Вечный вопрос: дизель или бензин?

Вид для печати

22.12.2012, 18:53
Barilla

Цитата:

Сообщение от Alter

В магазине 18 тыс/литр.
Дизелисты это дешёво или дорого?

а сколько на сколько нужно бодяжить?

Блин никак отойти не могу, снег в свечных колодцах из-за метели... твою ж мать... и это человек с высшим образованием, а может и не одним
22.12.2012, 19:32
Alter

Цитата:

Сообщение от leksa

интересно куда это они так положили под 10%?? да и как бы 10% с 2000 это 200 баксов)))) если не брать сложный процент

посчитай сколько нужно месяцев, чтоб набежала штучка с двух.
Или эти 2000 пошли на покупку гаража, который сейчас немного других денег стоит.
22.12.2012, 19:43
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Barilla

Вот тебе довод -30 бензин

Угу, через день у нас -30... И в такой мороз не каждая бензинка заведётся

Цитата:

Сообщение от Barilla

где купить керосин я не знаю, антигель тоже,

ну так может и расположение заправок для тебя загадка. Антигеля полно на авторынке. Вместо керосина можно линуть бензину на той же заправке.
Barilla, я за 3,5 года владения дизельным авто НИ РАЗУ не стоял ни на трассе, ни с утра со шворкой. Хороший аккум + керосин в солярке+топливный фильтр. Пробег за тот период примерно 150 тыс км.
Правда, я и взял его недёшево - на 20% дороже среднерыночной цены, да ещё и с кузовными проблемами.
Alter, а почему ты считаешь, что дизель должен быть дешевле бензинки по каким-то параметрам? Это просто другой мотор - кому что нравится. Или никак не поймёшь, как может нравиться что-то отличное от твоего выбора?
22.12.2012, 19:57
Alter

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Это просто другой мотор - кому что нравится.

С этим я абсолютно согласен.

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Вместо керосина можно линуть бензину на той же заправке.

Так керосин же лучше? Опять всё в бабки упирается.

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Правда, я и взял его недёшево - на 20% дороже среднерыночной цены, да ещё и с кузовными проблемами.

Чего испугался? Больших Вложений?

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

а почему ты считаешь, что дизель должен быть дешевле бензинки по каким-то параметрам?

Я не пойму?!! Можно ещё раз мою цитату с таким утверждением?

НЕ ВЫ ли утверждали

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Что до цифр: если взять 2 ОДИНАКОВЫЕ машины с бензиновым и дизельным движком (пусть это быдет 2,0), то расход бензина - 10-12 л, дизеля - 7-9 л.
На трассе разница ещё заметнее.

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

если в городе дизель по себестоимости поездки успешно конкурирует с бензиновым автомобилем, то на трассе соотношение точно уж 1:1,5 достигает.
22.12.2012, 20:05
ProLiant

Цитата:

Сообщение от Железный Дровосек

пренебрегать утеплением на зиму не стоит и владельцам бензиновых авто. Не надо думать, что парковка спиной к ветру окажется совсем лишней.
В прошлом году, когда были сильные морозы, я на дизеле не простоял ни дня, а мой сынок на бензиновой машине не смог уехать на работу. Приехал я к нему, снял плиту с двигателя и говорю: "Посмотри в свечные колодцы, - в них полно снега, и это - под плитой!". И как попал туда снег, bondta?
Просто: машина в метель стояла радиаторной решеткой к ветру.

Знаете, такое ощущение, как будто со своим дизелем реально потеряли покой, только чтобы кому то доказать, что в мороз он все-таки заведется... :)
Как уже написали выше:

Цитата:

поэтому Дровосек шьёт попоны, наблюдает розу ветров и прочие танцы с бубном вокруг дизеля...

И это все только для того, что бы дизель завелся.. Глупо. Вы спать нормально ложитесь, если перед сном забыли выйти на улицу, смочить палец слюной, проверить направление ветра и повернуть машину против него? :) Или что бы гараж не задуло, а то сшитая попона на двигатель и накрытый аккумулятор вдруг сбой дадут. А замечание мое про попону на двигателе вообще многие проигнорировали, а другие сказали: подумаешь, это же дизель! И что? Дизель не загорается и электрики не имеет? Так с этим утеплением двигателя полыхнуть можно еще здорово, достаточно какой-то искры, которая для "голого" двигателя могла бы пройти незаметно...

Так что, пока не убедили... Экономия ваша дизельная экономна только с пробегами от 40к в год + если использование этого авто носит коммерческий характер (как многие бусы и т.п.). Для домашнего использования с текущими ценами на соляру и не имея друга-тракториста, имхо, не стоит дизель всех телодвижений вокруг себя. :)

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Угу, через день у нас -30... И в такой мороз не каждая бензинка заведётся

Моя заводилась. Все дело в уходе за авто предварительно. При этом, ночует на улице, без утепления АКБ, двигателя, с разным направлением ветра...
А где это -30 обещают? :)
22.12.2012, 20:19
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Alter

ак керосин же лучше? Опять всё в бабки упирается.

откуда я знаю что там у Бариллы во что упирается - это он не знает, где что купить.

Цитата:

Сообщение от Alter

Чего испугался? Больших Вложений?

Всегда пугаешься при выборе авто и покупаешь то, которое страшнее?))

Цитата:

Сообщение от Alter

Я не пойму?!! Можно ещё раз мою цитату с таким утверждением?

)) так иначе зачем тебе эти экономические расчёты, чего ты прицепился к коэффициенту 1,5?

Цитата:

Сообщение от Alter

НЕ ВЫ ли утверждали

)) та, где написано AutoSfera - я утверждал, и что?

Alter, ты упорно игнорируешь вопрос, был ли у тебя опыт владения дизельным авто. Раза 3 так точно спрашивали.

Цитата:

Моя заводилась. Все дело в уходе за авто предварительно. При этом, ночует на улице, без утепления АКБ, двигателя, с разным направлением ветра...
А где это -30 обещают?

У меня дизель в -34 заводился и ехал, а уж бензинке ... тоже мне достижение

Цитата:

И что? Дизель не загорается и электрики не имеет?

ты не поверишь! Практически нет - только электрика салона и освещение, моторы с механическими ТНВД могут работать без аккумулятора
Да нечему там гореть - солярку просто так не подожжёшь, это не бензин с его парами. Никогда не видел, как КамАЗы греют газовыми горелками? Много сгорело?
Вот то, что это утепление на шкивы намотать может - уже опасно...
22.12.2012, 20:24
Alter

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

был ли у тебя опыт владения дизельным авто.

Краника к халявной ДТ нет, топливную и турбины ремонтировать не умею, 50 тыс в год не езжу, поэтому с владением дизелем не сложилось.
22.12.2012, 20:29
AutoSfera

Alter, о вкусе устриц можно разговаривать с теми, кто их пробовал (с).
22.12.2012, 20:44
Alter

AutoSfera, некоторые знатоки дохлых устриц наелись и посматривают на более простые бензиновые двигатели.
22.12.2012, 20:49
chek

Парни, а вообще не увлекайтесь Вы сильно керосином и гелями этими последний работает только при + температуре т.е надо тащить канистру с салярой в тепло и потом разводить гелем а потом уже заливать в бак ну не гемор? Вместо керосина лейте 80й мой Вам совет
22.12.2012, 20:55
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Alter

более простые бензиновые двигатели.

Современный бензиновый двигатель не так и прост, хватает и там проблемных мест. Например, жор масла... А вообще влететь можно на любом моторе.

Цитата:

Сообщение от chek

Вместо керосина лейте 80й мой Вам совет

если только из экономических соображений.
22.12.2012, 20:59
chek

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

если только из экономических соображений.

нет,не из этих, по опыту работы да и на работе коллеги не в восторге от применения керосина в дизельный двигатель
22.12.2012, 21:01
ProLiant

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

ты не поверишь! Практически нет - только электрика салона и освещение, моторы с механическими ТНВД могут работать без аккумулятора
Да нечему там гореть - солярку просто так не подожжёшь, это не бензин с его парами. Никогда не видел, как КамАЗы греют газовыми горелками? Много сгорело?

Опять двадцать-пять... Да причем здесь ваша негорящая солярка, причем здесь ваш не греющийся дизельный двигатель, причем здесь разогрев двигателя горелками???? Проводов под капотом никаких нет у хваленого дизеля??? От АКБ все подается и разводится силой мысли водителя? :)
22.12.2012, 21:06
AutoSfera

ProLiant, а немножко глубже подумать? Бензин опасен парами, скопление паров под капотом, искра - готово. Дизель, проскочила искра - ничего... нечему гореть, ProLiant.
В бензинке всё-таки опасность возгорания выше.
Или ты хочешь сказать, что утепление обязательно загорится от искры?))

Мне вот интересно: а почему уважаемые противники ДТ упустили столь позорный для дизеля факт как запах солярки в салоне?
22.12.2012, 21:16
Alter

Цитата:

Сообщение от AutoSfera

Современный бензиновый двигатель не так и прост, хватает и там проблемных мест. Например, жор масла...

И на современном рынке новых авто нет простых бензиновых двигателей?
Назови проблемные места реношного 8 клапанного бензинового мотора на Logan, Sandrero.
Или Polo Sedan.
22.12.2012, 21:17
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Alter

Назови проблемные места реношного 8 клапанного бензинового мотора на Logan, Sandrero.

)) а шнурки тебе не погладить? С чего это я должен тебе это предоставить, и почему я вообще должен знать именно ЭТО?
22.12.2012, 21:21
Alter

AutoSfera, ты же устричных дел мастер, должен знать всё и про все бензинки сразу?
22.12.2012, 21:27
AutoSfera

Цитата:

Сообщение от Alter

ы же устричных дел мастер, должен знать всё и про все бензинки сразу?

спасибо, приятно....
Вообще интересную тему ты затронул. Есть удачные движки, есть не очень. Например:
Mazda 6 - дизеля сложные, капризные, бензинки хороши
Альфа Ромео начиная со 156-й - бензинки капризные, зато дизеля неплохи
Хонда (Сивик, Аккорд) - VTec - потрясающие моторы, дизеля - Роверовские, лучше брать VTec
Корчваген - шикарные дизеля, но ничем не выдающиеся бензинки
22.12.2012, 21:52
AlikForever

Новый год на дворе, у вас что других тем для разговоров нет?)
22.12.2012, 21:55
EVES

А у моего слесаря Юры мерс 123-й , там мотор турбодизельгазбензин. Ему вообще классно зимой на бензине ездит , а летом на салярке и на газе.