Галюня, таки я вас умоляю))) неудобно писать на клаве с неработающими кнопками)))
Вид для печати
Галюня, таки я вас умоляю))) неудобно писать на клаве с неработающими кнопками)))
Про пасик Б5: это вам не 3-4, считай другая машина (другое расположение двигателя, другая подвеска) и след-но больше расходы на ремонт. лагуна 2 - по многочисленным отзывам больше плюются: по кузову отзывы хорошие, а вот механическая часть-хлам. Цитромоны с5 - хороши, если с подвеской все норм (гидравлика), если где-то потечет, трындец. Советую обратить внимание на мазду 626; опель вектра Б, астра Г как универсал, так и хетчбэк (седаны брать не стоит, т.к. они украинской сборки-стремно), правда кузова слабоватые как до 2000 гг. так и после; как предложили выше пежо 406 - кузова крепкие, много наворотов (не секрет, что французы не скупятся на оснащение), так же задняя подвеска - торсион, милое дело. если не запущена, поменять два подшипника игольчатых (час работы) и катайся км так 50-70 тыс. если каюк-заменил полностью балку и катайся 70-150 тыс.км. Так же пежо 307 - год от 2003, куча наворотов, кузов цинк, как хетчбэк так и универсал, да и с виду симпотная.
как обычно каждый своё болото...
ну и я куну пару ссылочек:
из надёжного в хорошей комплектации:
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3281309
такой или такой же в универсале, запчасти хоть и стоят дороже чем на В4, но если ставятся то на века... да и погода будет побарабану:
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3310541
или вот такую но помоложе:
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3311087 загрузить в неё можно чёртову тучу всякой всячины
Я канешна, сам за Б5 (если бы не популярность у угонщиков, он был бы и второй машиной), но за эти денушки, рельно нереально (каламбурчик).
И снова, как кулик, почему не глянуть 600 ровер? Богажнег большой, японса внутри. Если найтить не слишком убитым, то и прослужит долго, и денех не потребует (тем более, что с указанной суммы останется на вылизывание его до состояния "котиковых ...").
Hyundai Matrix в простонародье "Матрёха" - от 5000$ с 2001г.в. (Клац)
http://img0.liveinternet.ru/images/a...atrix_2005.jpg
Что-то я о проблемах по гидравлике у С5 не слышала. Ксантии, ХМы - да.Цитата:
Сообщение от Db)M
Не плохой вариант, кстати. Правда, малявка, вроде. Она типа кого ?Цитата:
Сообщение от Rusliк
Hyndai Matrix - удобный городской универсал. Что значит "городской"? Это значит, что автомобиль сочетает в себе маневренность и практичность. Потребление топлива рассчитано на городской цикл, где приходится часто набирать скорость, а потом резко ее сбрасывать. А еще в Matrix можно положить ну ооочень много всего полезного, ведь у него громадный багажник в 354 литра вместимости, а если сложить задние кресла, то вы получите в свое абсолютное распоряжение аж целых 1284 литра, которые вы сможете забить тем, чем захотите. Правда, тогда некуда будет сажать пассажиров сзади, но ведь это все же не минивэн, а легковушка!Цитата:
Сообщение от Галюня
Колесная база: 2600 мм
Дорожный просвет: 160 мм
Привод: передний
Длина: 4025 мм
Ширина: 1740 мм
Высота: 1685 мм
[SPOILER]Но давайте перейдем к наиболее интересной части нашего обзора – краш-тесту. Итак, лобовое столкновение Хендай Матрикс перенес без особых сюрпризов. Все было ожидаемо, хотя и далеко не идеально. Подушка безопасности раскрылась вовремя, смягчив удар головы водителя о руль. Дверь открылась без лишних усилий помощи специального оборудования. Грудная клетка получила минимальные повреждения, но, к сожалению, чуть более плохая картина была с ногами водителя авто. Немного сместившиеся педали газа и сцепления, представляют небольшую опасность получения тех или иных травм ног.
К плюсам можно отнести и то, что при боковом столкновении дверь осталась закрытой. Повреждения, которые получили водитель и пассажир, можно назвать минимальными.[/SPOILER]
Вариант хороший, если не смущает приборка по центру, так же на abw.by нету ни одной бензинки.
Db)M, 1.5 - дизелёк, 1,6 и 1.8 - это бензинки, на автобизнесе, как впрочем и на малине - море. Хотя - да, вы правы, выбор по Минску бензинок невелик, судя по автобизнесу.
P.S. Приборка по центру как в тойоте ярисе версо, но привыкаетсо.
Дайте угадаю...Солнышко купит..рено лагуну II !!! Без вариантов :)
Предсказуемые вы все становитесь. :) Даже по ссылкам ходить не надо. И варианты скучные... Для молодой и прекрасной девушки. Все-таки надеюсь, что она почитает все это и выберет то, что просто ей понравится внешне... А дальше все пойдет как есть.Цитата:
Сообщение от Barilla
Это сколько же надо получать, чтобы я в свои 25 лет уже себе на новую насобирала?????))))))Цитата:
Сообщение от SerB
---------- Сообщение добавлено в 08:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:11 ----------
Лагуну 2 я уже давно присматриваю, но.......места там меньше, чем в 1, визуально мне вообще не нравится, электрики много, а опыта в этом мало, проводов куча по всей машине.....случись что, переберай сиди с тестером каждый((((Цитата:
Сообщение от EVES
Я еще рассаматривала как вариант XSARA но на продаже дизеля только.
Очень хлипкая подвеска.Цитата:
Сообщение от Rusliк
ты ж уже насобирала...Дэу Матиз в полном фарше...))) или даже Нексия...Цитата:
Сообщение от Солнышко
Вряд ли... Скорее Лагуну 1 фазу 2 с крепким кузовом - в ней электрики меньше... :)Цитата:
Сообщение от EVES
Либо придётся старую переваривать...
Я вас умоляю. У одного знакомого матрикс года 3 отъездил без заглядывания в подвеску. Мой гетц (почти тот же матрикс, только с немного другим кузовом) тоже два года не требовал вмешательств в подвеску, только неделю назад Игорь ему тяги стабилизатора поменял. Так что не дурите голову.Цитата:
Сообщение от Kostya
А где я написал что расходники для подвески мало ходят!? Я написал "подвеска хлипкая". Это два разных момента!Цитата:
Сообщение от Lekson
Слово "хлипкая" подразумевает что она слабая и должна часто сыпаться, хотя это не так в данном случае. Это мое видение написанного тобой. Есть еще вариант трактования в плане того что она слабая и допускает "пробои" при проезде неровностей, но это совсем уж херня. Ты еще про подвеску карвана напиши что она "хлипкая", особенно задняя подвеска. :)Цитата:
Сообщение от Kostya
Да, Лагуна 1, фаза 2, ооочень нравится, и внешне и так, и их много оцинковынных, но они 1999 г. в., и стоят они наравне с 2002 годом лагуна 2.И в продаже, стоят пару штук и то дизеля((((Цитата:
Сообщение от Alter
Цитата:
Сообщение от Солнышко
Нет хорошего проветривания, тепло - для ржи самое оно. На улице если бы стояла - такого бы не было.Цитата:
Сообщение от Солнышко
Олег, опередил меня :)
Поэтому многие и не любят гаражи.
Солнышко, у нас на работе сотрудник владел 3мя лагунами одновременно (L1P1, L1P2, L2P2) все бензиновые.
Одну продал (L1P1), две другие обработал динитролом - так напужауся. По "страхам" электрики между L1, L2 разницы вообще не видит.
Помогал ему брать з/ч на L2p2 - за 3 года - наконечники + шаровая + втулки стабилизатора, по электрике - верхний лямбдозонд, ну и лампы.
Сам - за 40тыс пробега - передние пружины с опорными подшипниками + втулки стабилизатора + наконечники
из электрики - клеил усик кардридера + пропаивал массу на заднем стопе.
А так да, бери к чему душа лежит.
Цитата:
Сообщение от Солнышко
Опередил!Цитата:
Сообщение от bondta
Новая - не значит туарег или икспять в полном фарше с салона!
Новые машины есть и за 6000 и за 7000 и за 7500...
Просто купив б/у за 7500 придется постепенно еще вкладывать в нее средства... И начнется это как правило почти сразу после покупки... Замена масла, фильтров, ремень ГРМ, ролик, чтобы не было неожиданностью в летнюю жару или зимний мороз - то замена антифриза. Как правило - либо покупка летней в срочном порядке, либо к зиме покупка зимней...
И никогда не угадаешь, сколько еще в нее предстоит вложить денег.
Покупая новую машину - на ней просто ездишь, и зарабатываешь деньги с ее помощью...
Поэтому правильно Сергей написал, если для работы - то новая! И если машина нужна для постоянной ежедневной езды - то бумер лохматых годов, с прожорливым мотором не удачный вариант... Если выехать раз в неделю к танку - то можно и бумер брать!
Ты не поверишь,не все доезжают.Цитата:
Сообщение от Igreek
Дайте хоть одну ссылку, я перелапатила все салоны, ниже 9000 ничего нету! Вы где такие цены смотрели?Цитата:
Сообщение от Igreek
---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------
Я работаю только обычно 4-6 дня в месяц))) Я себя не перегружаю.....И суровой зимой, ездя поздравляя детишек, часто приходится бампером дорогу пробивать, может я глупая, для этого тоже лучше новую?Цитата:
Сообщение от Igreek
УАЗ "Буханка" будет в самый раз!!! Я не шучу ;)Цитата:
Сообщение от Солнышко
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3159496Цитата:
Сообщение от Солнышко
Издеваетесь? Ну чтобы писать, хотя бы прочли....я писала вместительную машину, чтобы влезла аппаратура и баллон 1,7 м. Матиз - это кататься с раб и назад с 1 жен сумкой.Цитата:
Сообщение от SerB
Можно и в матиза засунуть баллон такого размера да и аппаратуру тоже, вот тока места только для водителя останется. На крайний случай есть багажник на крышу. Да и не такой он и маленький в салоне, как кажется.
Зато гарантированно 3-4 года можно будет просто ездить, бо до 100 т.км. они совершенно спокойно отхаживают практически без происшествий.
Солнышко, ищи Espace, Evasion, Galaxy. Отличные вместительные машины. Или типа того. Высоко сидишь, всё видать, места валом :)
Смотри, красавец какой !
http://i.imgur.com/ATNmZ.jpg
Не знаю насчет баллона и аппаратуры, но 4 человека вполне комфортно там себя чувствуют!Цитата:
Сообщение от Солнышко
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------
Галя, как только поедет ремонтировать эту рено да запчасти на нее покупать - вспомнит твои благие намерения:)Цитата:
Сообщение от Галюня
Интересно как шкода октавия?
Там же еще Нексия есть...полноразмерный седан Опель Кадет( только нулевый) с кондеем и багажником под 500 литров за эти деньги...Цитата:
Сообщение от Солнышко
Igreek, моим знакомым -обладателям, видать, посчастливилось :)
Лагуны ещё больший головняк.
сказал Серёга, который ездит на нормальной машине :)Цитата:
Сообщение от SerB
В матизе, как это не странно, я ущемленным себя не чувствовал, если не брать в рассчет заднее сидения, но и там для одного меня места мало не было. Но все это за счет багажника.Цитата:
Сообщение от Галюня
P/S/ я не на нормальной машине езжу, а на ПАССАТЕ )))))))))))
http://www.myauto.by/auto/view_adv.php?adv_id=228956
но что-то между капотом и крыльями большеват зазор...
2, 3, 5 фото. толи освещение, толи и правда краска отличается)))
Зазор - это да...
Багажник после лагуны расстроит....
Я бы очень настороженно относился к недорогим бензиновым японцам таких лет, казахские скауты такие машины обязательно просмотрели, если они до сих пор тут, то должны быть причины.
предлогаю свой семейно-спортивный вариант за эту цену с еще одним комплектом колес.
представляю с баллоном гелия на крыше...)))Цитата:
Сообщение от Agent