саша, а ты вкурсе кудой этот провод пускать? Набери, подскажу классное место!
Вид для печати
саша, а ты вкурсе кудой этот провод пускать? Набери, подскажу классное место!
ну так набери меня часа через 2, я какраз буду возле паси, скажу где скрывается технологическое отверстие.
Кстати, я бы на твём месте заодно кинулбы проводаот аккума на мафон, хотябы 4 квадрата
AlikForever, ну и какого ты не приехал и не позвонил???
Я всё приготовил уже и провод тебе хороший нашёл и лудилку подключил и олово достал.
А ты...... Вобщем дело твоё. Я предложил помощь - ты ей не воспользовался.
Ничего, бывает.
Я думаю что не раньше воскресенья. Я работаю до 7 вечера(((((
Как вариант, можешь к 19:10 подъехать к Спартаку, отдать мне клемы и показать что и как паять - я те запаяю и сразу отдам. Будет быстрее и раньше чем придут выходные;)
У меня гараж радом с домом. Прийти туда в любой момент могу:)
впихнуть можно, если что то облужённый конец легко можно обточить напильником..
Ребята, извините если не по теме. Сегодня на панели загорелся значок АВС, отключился на доли секунды только при полном повороте колес вправо и опять включился. Две недели назад делала компьютерную диагностику было всё нормально. Подскажите что нужно делать, ехать к электрику или к какому то другому специалисту?
Ой, прости, не посмотрел)) Если тебе абс надо - ищи электрика, если не очень - езди так)
Вообще тебе надо сделать так как написано тут http://www.7samuraev.ru/data.php?id=61&type=8
Как девушке вам проще на сервис поехать. :) А тот факт что компьютерная диагностика неделю назад ничего не показала - улыбает. А говорила - не блондинка :)
vallexa, если при полном повороте колёс возникла такая проблема, то берётся в руки тестер, подключается к передним датчикам ABS и руками шевелятся провода возле колёс. Так и находится закосяченый провод. Дело 5 минут:)
Ну а вообще, как девушке, лучше на сервис (boss156+1 ). А ещё лучше - обратиться к клубням
vallexa, ты на нас не обижайся... девушки разные бывают...
Я не только не обижаюсь, но и хочу всем сказать спасибо за помощь! Вы команда! :ok:
И никто не сказал что каждый обязан знать всю подноготную машины, ведь садясь за комп. не каждый знает его начинку. А благодаря толковым советам действительно можно что то исправить самому или могут помочь друзья.
Нужен мне электрик. Проблема: машина от аккумулятора не заводиться, стрикает только стартер (если не ошибаюсь), от пуско-зарядного завести могу и с толкача тоже легко могу. Но после завода двигателя кузов сильно бьет статикой. Думаю что есть утечка. Аккумулятор ночь стоял на зарядке, на клеймах 13.1 было, поездил заглушил стало 12.5. Ток утечки еще есть, но не постоянно: то есть, то нету (около 1А). Авто форд гэлакси, дизель. Кто может глянуть или куда обратиться? Желательно в кратчайшие сроки.
попробуй для начала поменять акум , возьми у друга или соседа переставь местами , если опять будет стрикать то акум неприделах, на савковых это реле стартера или проверь нет контакта где то
Topgir,
У меня на 92А такого у знакомых нету, да и кто согласиться на это?
vsol, Отлично, только чтобы грамотные были и цену не ломили.
если стартер пстрикает значит аккум разряжен настолько что неможет его прокрутить...
Docent86, Сам тоже на аккум пинаю, только почему кузов статикой бьет когда помаслаю движок? С пуско-зарядного без проблем завожу. И езжу пока не заглушу.
Topgir, Спасибо. Если не найду решение за понедельник подъеду.
vsol, Спасибо, в понедельник наберу, потом напишу результат.
У меня такая же фигня была. Аккум оказался виноват. На зарядку ставишь - заряжается, напряжение вроди нормальное, а как заводить так - болт.
Тот же "трабл" Машинка "бьётся"...перестали работать противотуманки ..Заводится плохо...
---------- Сообщение добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------
Где искать?
начинайте с массы))) и со скруток под капотом... влажненько однако... все такие болячки в это время вылазят...
Массу смотрел-вроди бы всё норм...Глюковать Начала после мойки...
Docent86, Максим, можно поподробнее как массу проверять?
почисти клеммы. дальше от клемы иди по толстым силовым проводам. почисти все контакты (там где - с аккума к кузову прикручен, к двигателю... а также + на генераторе и провода идущие к стартеру).
после зачистки смажь тонким слоем технического вазелина/ литола/ солидола/. дабы опять не окислились.
Как правило эти провода в плачевном состоянии...
так если бьется корпус током , причем здесь минусовая клемма?
правильно конечно нужно проверить провода высоковольтный, но похоже на то что где то утечка , и это самый геморр, так как найти утечку самое трудное
Отчет о моей проблеме. Решил только сегодня убедившись что в Гомеле нету ХОРОШЕГО сервиса и главное без записи. Если срочно нужно сделать машину то не получиться, ни за какие деньги!!!
Купил новый аккумулятор в auto-maslenka.by. Завелся с пол оборота, проверил утечку 0.9А через 10-12сек. 0.32А. Много. Поехал в АвтоРио на ЗиП к Артуру единственному, как еще раз убедился, электрику в городе. Отключив несколько приборов утечку не нашли сказал приехать в 15.00. До этого звонил в: чуп польавто, АвтоРио на Владимирова, Еремино... Особо запомнился разговор в сервисом на Барыкина 297, в который раз убеждаюсь в полном отсутствии знаний у приемщицы заказом. Это отдельная тема, сколько раз не обращался туда, постоянно надменное отношение, ломят цены, хотя мастера вполне адекватные люди, если есть номера именно мастеров, скиньте в личку плиз. Отдельное спасибо vsol что не остался равнодушным. В итоге от Артура приехал домой и стал искать самостоятельно - оказалось при подключении аккумулятора идет большой разряд минуту может больше, затем все работает нормально до следующего отключения аккумулятора. Может это и не нормально, но пока езжу так, время покажет.
Одного не пойму [B]почему информация об этой организации находиться в ветку "Скидки и специальные условия для ГомельАвто Клуб" если скидки там не предоставляются, скидки только на общих основаниях, как и для всех других жителей города? Если это просто реклама, то отчисления нужно брать. Администрация пересмотрите это! . Не в обиду будет сказано администрации сайта.