это да,ни куда не денешся ,надо доливатьЦитата:
Сообщение от radodendron
но в его случае если все нормально и течей нет,уровень в норме, менять на этот нигрол что продается у нас яб не стал
Вид для печати
это да,ни куда не денешся ,надо доливатьЦитата:
Сообщение от radodendron
но в его случае если все нормально и течей нет,уровень в норме, менять на этот нигрол что продается у нас яб не стал
Итак, масло в КПП действительно не меняется, ну почти, как написано в "руководствах" и "мануалах", что масло меняют обязательно при разборе КПП, то есть при её плановом ремонте, а это у кого как получится убить сальники, валы, подшипники...То есть нет плановой замены масла в МКПП по рекомендациям завода производителя.
Может не лезть - не мешать налаженному механизму работать?
А почитай про замену масла в машинах , типа, McLaren, Maserati. У нас не такие, но любить-то и беречь надо одинаково. Саша, меняй, слушай меня, во всех своих машинах меняла.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Иногда создаётся мнение, что здесь форум дилетантов.
Это не тот вариант.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
??? Камень в мой огород ...Цитата:
Сообщение от Галюня
Просто я вначале думаю, читаю рассуждаю, а уж потом делаю, даже если знаю что и как, все-равно освежаю память читая литературу.
ты не прав.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
Просто, зачастую, складывается мнение, что здесь не стоит задавать такие вопросы :)
Доценту пиши, я его люблю !
п.с. жена ещё не на форуме? ;) Это я про Макса. Скажи, пусть не ревнует :)
не мешайте машине работать ,почитаешь тут так все спецы
Галюня,это камень в твой огород;)
chek, молчал бы, твоей уже ничто не грозит!
Для дилетантиков :) ... или корчеводиков :) Тренируйтесь )))
http://avto-blogger.ru/texchast/cher...v-korobke.html
Менять синтетическое масло в коробке стоит через 60 – 70 тыс. :)
нет не грозит ,потому что не мешаю работатьЦитата:
Сообщение от Галюня
и поменьше слушай своих сервес мэнов,а то насоветуют
меняй , через 30 лучшеЦитата:
Сообщение от Галюня
Ну вот, я всего - лишь хотел узнать ваше мнение о сроках замены масла в МКПП, а тут уже тема переходит в какое то негативное русло.
1. Прекратить ругаться!
2. Кто может дать ссылку о сроках замены масла на какой либо документ? Буду весьма признателен!
У меня в книжке на прошлую машину стоял интервал замены масла в МКПП, но книжка уже 2 года как у нового владельца авто. А по мануалам оно действительно не меняется, но если поговорить с людьми, ремонтирующими коробки....
Сразу оговорюсь: у меня были ТОЛЬКО японцы, причём с очень нежными коробками (Галантовскую МКПП вообще можно 1 резким включением убить). На Пунто жены после замены масла в коробке мягче стали втыкаться передачи.
Может, у Корчвагена иная ситуация...
Нашла пару фоток в iPhoto и стало так грустно :( ....
http://i.imgur.com/usiV8.jpg
http://i.imgur.com/oJogv.jpg
...только не надо писать, что я под знаком стою, я знаю :)
там все под знаком стоят
По корчвагенам не скажу, по думаю большой разницы с ауди не будет http://microsites.audiusa.com/ngw/10...enance2010.pdfЦитата:
Сообщение от AutoSfera
Ребята у меня проблема:
Пару дней назад, как то туго стала включаться первая передача, но после нескольких км. всё приходило в норму (у меня механическая КПП). Я стал всё больше задумываться о замене масла. А сегодня первая и вторая передачи вообще отказались включаться!!! Странно до этого никаких проблем и симптомов с КПП не было. вообщем я сгонял за маслом, поменял его и естественно ничего не изменилось. Хрустов, скрежета - нет, просто очень туго ходит рычаг КПП и не могу включить 1-ю и 2-ю передачи (остальные включаются). Начинаю думать на кулису КПП. Кто сталкивался (слышал) с этой проблемой, кто сам снимал, или подскажет куда обратиться?
P.S. Масло брал у официалов - согласно сайта total.by; уровень и консистенция масла были в норме.
А когда машина прогревается очень хорошо, проблема исчезает?
Поробуй тросы промазать, у С5 - это частенько бывает с похолоданиями. Зайди на форум ситроен клуба, там писали, как разобрать кулису.
http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=41447
Галюня, НЕТ проблема не исчезает - я за маслом ехал - трогался с 3-й! После прогрева симптомы те же... :( ещё совсем недавно никаких проблем не было, а теперь :(
Тогда на форум к ним :) , знаешь ведь, там много интересного. Удачи!
попахивает заменой сцепления...(я с такого, самого жесткого варианта начинаю )
san4ous81, я тоже об этом подумала. Грешила на синхроны, но они, обычно, летят на третьей.
san4ous81, Нет, сцепление тут не причем ведь остальные передачи включаются нормально, я думаю дело именно в кулисе (спасибо Галюне за ссылку в нужном направлении - прочел, у человека все мои симптомы.)
Выслушаю все варианты, заранее спасибо откликнувшимся!
P.S. Пока менял масло - прочувствовал уже довольно холодно работать в гараже, почему эта кулиса заглючила не летом???