vollmond
АККП рулит. Только обслуживаение :( 4 литра масла 50 долларов В додж надо 9,5
9,5 - это полная замена, частичная замена с фильтром выливается в 4 литра масла... да и не так уж часто нужно его менять... раз в 50-60 тысяч км.
а что скажите на необслуживаемые АКПП? засада :)
благо нынешние автоматы делают лучше чем в то время когда они только появились. тот был еще гемор
Ты прав, полная замена. 50-60 тыщ это не часто? :blink:Цитата:
Сообщение от Lekson
ну у кого как... у меня среднегодовой пробег 15-20 тысяч обычно... так что вроде как нечасто это нужно...
AcidDoberman, а на чем стоят эти необслуживаемые АКПП (может я что то пропустил)? Знаю что на ауди вариатор обслуживать не надо (мультитроник), ну и еще подобные вариаторы и роботы типа фольксвагеновского DSG. Но чистые автоматы вроде все еще приходится беспокоить своими вмешательствами.
речь шла о старых автоматах, годов 90х. но народ до сих пор ездит на таких машинах. значит тема актуальна
А кто сказал, что старые автоматы необслуживаемые? То что хозяева их не обслуживают - это не значит, что так задумано заводом изготовителем. У меня пару коллег тоже ездят на маздах 6 с "необслуживаемыми" автоматами. "Дядя Вася" в гаражах глянул на щуп автомата и сказал: "Масло ишшо светлое, так что менять не надо".
ты не понял, необслуживаемые - те в которых масло предназначено ходить весь срок службы данного автомата, без замены
Ну не вспоминается мне таких автоматов. На какие машины хоть ставили?Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
да на тех же бмв, на японцах еще были
Да на фокусе том же самом, на европейцеЦитата:
Сообщение от Lekson
Нуно будет глянуть... для меня это новость...
Опрос не корректный) Мне лично автомат нравиться, НО на нем я люблю просто кататься, а иногда так хочется ручной :)
коннечно не корректный, есть разные автоматы, разные настроения...
насчёт АКПП как уже говорилось очень много спорных вопросов, но ко многим из них очень быстро привыкаешь и как не однократно уже говорилось - для города очень удобно (можно и по телефону говорить) что в городском режиме для делового человека очень плюс ))
насчёт стоимости обслуживания согласен что дороже, но комфорт скорее всего того стоит и люди, которые берут авто с АКПП готовы за это платить.
Лучшие вещи которые придуманы человеком для автомобилиста: АКПП и скотч! :)
юзаю АКПП нравится )
+ круиз
и в городе и за городом просто супер
хотя иногда хочется ручки
кстати полазил в инете, необслуживаемых автоматов не бывает, просто старые более неприхотливы к маслу и его многие не меняют, а потом рождаются байки про то как ломуч автомат, и как дорого его стоит починить
Почему не бывает? Во всяком случае некоторые производители заявляют их как необслуживаемые( Мазда 626GF-если не ошибаюсь-первое что впомнилось)...другое дело насколько его хватит по регламенту производителя...может рассчитано -250 тыс и замена, но ведь к нам они приходят уже такими, поэтому приходится обслуживать или потом ремонтировать...Цитата:
Сообщение от Teos
А вообще тема из разряда непримиримых. Кто-то ездит на механике и кричит, что круче нет и нафиг не надо. Кому-то нравится автомат и нафига лишний раз дергать рукой и ногой. По мне - без разницы, главное что бы в исправном состоянии. А менять машину только потому, что хочу именно с другой коробкой глупо. Тогда зачем покупал с этой?
У мня необслуживаемый, собираюсь менять масло и фильтр
Я за автомат, но пока не могу себе позволить...в машине с пробегом за 200тыщ-гарантированы проблемы, а вот буду покупать новую или с очень подтверждённым маленьким пробегом-задумаюсь...была Соната на автомате-нравилось...Цитата:
Сообщение от delserf
Вот. Именно "нравилось". Что нравится одному, совсем не обязательно понравится другому. Мне тоже нравится автомат. Но этот фактор не является (для меня) критерием выбора авто.Цитата:
Сообщение от bondta
А если поставить вопрос по другому: если бы у автомата была такая же надёжность и ремонтируемость как у механики и такая же цена при покупке-многие ли отказались от автомата в пользу желания якобы быстрее дергать палку?...
По надежности автомат не сильно и уступает механике. Все зависит от марки машины. Ремонтируемость - да, это вопрос. Но, по моему мнению, этот вопрос ставят сервисы и ремонт автомата должен быть гораздо дешевле, чем его предлагают. А цена конечно выше, но этот фактор имеет значение при покупке новой машины. И все равно кто-то хочет быть шумаХером и быстрее дергать палку, кому-то просто хочется выиграть 2 сек и это его право, которое тоже нужно уважать. Кто-то хочет ездить плавно, комфортно и немного с ленцой.
Серъёзно, много ты видел автоматов пробежавших без ремонта 300-500тыщ, и более, а механические-практически все на это способны даже без замены масла(только при соблюдении уровня)...Цитата:
Сообщение от delserf
здесь большой вопрос, во-первых современные автоматы уступают механике десятые доли секунды. Во-вторых-на зябровке кто то(дааалеко не все) может и способны переключиться быстрее автомата, но при гражданской езде по городу это вообще не актуально...Цитата:
Сообщение от delserf
Вот как раз мой товарищ - немец и говорил, что его автосы с автоматами без ремонта ходили (не все конечно).Цитата:
Сообщение от bondta
Возможно. Ну тогда перефразирую: кому-то просто хочется дергать палку!Цитата:
Сообщение от bondta
А механические ломались что ли? И вопрос сколько ходили? Неужели ты будешь спорить что, к примеру, в такси Пассат Б5 1,9 с механикой и автоматом выходят одинаковые пробеги до ремонта коробки...Цитата:
Сообщение от delserf
Не буду. Но есть еще человеческий фактор. Как использовать машину. Ведь можно и за 150 тыщ. автомат убить в хлам, не говоря о 250.Цитата:
Сообщение от bondta
А у механики конечно показатели надежности были выше, но комфорт для пассажиров имел вес.
Этот показатель больше от водителя и его манеры езды зависит, а не от коробки...Цитата:
Сообщение от delserf
a Мокве сейчас могут обучать та АКПП но спец пометок не делаютЦитата:
Сообщение от M@r@T
а такое есть в каких-то странах но не помню точно в каких