Вид для печати
у Французов в Минивэнах нечего предложить????Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Я гляжу тебе Весесуэльский климат совсем мозг расплавил
---------- Сообщение добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------
какое смешное сравнениеЦитата:
Сообщение от sansa
сплюнь :)Цитата:
Сообщение от Галюня
по домашнему :)Цитата:
Сообщение от sansa
я плакать по нему не буду :)Цитата:
Сообщение от Barilla
я вот никак не пойму, в тебе зависть говорит или глупость? :)Цитата:
Сообщение от Barilla
я написал ничего стоящего предложить не могут. аналоги газели не в счет :)
какое автоитетное мнение. может мне у тебя ещё и разрешения спрашиватьЦитата:
Сообщение от AcidDoberman
а чему я должен простите завидовать??? хотя какая разница... я же всегда завидую...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
Но простите страна придумавшая минивэны ничего предложить не может стоящего??????????? вот мне интересно...
Блин, каждый день на форуме ....странно.Раньше неделями не было :)
Представляю, чтобы было, если бы про ниссаны завели )))
Нормальные цены. Это тот же 306 пыж, только красивее. А запчасти смотря с чем сравнивать, цены есть разные. Мой топливный насос Бош оригинал - 5 млн. ,китай 240 тыщ. Вот и выбирай по карману :)Цитата:
Сообщение от Сашка7367690
Вот согласна, Дима, уважаю :)Цитата:
Сообщение от delserf
Правда, не надо сразу насосами пугать. Лучше шаровыми и тягами стабилизатора. Хотя...+ - небольшой , цены на все одинаковые.
Но машинка красивенькая, в салоне просторно.
Так я и не пугал. Просто написал, что есть за разную цену и такого много. Тяги кстати совсем не дорого стоят (одну недавно менял), вот купил два мортера задних (есть там маленькие) - 500 тыщ за два. В общем цены особо не кусаются.Цитата:
Сообщение от Галюня
Ну, на меня шаровая 23 евро. Много )
А Ксару я себе несколько раз хотела, но она без "зеленки", а я без нее ситроен не представляю :)
Цитата:
Сообщение от Галюня
Галюня, Я так и не понял ты ЗА гидропневматику или ПРОТИВ ? Ох уж эта Галюня, её местами не понять :)Цитата:
Сообщение от Галюня
P.S. Наши машины то ж без зелёнки - LHM :) на С5 и С6 зелёнка стала красной - LDS ;)
Новичку лучше без гидравлики. Что тут понимать?
Не знаешь как уже ко мне прицепиться?
Слушай, спасибо, а я то и не знала ))))) Просто глаза открыл.Цитата:
Сообщение от 0699BT3
И, вообще, кто-то писал, что выходит на форум только ради Фарватора . А эта не та тема.
Тут совсем недавно кто то на 32странице писал:
и что из этого?Цитата:
Сообщение от Галюня
Галюнь не льсти себе я к тебе не цепляюсь если что :)Цитата:
Сообщение от Галюня
А насчёт того что зелёнка на наших машинах красная это так к слову пришлось - не серчай!
Последняя зелёнка была на Xantia...
0699BT3, пля .... да у тебя ситроеноманиявеличия. Боюсь, это неизлечимо.
Андре Гюстав Ситроен № 2 ипона мать:biggrin1:
Подари тебе пассат или бмв, будешь петь в их пользу ). Сам, конечно, не купишь, корона не позволит после таких любвивыступлений к марке ситроен. А я вот была в Минске и глянув на новые опеля, даже не прочь и его купить.Хотя опелями, ваааще , никогда не болела. Время не стоит на месте и тупо зацикливаться на ситроене - глупо. Да, они мне нравятся,но качество с каждой новой моделью , к сожалению, только ухудшается. И это факт.
Красавец!!!
http://www.av.by/public/public.php?e...lic_id=3077456
Гораздо на вид приятнее ситроена )
в том то вся проблема, ты не опускаешься до того, что бы выслушать обоснованную критику.Цитата:
Сообщение от Barilla
поэтому для меня фарватер не интересен. его сюжет не приемлет неординарного мышления, увы
опять же увы. вот скажи пожалуйста, какие минивэны французов обладают широкой линейкой моторов и удобством салона как американцы например?Цитата:
Сообщение от Barilla
ну как скажешь. мнение высказал я его услышал, дальше как нибудь без тебя будем разбираться...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
У Гранд Эспаса - 8 версий сочетаний двигателей и коробок...Цитата:
Сообщение от AcidDoberman
у Гранд Вояджера последнего - всего две... Два двигателя и только с автоматом...
У гранд Эспаса самая мощная версия существенно мощнее 245 на 193 у Вояджера... Самый экономичный Эспас кушает 7 (смешанный) литров солярки - против 9.3 у Вояджера...
Что до возможностей салона, то думаю тут всё зависит от комплектации и выбора версии. И думаю тут у Европейскоих машин выбор то поболее...
Кроме того. Есть Гранд Вояджер, И Гранд Эспас, это большие... но есть Ещё Ситро С8 в меньше размером, Что у америкосов против этого? а ещё есть Сценики...
Любимая машина категории "усы и кепка" :) Их у нас любят.Цитата:
Сообщение от Barilla
Этих машин надо остерегаться на дороге. Честно,вот ради интереса, понаблюдайте да действиями водителей этих авто на дорогах :) Можете и на их внешность глянуть.
Ой ли?! Придумавшая. Ничего что крайслер вояджер поступил в продажу в 1983 году, а его разработка была начата в 1977, а эспайс поступил в продажу только в 1984.Цитата:
Сообщение от Barilla
Опять лоханулся. У град вояджера 4 мотора и 2 коробки (ТЫРК), у рено только 3 мотора и видимо 2-3 коробки (ТЫРК)Цитата:
Сообщение от Barilla
самый мощный мотор у вояждера 283 лошадки, а у рена только 175 коней в самой мощной версии, самый экономичный вояджер в смешанном цикле кушает не 9,3, а 8,4 литра
Зря ты так думаешь. У крайслера есть такие вещи, как складывающиеся в пол сидения, медиасистема с тремя мониторами, дистанционный запуск двигателя и прочие прикольные вещи, которых у рено нет.Цитата:
Сообщение от Barilla
Dodge Journey, Dodge CaliberЦитата:
Сообщение от Barilla
А что у рена из внедорожников есть? ;) Дастер - не внедорожник, если что, а просто универсал повышенной проходимости, хотя можно его еще и паркетником обозвать.
Это почему йто? ну любит у нас народ экономичн. дт машины, а у сцэника еще и кузовок нармуль, не видел еще гнилых, и это куплю себе его , так мне усы отпустить что ль? кепка у меня уже есть ;)Цитата:
Сообщение от Галюня
Вот почему то только на сцениках частенько замечал как попало работающие задние фонари, видно болезнь аля жигули.
+1Цитата:
Сообщение от SerB
А еще если покурить форумы по сценнику - можно найти там много интересных вещей про климу, бортовой комп, и дворники:) Машина живет своей жизнью:)