И такой :) http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3631119Цитата:
Сообщение от Lekson
Вид для печати
И такой :) http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3631119Цитата:
Сообщение от Lekson
Многие скажут Ситроен не машина, но все таки, купили сегодня Xantia 2000 г. хэтч. за 5к. 97 к пробег 1.8 16 v, из косяков шаровая, задние передние сайленты и 5 сфер и LHM. По кузову вопросов нет кроме пару не больших царапинок.
последний вариант на порядок интереснее... и мотор нормальный, а не от газонокосилки и кузов седан...
---------- Сообщение добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------
а они так и сделают... :)Цитата:
Сообщение от skoff
Этой тройке 1.6 - выше крыши хватает. Шестикотловый на ней сам себя возит, машину даже не чувствует.Цитата:
Сообщение от 2man
Универсал с 1.6 да на 16 радиусе, совсем машина не для трассы.
Да еще с таким вылетом... Мало того, что смотрится колхозно на этой машине, так еще и подвеска поди уже не живая.
На вкус и цвет... за эти диски можно ещё одну такую на запцацки взять. :)Цитата:
Сообщение от sansa
Это легко проверить. Хозяин пишет что всё ок. Машина простая и надёжная как велосипед. Запцацки стоят как на жигу.Цитата:
Сообщение от sansa
Я даже спорить не буду.Цитата:
Сообщение от EVES
Проверить-то можно, но она на трассе все равно быстро убъется с таким вылетом.Цитата:
Сообщение от EVES
оно конечно так... но как бы там ни было, эти БМВ неоправданно дороги для своего года, и к тому же их потом нужно кому-то продать будет. а автомобиль покупается я так полагаю для работыЦитата:
Сообщение от identificator
Мерседес, БМВ, Ауди, Фольксваген, эти машины медленно обесцениваютсяЦитата:
Сообщение от Barilla
т.е можно купить Гольфика за 3 тыщи, и через год продать его практически за те же деньги
К примеру, я покупал 5 лет назад Пассат Б4 за 5,6 а продал за 5,2 (это так к примеру) :)
Кстати выбор большой там. Есть варианты и дешевле. http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3714430Цитата:
Сообщение от Barilla
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3597710
Продаются они на ура. Есть даже клубы фанов Е30. :)Цитата:
Сообщение от Barilla
У этих БМВ будет один большой минус - стойкость их кузовщины к коррозии: все-таки это не оцинкованные двадцатилетние машины, которые скорее всего уже проигрывают эту битву с ржавчиной (ИМХО) думаю стоит рассмотреть вариант, предложенный Сергеем Skof за 5к-5.5k можно найти живую, оцинкованную Xantia, которая будет намного больше их и намного комфортное, пора отбросить стереотипы и рассмотреть гидропневматический вариант авто :).
P.S. Глянул объявления на AV.by - ужас, сколько орфографических ошибок можно встретить, в описании автомобилей владельцами. Понятное дело, многие пишут с ошибками (в том числе и я), но зачастую встречаются такие "шедевры", что даже не предвзятому человеку это сильно заметно.
Lesha, купили год назад С5 за 5,7 продали сегодня за 5,7
блин ну я всё понимаю... но Е30... ну кудааааааааа?
Xantia ACTIVA - удивительно за 3.6к продают уникальный, автомобиль - АКТИВУ! Да, её содержать будет дороже чем народные авто, но зато сколько она может дать позитива владельцу - это фантастика! Боковое ускорение «Активы» – 0,94 g (для сравнения «Honda NSX» - 0,93 g, «Феррари-512TR» – 0,92 g,) ммм... сам хочу такую...
Хотя нет, тут согласно исходных данных, нужно авто для работы, а Актива скорее для удовольствия, так что это не вариант...
вот кстати отличная категория автомобилей, и места в них слегка меньеш чем в БМВ, но год!!!
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3677429
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3704596
или вот вааще кросавчик:
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3703545
У меня коллега по работе тоже авто ищет)))
районе 7
сначала думал за 4, потом посмотрел и ничего не нашёл радовавшего... подняли планку.
У них с женой ато будет на двоих, поэтому рассматриваемые варианты делятся на 2 группы:
а) О, прикольная, наверно и экономичная с одним литром под капотом...
б) Ну так этож машина!!!
И каждый день день бояться только бы что не полетело в ней , а то останусь без штанов? )) Речь шла о надёжном авто. В этих бэхах из запцацак просто нет ничего дороже 50 баксов. Я говорю о основных узлах - коробка , редуктор, привода. Что бы с ней не случилось самое плохое - отслюнявил максимум палтос - поменял поехал дальше. В этом их преимущество.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Думаю лет пять ещё поездят, а там ... :)Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Тоже наверно надо только поменять шесть сфер , да подшипники всборе со ступицами , да подшипники рычагов и многое другое и будет как ты сказал удивительный автомобиль )))Цитата:
Сообщение от 0699BT3
отслюнявил полтос, проторчал день в гараже пока дедали, потому что в куда более новых машинах хер чё откручивается а к этим без болгарки лучше вообще не походить. Ну и вцелом годы это годы и пробеги это пробеги, и трансмиссия врядли стновится новее, устают и приводы и шрусы, и постоянно в ней что-то устало жить... а значит постоянно нужен полтос и день в гараже...Цитата:
Сообщение от EVES
Е36 за эти же деньги будет убитый в хлам . Впрочем как и любой другой автос, может быть не считая капсул какие ты предлагаешь, да и с ними думаю гемора по электронике хапнешь, особенно учитывая что они не читаются почти все до 2000-го и менять придётся методом тыка.Цитата:
Сообщение от Barilla
Нет не 6 сфер, у Активых их 12 :)Цитата:
Сообщение от EVES
Согласен АКТИВА не отвечает заявленным требованиям вначале топика :no:, просто не смог удержаться, живая Актива - это мечта, вот и вырвалось...
)) особенно в этом преуспели Альфаводы: чтобы Альфу купили, такие сказки придумывают "заменены расходомерники", "есть ТО" и т.п.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
По теме: вот нужно сразу решить, чтол ищется
- что-то маленькое и малообъёмное, но годом и классом помладше
- либо бренд лохматых годов, но помощнее и посолиднее
Как по мне - так и Ксантия отличное решение, а ещё лучше - Фиат Браво(Брава). Кузов оцинкован, подвеска простая, комплектация и салон, шумоизоляция на уровне.По деньгам вписываемся + год неплохой выходит.
Мне понравилось там форум читать : про е30 - "да классная машина - бэха " думаю может обвес поставить?" да не она и так нормально смотриться" я от неё без ума" и т.д.
и форум ситроенов и японцев "аааа помогите! это не работает то не работает" мотор пердит троит чё делать? " ни кто не знает! аааа! " ))))))))))))
тоесть ты хочешь сказать что среднестатистического небольшого японца за те 15 лет как он сошёл с конвейера убили больше чем Е30 сешедшую с конвеейра 22 года назад? извини но на скажем примере 1.6 или 3-х дверной королле или на Балено едили убийцы... А на ярко красной БМВ с широкими колёсами и уже заменённым мотором бабушка в церковь???Цитата:
Сообщение от EVES
ну вы совсем что ли Е...улись??? блин можно купить автомобиль окло 2000 года, и найти не ржавый, а мы тут отбсуждаем БМВ около 90-го года... Да мля она палюбасу ржавая, вареная и снова начавшая ржаветь... и бита гораздо больше раз (ну тупо потому что старше)...
Нет я очень люблю кузов Е30, особенно в универсале, но советовать человеку покупать такое авто для работы - ЭТО ИДИОТИЗМ!!!
---------- Сообщение добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:29 ----------
нуты ж вроде взрослый человек а ведешь себя как 18-летний пацан или моджахед какой... которому лиш бы Бэху и пох какую... И обороты в них так же плаваю холостые и подвеска стучит и так далее... Но при этом люди обсуждают не то как это починить, а как вместо этого обвес повесить и где сёни у горадзе стрытрацынгЦитата:
Сообщение от EVES
Кирилл, на такой мелочи будет очень утомительно по трассе гонять. Только город. Ты бы знал как меня ломает когда не гетце бываю вынужден по трассе скататься хотя бы в Речицу. На караване можно сутки из-за руля не вылазит, на гетце больше 100 км уже утомительно.Цитата:
Сообщение от Barilla
Успокойся Barilla, разнервничался ))) Эх, хоть бы одна бэха приехала к нам на подъём головы или замену сцепления, или мерс .. Одни французы и японцы каждый день... даже скучно. :)Цитата:
Сообщение от Barilla
...Или додж что ли;)
EVES, да ладно тебе - перегреваются они тока в путь. И масло любят покушать...
А что, у БМВ сцепление не стирается? Может, там и колодки тоже менять не надо?))
Моё не стёрлось за столько лет. Специално вскрывал чтоб посмотреть.:) Те старые бмв реально очень простые дешёвые и надёжные. То что было заявлено.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
типун тебе на язык... :) не дождетесь... :)Цитата:
Сообщение от EVES
Я уже и не надеюсь.:) Ничего, вот Дима капсулу купит по совету Барилы - Юре прибавиться работы не початый край, жаль только что электрика пока нет ему бы ещё больше работы прибавилось. ))Цитата:
Сообщение от Lekson
Я, как бывшая владелица Активы, скажу, что в повороты она входит, конечно, как трамвай по рельсам :) Но гидроцилиндры, которые там стоят вместо стоек стабилизаторов поперечной устойчивости ( один на переднюю ось и один заднюю ), стоят дорого, текут ( практически, у всех ) и как она ведёт себя при входе в поворот в это время, уж мне известно, как никому другому. Без их замены - никак.
Так что я согласна с Игорем...Xantiа таких годов, любые - не вариант, вкладывать придется много и постоянно. Особенно с приближением холодов, резинки, вкладыши, прокладки.... Потечёт, точно знаю :) К надёжным их не отнесешь.
Моя коллега тоже подыскивает себе вариант авто за 5-6 тыс.уе из мелких машин. Я ей предложила рассмотреть Xsara с учётом её антикоррозийки, но она от ситроенов отказалась сразу. Хочет или Toyota Yaris или Fiat Punto, Stilo . Я, правда, не знаю, вписываются ли эти автомобили в сумму её золотого запаса :)
я знаю, я так для примера написалЦитата:
Сообщение от Lekson
Улыбнуло - чем BMW "славится" так это перегреть - как два пальца , японские моторы- бенз. - одни из самых лучших ... Если притянули японца на подём головы - значит дизель - 98% ...Цитата:
Сообщение от EVES
А если проедете на 2,2 VTEC - остальные моторы (не считая конечно V6) вам покажутся просто бесполезными пожирателями бензина.
А что сферы дорого стоят?? подшипники всборе со ступицей только сзади стоит. А сколько стоит пружины и стойка на обычное авто? А комфорт от езды, что сейчас уже ни кому не нужен?Цитата:
Сообщение от EVES
На каравана передние стойки вменяемого качества стоят от 100 долларов за пару, пружины хз сколько, не думаю что дойдет дело до их замены. Сзади вообще ничего делать не приходится, там ломаться нечему. Комфортом вроде не обделен.Цитата:
Сообщение от skoff
А зачем брать именно Активу - можно обычную Ксантию о 6-и сферах. Нет там ничего страшного, гидроподвески бояться на надо - Ситроен разработаел её ещё в 50-е годы, заводская гарантия на подвеску - 200 тыс км.
Так владельцы БМВ ездят на них быстро, но недолго)) настолько, что даже сцеплене не успевает сноситься. А вообще странно слышать от человека, разбирающегося в машинах такие сказки. Сцепление - всего лишь запчасть, тот же производитель делает комплекты и на другие авто. Т.е. на БМВ фрикционные накладки не стираются? А, например, на Ауди или Фиате -только в путь?Цитата:
Сообщение от EVES
Сам был в шоке! :)https://gomelauto.com/forum/showthre...l=1#post229628Цитата:
Сообщение от AutoSfera
---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------
Если у человека есть 3-4 к. только на машину , то по моему выгоднее купить такую старушку доведённую до ума с копеечными запцацками в будущем, чем капсулу 2000-го за те же деньги. Когда приедешь смотреть ту троечку то за эти деньги будешь до*бываться до каждой мелочи и будешь прав. А когда будешь смотреть капсулу за 3.8 к , то после первого же замечания получишь в ответ - парень, а что ты хотел за эти деньги? Здесь год 99 - 2000- ный! Бери и не думай, а моск будешь вынимать своему автослесарю, а не мне.:)
Караван не стоит до 5 кЦитата:
Сообщение от Lekson
и ездить на твоей троечке вечно... А теперь прикидваем ещё сколько стоит комплект зимы на эти шикарные широкие диски...Цитата:
Сообщение от EVES
у меня нет слов... это всё пишет человек который ремонтирует машины... ей богу начинаю сомневаться в твоей компетенции да и вцелом адекватности...
мои друзья которые занимаются машинами всегда боялись только одной вещи - ржавчины потмоу как её победить невозможно, а всё остальное можно отремонтировать. А теперь вопрос и где же этой ржавчины меньше?
---------- Сообщение добавлено в 11:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------
а если обратиться к названию темы, и подумать, то как 22 летний БМВ может носить название "надёжное авто"? какое угодно но не надёжное, и причина этому только одна - ей 22 года!!!
Да да да ! 15-летняя капсула будет надёжнее! )))Цитата:
Сообщение от Barilla
п.с. что-нибудь из этого можно посмотреть. http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3526977