Вчера там красиво так закатывали асфальт в лужиЦитата:
Сообщение от Рэм
Вид для печати
Вчера там красиво так закатывали асфальт в лужиЦитата:
Сообщение от Рэм
Фотофакт: сегодня закрыли пешеходные переходы на Рогачевском кольце → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-408/
Закрытие движения транспорта в Гомеле 11-12 сентября → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-413/
Цитата:
Сообщение от OlGrom
Сегодня 15.09.2015 вернули движение по полосам (что с Рогачевской на Советскую) как было раньше.Цитата:
Сообщение от Patan
Ага, еду вечером, смотрю правый ряд подозрительно свободен.Цитата:
Сообщение от dos777
Вообще, новые кольца на Кирова мне нравятся, одно в реконструкции плохо - то, что заборы на месте убраных переходов низкие сделали, "бессмертные" через них так и лезут.
На Рогочевке нужно было не парковку расширить, а полосу добавить, а так толку от кольца 0 - все будут стоять как и стояли на рогачевской
В связи с перекрытием ул. Кирова, для обеспечения увеличенного трафика по другим улицам изменен режим работы светофора на пересечении ул. Интернациональной и пр. Ленина. Теперь зеленая стрелка налево с ул. Интернациональной в сторону вокзалов горит значительно дольше, что позволяет попасть в нее, если не мешкая начать движение со светофора у проходной "Станкогомель" при наличии 3-4 ТС в полосе впереди.
В День машиностроителя перекроют движение на проспекте Космонавтов → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-567/
Сегодня поставили кирпич Кирова-Победы (в сторону Комсомольской), если ехать с Советской в середине Комсомольской кирпич (разворот через новый разрыв в зеленке ), на Кирова-Комсомольской делают наверное колечко
http://s017.radikal.ru/i425/1509/46/5da671b9700bt.jpg
Очень надеюсь что такой интервал у светофоров и оставят, ну или хотя бы оставят такой интервал для поворота с Интернациональной на Проспект Ленина и увеличат, время проезда от вечного огня в сторону ЗИПа. Сейчас там секунд 15 только есть чтобы люди прямо проехали, если так и останется, в час пик будет там кромешный ад.Цитата:
В связи с перекрытием ул. Кирова, для обеспечения увеличенного трафика по другим улицам изменен режим работы светофора на пересечении ул. Интернациональной и пр. Ленина. Теперь зеленая стрелка налево с ул. Интернациональной в сторону вокзалов горит значительно дольше, что позволяет попасть в нее, если не мешкая начать движение со светофора у проходной "Станкогомель" при наличии 3-4 ТС в полосе впереди.
Фотофакт: на Кирова строят автомобильное кольцо → http://odsgomel.org/rus/news/gomel-577/Цитата:
Сообщение от dos777
Окончательное решение по рекон*цензура*струкции улицы Кирова (на участке от улицы Комсомольской до Трудовой) принято. Здесь исчезнут все транспортные светофоры, взамен которых будет устроено три кольцевых пересечения (улицы Кирова — Крестьянская, Кирова — Ирининская и Кирова — Комсомольская). Все пешеходные переходы через Крестьянскую, Ирининскую, Жарковского и Комсомольскую теперь станут нерегулируемыми и будут смещены от Кирова на 20 — 30 метров. ..
....соединить улицу Головацкого (Мельников луг) с улицами Кожара и Юбилейной за манежем “Динамо``планируется уже в нынешнем году после реконструкции улицы Кирова.
Изменится в обратную сторону и схема движения по улице Жарковского на участке от Кирова до проспекта Ленина. Улица Крестьян*цензура*ская (от Кирова до Советской) станет двухсторонней, а для удобства поворота на улицу Жарковского с улицы Кирова появятся отдельные левоповоротные полосы.
Также в планах реконструкция Подгорной и Волотовской, которые собираемся сделать четырехполосными и вывести на Советскую. В следующем году также планируется расширить улицы Жарковского, Крестьянскую, Пролетарскую, Трудовую и Гагарина до четырех полос. Рассматривается вопрос и о строительстве кольцевых пересечений на перекрестках улиц Мазурова — Хатаевича — Восточный обход, проспект Речицкий — Давыдовская — Объездная, Фрунзе — Пролетарская и Барыкина — Интернациональная — Фрунзе.
http://www.gp.by/category/news/society/news43206.html
Не очень представляю габаритов кольца на пересечении ул. Кирова и ул. Комсомольская. Если приоритет сделают как везде, то едущие по ул. Кирова в направлении центра плотным потоком ТС теперь будут пропускать все ТС, въехавшие на развязку с ул. Комсомольской или встречные ТС, поворачивающие налево. Пробка будет.
Если приоритетом сделают ул. Кирова, то любое ТС, успевшее выехать на круг и остановиться для пропуска других ТС, своими габаритами буде мешать проезду по главной дороге.
По идее кольцо должно быть главным
Меня больше интересует, как там фуры будут помещаться и прочие МАЗ-105.
Ну и с опаской смотрю на тенденцию, по которой от Универмага до Вечного огня будет шесть транспортных колец и пешеходных переходов тоже ажно шесть, и все по откровениям Макушенко в 40-50 метрах от перекрёстков (т.е. чтобы просто пройти прямо через улицу, надо сделать крюк в 100 метров; это если ещё на этом перекрёстке переход вообще есть).
Я об этом и говорю - затор будет, учитывая, что еще и грузовое движение по ул. Кирова осуществляется.Цитата:
Сообщение от sansa
Оказывается, кольцо еще делается и на пересечении ул. Кирова и ул. Крестьянской. :blink:
Как в такой узости сделать левый поворот, не очень и понимаю - ведь габариты ТС при движении прямо и при повороте совершенно разные. Получается, что по факту многополосные дороги будут сходиться на этой "площади" в однополосную?
что-то я не понимаю о каком левом повороте речь идёт?Цитата:
Сообщение от Железный Дровосек
в Германии очень много всяких мелких перекрёстков на которых круговое движение. не понимаю что Вас так всех беспокоит. Белоруснефть лично мне нравится, Хатаевича хоть и странноватое, но зато с Кирова направо на Хатаевича повернуть стало значительно проще. Несколько раз ехал в вечерний час пик от самолёта и по всей Кирова (ещё до того как на нынешнюю реконструкцию закрыли) - очень пнравилось, если бы не затор на интернациональной - было бы идеально.
Маразм какой-то. Интересно, кому и сколько заплатили за выполнение изыскательских работ в этом направлении? Ну на Комсомольской еще ладно, скверик можно подвинуть, впихнуть кольцо. Куда его пихать на других перекрестках??Цитата:
взамен которых будет устроено три кольцевых пересечения (улицы Кирова — Крестьянская, Кирова — Ирининская и Кирова — Комсомольская)
- - - Добавлено - - -
Кирилл, речь не о тех кольцах... Вспомни перекресток Кирова-Крестьянская, для примера. Где там можно впихнуть круговое движение? В принципе, можно.. Избавившись от тротуаров. Тесньнько будет, но круг будет. :)Цитата:
в Германии очень много всяких мелких перекрёстков на которых круговое движение. не понимаю что Вас так всех беспокоит. Белоруснефть лично мне нравится, Хатаевича хоть и странноватое, но зато с Кирова направо на Хатаевича повернуть стало значительно проще. Несколько раз ехал в вечерний час пик от самолёта и по всей Кирова (ещё до того как на нынешнюю реконструкцию закрыли) - очень пнравилось, если бы не затор на интернациональной - было бы идеально.
Я видел минские кольца на узких улицах и португальские. Догадайтесь какие из них непроездные для длинномеров? 99% что в гомеле будет минский вариант.Цитата:
Сообщение от Barilla
ну что от вас один сплошной негатив всегда?
У нас ведь в народе как принято... главное повозмущаться - наверное удовольствие получают от этого)))
И что интересно - возмущённые люди все ездят на легковушках, а беспокоятся о длинномерах. Просто супер!!!
Много фур вы видели на Кирова??? 3 штуки за пол дня?)))
А вот мне, к примеру, на участке Кирова от самолётика до кольца белоруснефти ездить стало комфортнее и быстрее. Раньше я ездил только по Советской, сейчас - только по Кирова.
Ранее от Аркады(корпуса универа Скорины) на Кирова в сторону кольца Белоруснефти всегда были очереди из машин - сейчас их нет! Раньше догонишь трактор или МАЗ какой и плетёшься за ним 40 км/ч... а сейчас - опередил по второй полосе и едешь дальше с нормальной скоростью.
В час пик раньше вообще не было смысла ехать по Кирова... каждому светофору кланяешься и за каждым тихоходом плетёшься.
А про участок Победа-Вечный огонь... а что вам там не нравится? Светофоры заменят приоритетом кольца. Что не так???
Со второстепенных улиц Кирова выезжает "3 машины в час"(образно). И они явно не длинномеры!
Основной поток по Кирова будет двигаться быстрее и это факт.
А вам лишь бы побурчать... хотя, это нормально для нашего менталитета. Все новинки принимать в штыки... это как воды попить в жаркий день))
P.S. Про пешеходов... блин, целых лишних 100 метров придётся пройти из-за нововведений - это же просто каторга какая-то))) Т.е. оббегать магазин АЛМИ/Евроопт/Гиппо(например) 10 раз у пешиков время есть, а вот блин пройти лишние 100 метров перед/после работы - вселенское горе! Разве не маразм?
а не было никаких изыскательских работ. это по итальянскому опыту решили сделать :biggrin1:Цитата:
Интересно, кому и сколько заплатили за выполнение изыскательских работ в этом направлении?
я тоже так думаю. скорее всего кольцо никто не проектирует, как прораб на глазок прикинет - так и будет...))))))) Ничего не жалеют что бы наши налоги украсть
Итальянский опыт в наших условиях? ))Цитата:
а не было никаких изыскательских работ. это по итальянскому опыту решили сделать
Если это касается меня, то я не возмущался, мне просто интересно, что за кольцо может получиться в условиях имеющегося там ограниченного места. :) А так да, кольца довольно удобны, но когда оно нормального размера, полноценное. ))Цитата:
главное повозмущаться -
по крайней мере попытка. однако полноценного исследования транспортного потока не проводилось, как мне в белгуте сказали.Цитата:
Итальянский опыт в наших условиях? ))
а вообще, привыкнем. и сомневаюсь, что будет хуже, чем раньше.
кстати, насчет колец :biggrin1:
Вложение 20124
По-моему, с кольцами на Кирова стало гораздо удобнее ездить.
Удобнее - факт , но разметка - хрен поймешь. Почему нельзя было сделать по такому принципу.Цитата:
Сообщение от AutoSfera
Вложение 20125
Левый поворот на маленьком пятачке перекрестка придется начинать с маневра вправо для объезда находящейся слева громоздкой клумбы. Это на ул.Рогачевской пересечение широкое, которое позволяет выделить полноценные полосы, а на пересечении с ул. Крестьянской что же будет? Представьте себе, на реконструированной ул. Кирова в этом районе будет 4 нешироких полосы, что-то похожее, как раньше было на ул. Барыкина. Вы едете борт к борту и вдруг посередине узкой улицы натыкаетесь на большую клумбу, которую можно проехать только очень тихо по крутому виражу. Светофор убрали - пешеходы кидаются с тротуара под колеса, дурдом, короче...
А давайте, сначала, будем посмотреть. А то медведь спит, а его уже съели, а он не в курсе)).
С кольцами стало удобнее - это я заявляю как каждодневный пользователь двух новых в строй введенных. НО! Если подъезжать к Белорусьнефти по Кирова, со стороны Хатаевича, то там разметка не пойми какая, так однажды не поделили полосу: кто в какую должен въезжать с другим участником движения. И оба считали себя правыми. Все без ДТП, просто посигналили по разу друг другу.
Знатоки, вопрос, как там ехать чтобы проехать кольцо прямо?)
Такое ощущение, что в этой теме собрались поговорить слепой и глухой. На "повышенных тонах" пошла речь о строящихся кольцах на еще неоткрытом участке ул. Кирова, от Победы, до вечного огня. А некоторые рассказывают о том, как они смогли насладиться поездкой по новым кольцам, имея ввиду открытый недавно участок Кирова, от Советской до Победы. По нему вопросов нет, там местность позволяла все сделать адекватно.
- - - Добавлено - - -
Наверное, въехать на кольцо, соблюдая свою полосу, а там, находясь уже на равнозначной для обоих дороге, перестраиваться, учитывая "помеху справа".Цитата:
как там ехать чтобы проехать кольцо прямо?)
не видел там ничего сложного в разметке, просто у нас люди ездят не по разметке а как попрёт и по привычке. Что бы разобраться - нужно наверное фотоЦитата:
С кольцами стало удобнее - это я заявляю как каждодневный пользователь двух новых в строй введенных. НО! Если подъезжать к Белорусьнефти по Кирова, со стороны Хатаевича, то там разметка не пойми какая, так однажды не поделили полосу: кто в какую должен въезжать с другим участником движения. И оба считали себя правыми. Все без ДТП, просто посигналили по разу друг другу.
Знатоки, вопрос, как там ехать чтобы проехать кольцо прямо?)
Вчера ехал на велике разобрался, все там ок как и думал) Просто нарисовано так, что кто въезжает с крайней левой полосы на кольцо может въехать не в свою полосу, а на соседнюю справа, ну так там интуитивно кажется правильно, но если присмотреться, то видна разметка куда ему ехать и куда остальным, но линий конечно многовато.
вот у нас так и делают, нужно чтобы было информативно и интуитивно понятно ещё до кольца по какой полосе ехать чтобы выехать в нужном направлении.Цитата:
но если присмотреться,
А присматривать потом уже будут инспектора с рулетками - куда / кто должен был ехать.
Цитата:
ну что от вас один сплошной негатив всегда?
Лично мне грустно, что повырубали все деревья на Кирова. Вроде как город для людей должен быть, а у нас получается, что для машин. Ходи теперь и смотри на убогие голые дома, опираясь на чёрный забор у дороги :)Цитата:
А вам лишь бы побурчать... хотя, это нормально для нашего менталитета. Все новинки принимать в штыки... это как воды попить в жаркий день))
По поводу новых колец: мне реально нравится кольцо на Кирова/Хатаевича. И выделенная полоса для поворота направо; и то, что можно нормально теперь поехать на Докутович (и выехать оттуда).
Движение по кольцу на Рогачёвской наблюдаю каждый день сверху. Картина забавная, движение по полосам почти никто не соблюдает, но пробок нет — факт. Ни с утра, ни днём, ни в 5-6 вечера.
потому что понарисовывали ...Цитата:
движение по полосам почти никто не соблюдает
Да п...ц на этих новых кольцах творится: если бы не пропускал всех в подряд, уже разнесли бы машину нафиг. Народ ездит по кольцу не обращая внимания на полосы, только успевай уворачиваться.